杨秀忠
关于夜间行车安全驾驶技术的探讨
杨秀忠
(河南省濮阳市政府办公室,河南 濮阳 457000)
在新经济常态中,人们在生产生活方面的水平得到了较大的提升,车辆作为一种代步出行与运输工具,逐渐进入到了千家万户之中。夜间行车属于驾驶员均会面临的情况,在夜间行车存在着许多的安全隐患,诸如驾驶视野窄以及视觉差等,在这些隐患的影响下,驾驶员的人身安全受到了严重的威胁。基于此,文章就谈谈夜间行车的相关安全驾驶技巧,旨在为广大驾驶员的安全出行提供一定的参考作用。
夜间行车;安全驾驶;技术
在社会与科技不断向前发展的背景下,现代车辆普及率得到了提升,人们在日常生活中需要注重对汽车安全驾驶技术的掌握。当前,汽车慢慢成为我们生活和工作等方面极为重要的交通工具之一,所以有关汽车驾驶的安全问题得到了重视。当前道路交通设施增多,监督工作增强,相关法律法规也得到了进一步的完善,但既便如此交通事故的发生率以及伤亡人数并未得到降低。其中夜间行车发生事故更高,发生率大约比白天要多1.5倍。
第一,年龄。在年龄的不断增大下,人眼视觉机能慢慢减弱,特别是动视力和夜视力等,和相关调查研究相结合可知,20-30岁属于人夜视力最还的阶段;其二,眼睛生理状况。就视力而言,眼疾属于最大的影响因素之一,若驾驶员存在着眼疾,那么其视觉以及能见度等均会受到影响;其三,营养。因为眼睛缺少充足的营养,会影响夜视力;其四,疲劳。人的状态如果十分疲惫,会将适应暗、明环境的时间增加;其五,视觉后像。既光刺激物不再产生作用后,头脑会保存期瞬间内容。因为夜间行车道路照明情况缺乏稳定性,同时明暗不均匀,因此很容易导致视觉后像的情况出现,进而造成驾驶员在晚上开车的时候经常发生信息判断错误的问题。
1.2.1能见度
相较于白天,夜间行车的能见度较差,进而缩小驾驶员的视野范围,同时也会显著降低眼睛获得的信息量,尤其是会严重影响判断距离,估算车速以及辨别色彩的能力等,这些问题是安全事故的产生的重要原因。
1.2.2视感应现象
视感应现象即出现较大亮度差异的视目标,在高亮度视目标的影响下,亮度较低的视觉目标较为模糊,进而观察难度较大[1]。若是对面驶来两辆车灯亮度不同的车,那么在会车的过程中就会出现视觉感应现象的出现,使得驾驶员出现短暂视觉盲区。
1.2.3环境照度及物体明暗对比度
照度是人眼在视觉产生方面的主要因素,在相应照度范围中人眼可以充分观察到物体。如果所视物体亮度和其环境亮度不同,那么便会由明暗对比的情况出现,这时候才能对此事物进行识别。因为夜间环境缺乏充足的照度,视线不好,物体和环境照度之间的明暗差异不大,难以识别,所以在行车驾驶中,“视而不见”等事故经常发生。
驾驶员在夜晚行车的时候,需要在出发前仔细检查车辆,特别是照明灯、危险报警灯、防雾灯和刹车灯等[2]。第一,需要对以上灯进行检查,判断其运作是否正常,若是存在故障需要修理后再行驶。其中照明灯是极为关键的部位,同时最为重要的是左边的灯,主要是因为对面有车行驶过来的时候,会被误认为是摩托车在靠左行驶,进而没有对和本车保持一定的横向间距引起注意,如此在靠近的过程就会出现来不及避让的现象;第二,应对前照灯的调整掌握予以检查,通常来说,车辆出厂或年检后行驶不超过一万五千米不用调整灯光。一些高档车具备调整前照灯的功能,通常也不需要作出调整,否则就会由调整不当影响车视宽和视距。同时,还会将对向车的炫目时间延长。针对货车驾驶员来说,还应对车后灯是否因为灰土而影响光亮进行查看,进而避免追尾事故的产生。另外,驾驶员在夜间行车之前还需对行进路线予以了解,查看容易产生危险事故的路段,以便于提前做好准备。
驾驶员在夜间行驶时,需集中自己的注意力,结合路况和周围车辆的具体行进状况,对灯光予以合理的运用。在行车前,驾驶员需将小灯开启,以便于对道路情况予以基本的了解和观察,等到道路当中不存在会对行车安全造成威胁的相关影响因素后,方可将前照灯全部开启。其次,当行驶到没有设置路灯的路段时,驾驶员需将远光灯开启,这样就能够更好的观察道路状况。开启远光灯行车时,若前方出现交叉路口需提前将远光灯关闭,避免对其他驾驶员产生驾驶隐患[3]。同时,车辆在到达路口并需要进行转弯时,还需将转向灯打开。若驾驶员在行驶的过程中需要临时停车,则需将警示灯以及小灯等灯光开启,这样就能够对其他驾驶员起到提醒的作用,避免产生后车追尾的情况。另外,驾驶员在夜间行车的过程中,还需准确的把握与观察其它车辆的灯光,例如在辨别车辆类型与大小的过程中,若车辆灯光开启位置较高,且灯光系统产生的光亮不强时,那么就可以判断其为大型车辆,相反则为小型车。
