吴毓
15年前,一辆悬挂三盾徽章、采用四座敞篷车身、装备大排量自吸发动机的VELITE概念车曾在纽约车展上惊艳亮相。几乎所有人都相信,它并非精巧的造型练习,而是在展示别克的未来。
15年后,别克首款纯电动车别克VELITE 6上市,电机驱动,提供迅猛的提速体验;全景天幕,令人有触摸自然的冲动……它是致敬传统的继承,更是望向未来的创新。
大,有不同
VELITE 6不是一辆全尺寸SUV,更不是比肩GL8的大型MPV,它是一款MAV,多功能运动轿车,“别有洞天”。
远远地看过去,VELITE 6具有轿车般的身姿,但真正坐进去的人会发现,车里真大呀,就像坐在一辆MPV里,完全值得“宽敞”的评价。车顶轮廓经过全新设计,兼顾了车内空间宽适与空气动力效率的需要;两位成年男性并排坐在后排座位,不仅坐姿舒服,腰部与背部、大腿与小腿都能得到妥帖的支撑,腿部也不会感觉挤压。2660毫米的轴距,不是说说而已。
大曲度车顶上,有一扇超大透光玻璃,从车尾一直延伸到前档。或许是对于材料、工艺甚至是安全性的考量,VELITE 6的全景天幕并没有与前风挡联通。坐在驾驶席上,总让人有驾驶一辆敞篷车的错觉。
虽然是纯电动车,但电池与电机的布局没有影响空间的利用。VELITE 6的第二排座椅可以完全放倒,形成1098升的“纯平空间”。如果需要取用行李厢的物品,第二排乘客甚至不用开门下车,只要转身就能拿到。
乐,有不同
VELITE 6不是别克的旗舰,但它所应用的黑科技却带来更多的便利与舒适、安静与高效。
别克eConnect 2.O的工程师“联通”了微信、高德导航、网易云音乐以及考拉FM等App功能应用,驾驶者使用一个Super ID就能“一键登录”所有App,免去了每次使用登录、每次身份识别的麻烦。更值得称赞的是,Super ID还能实现手机与车机的“无缝连接”一一行车中听的歌,下了车能继续听;出门前设好的导航目的地,上车就能同步到车机……
泛亚汽车技术中心的工程团队针对VELITE 6的行驶表现进行了全面的优化,特别针对电动车的特性提出全新解决方案。经过多级阻断、缓冲降低行驶噪音,将电机工作时的啸叫降到最小。Quiet-tuning整车静音科技,驾驶者可以享受宁静的通勤时间和清晰的语音环境。
虽然是一辆纯电动车,但并不妨碍VELITE 6提供驾驶乐趣,255牛·米的电机扭矩可以随叫随到,起步敏捷。而它提供三挡制动能量回收,驾驶起来又令人忘记它的电动车‘身份”。装在车辆中部的动力电池,使得全车的质心下降,前后的轴重平衡一一即使是不爱开车的人,也会爱上VELITE 6的轻盈与可控。
爱,有不同
VELITE 6不如大众甲壳虫、MINI Roadster有经典的造型,也不如Fiat 500、smart fortwo那样卖萌,它更加科技未来,是送给爱人的最好礼物。
刚刚拿到驾照的女生,最好能有一辆VELITE 6相伴。并线时忘记观察车辆周围情况?侧盲区预警会实时监测视线盲区中的运动车辆,并自动点亮对应侧的外后视镜警示灯提示。低速跟车时扫了一眼化妆镜?前方碰撞预警和碰撞缓解系统会联手运作,综合评估发生碰撞的风险,并以声光警示驾驶者。路侧有车位自己却停不进去?自动泊车系统会在扫描发现车位后提示驾驶者停车,并自动将车停入车位……
工作繁忙的小夫妻,最好能有一辆VELITE 6相随。结束工作后,翻遍书包却找不到车钥匙?让老婆發送虚拟钥匙,VELITE 6就能解锁。快递到了楼下,家里却没有人,远程遥控打开尾门,让VELITE 6成为接收快递的“蜂巢”。答应去机场接老婆,却被老板安排出差?把VELITE 6停在机场,发送虚拟钥匙和歉意给爱人,她一定会理解你的辛劳。
敢,有不同
VELITE 6并非通用汽车新能源车辆技术的巅峰之作,却是基于目前市场需求,为消费者提供的品质产品。虽然电动车自燃的事件频出,VELITE 6却是值得信赖的产品。
别克VELITE 6基于全新电动车架构,历经48个月完整开发,以通用最高标准Bio LEVEL 4智造,实现纯熟可靠的品质。电芯采用航天级纳米隔热材料,起到良好的隔热与阻燃性能,电池外部增加三重物理防护,经穿刺、碰撞、浸泡、火烧、过充、过放等13项极限安全检测,确保电池包的安全稳定。
上汽通用汽车武汉基地创新设计了自动装配工艺,能对电池、电芯型号等信息识别放错;装配过程中还能全自动监控电池温度与表面质量,实现制造“零缺陷”;覆盖全国的800多家品牌服务网点,经过严格认证的严选认证维修技师团队,为VELITE6等别克新能源车提供专业、高效和智能化的售后服务。
在新能源车补贴不断“退坡”、消费市场尚未成熟的时刻,VELITE6勇敢上市,是别克履行承诺,为用户带来高安全、高可靠、高耐久的电动智能出行体验;也是上汽通用汽车对新能源车市场发展充满信心,对自身的研发实力、服务实力充满信心。