优良的驾驶习惯属于安全驾驶的前提,好的驾驶习惯能够确保驾驶员的安全。在实际行车的过程中,驾驶员需要做到不打手机开车、不突然加速、不酒后驾驶、不冒险开车以及不带病开车等,并文明礼让,前瞻后顾,随时观察道路两旁的情况,根据行驶路线行车。若在道路中遇到障碍物,需平稳的将车停好,而不是盲目的开车跨越障碍物,这样极易引发安全事故。其次,十字路口属于交通事故频发的区域,驾驶员在经过十字路口时,需严格遵守交通法规,尤其是遇到情况极其复杂的十字路口时,需根据交警的指挥行车,牢记“宁停三分,不抢一秒。”
常言道:“走灰不走白,遇黑停下来”,驾驶员在夜间行车的过程中若发现前方路面呈黑色时,表明路面可能有坑洼存在;路面反射出明亮的光线,那么就表面路面有水坑;路面发亮,且光线明快时,通常情况下为砂砾路;碎石路在有月光的夜晚会呈灰白色,有积水的区域为白色,若无月光则为深灰色,道路两旁为黑色。所以,驾驶员需避开视野黑暗的道路,并对路况予以正确的判断,这样能够防止事故的产生。
总而言之,交通事故会对人的生命财产安全造成极大的威胁,尤其是夜间行车。因此,为了极易避免交通事故的出现,驾驶员在驾驶时需运用正确、科学的驾驶方式,确保驾驶车辆能够维持优良的状态,杜绝疲劳与酒后驾驶,以此来保证生命财产安全。
[1] 尹晓波.夜间汽车安全驾驶技术分析[J].南方农机,2018.
[2] 朱爱国.汽车驾驶员夜间安全行车技术分析[J].时代汽车,2018.
[3] 张法强.浅谈汽车驾驶员暗适应能力与夜间安全行车[J].民营科技, 2017(2):261-261.
Discussion on Safe Driving at Night
Yang Xiuzhong
( Henan Puyang Government Office, Henan Puyang 457000 )
In the normal new economy, people's level of production and life has been greatly improved. As a means of transportation and transportation, vehicles have gradually entered into thousands of households. Night driving belongs to the situation that drivers will face. There are many hidden dangers in night driving, such as narrow driving vision and poor vision. Under the influence of these hidden dangers, the driver's personal safety is seriously threatened. Based on this, this paper talks about night driving related safety driving skills, in order to provide a reference for the majority of drivers to travel safely.
Night driving; Safe driving; technology
U461.91
A
1671-7988(2019)07-212-02
杨秀忠(1966.7-),男,专科,技师,就职于河南省濮阳市政府办公室,从事汽车驾驶工作。
U461.91
A
1671-7988(2019)07-212-02
10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.07.071