铁路与公路物流运输的合理分工与协同发展探析

杨城

摘 要：当今时代，电商的出现促进了物流行业的发展，同时，人们对于物流的效率有了更高的要求。现阶段，物流的主要运输途径铁路和公路，为了提高物流的运输效率，满足人们的需求，就要结合铁路运输和公路运输的特点，对这两种运输方式进行合理的分工，对资源进行充分的利用，从而实现协同发展，促进物流行业的发展。

关键词：物流运输 铁路运输 公路运输 合理分工 协同发展

引 言

目前，我国的经济水平有了很大程度的提升，铁路和公路建设的规模得到了扩大，覆盖的面积变广。在货物运输方面，铁路和公路都具有各自的优势和不足，对这两种运输方式进行合理的分工，有利于提高物流工作的效率和质量，对于物流行业的发展有着积极的作用。

1.将铁路作为物流运输渠道的优点和不足

1.1铁路作为物流运输渠道的优点

将铁路作为物流的运输渠道有很多的优点。首先，铁路作为一种主要的交通工具，在我国占有着重要的地位，相关的政府部门就铁路建设方面做出了规划，使铁路网络覆盖的范围更加的广泛，而且还将一定的定价权利交给了铁路运输企业，为铁路成为货运渠道创造了条件。然后，铁路的承载能力比较强，适合长途运输，需要的成本比较少，而且不容易受到外界环境的影响。最后，在业务上铁路运输企业除了运输以外，还负责打包、存放、装车卸车等，这为铁路物流运输提供了可行性的条件[1]。

1.2铁路作为物流运输渠道的不足

与公路运输方式相比，铁路运输在空间上具有一定的局限性，在线路上不够灵活，只能按照规划好的线路进行运输，很难实现物流到家的需求。此外，多年来铁路运输在我国的地位一直都很穩固，别的运输方式很难将其替代，这就使铁路运输企业长期处于安逸的环境下，在管理和服务方面就会出现疏漏，对铁路发展物流运输造成了不利的影响。

2.将公路作为物流运输渠道的优点和不足

2.1公路作为物流运输渠道的优点

公路运输不管是在时间上还是空间上都具有较强的灵活性，能够根据运输目的地的位置和运输时间，对运输方案进行调整，可以将货物运输到指定位置，从而实现物流到家。此外，由于公路运输能够直接抵达目的地，在中途不需要转移货物，这样不仅能够节约人力，还能够避免在搬运的过程中损坏货物[2]。

2.2公路作为物流运输渠道的不足

受到承载能力的影响，相较于铁路运输来说，公路运输能够运输的货物量比较少，而且比较容易受到外界环境的影响，比如说，当遇到一些恶劣天气的时候，考虑到运输安全，公路运输只能暂停。

3.对铁路运输和公路运输进行合理分工和协同发展的措施

3.1制定调控政策引导铁路和公路进行合理的分工

铁路和公路这两种运输方式都具有各自的优点和不足，为了使铁路和公路能够分工合作，就要结合实际的情况，制定相应的调控政策，引导铁路和公路进行合理的分工。首先，针对公路运输超载的情况，要制定相应的管理政策，使铁路运输和公路运输能够公平的竞争。然后，制定调控政策对铁路运输费用进行管理，减少两端费用，在整体上降低铁路运输的费用，引导人们在进行中长途运输的时候选择铁路。

3.2制定支持政策促进铁路和公路物流运输实现协同发展

在实际运输的过程中，要想将铁路和公路运输各自的优势发挥出来，实现协同的发展，需要相关的管理部门制定一些支持性的政策[3]。首先，在现有铁路和公路资源的基础上，对铁路和公路合作运输的线路进行规划和设计，并制定出相应的实施方案，从而为铁路和公路运输的协同发展创造出前提条件。然后，针对那些铁路和公路联合运输的物流企业，制定一些资金补贴政策，吸引更多的物流企业选择铁路和公路合作运输的方式。最后，完善相应的运营体制，使铁路运输和公路运输能够紧密的连接在一起。

3.3加强基础设施的建设

基础设备的建设是现实铁路和公路物流运输协同发展的基础，所以，为了使铁路和公路运输能够合理的分工，需要建设相应的基础设施。首先，需要对铁路和公路的线路进行分析和规划，构建出一个全面的物流网络，使物流网络的覆盖范围更加的广泛。然后，建设集装箱重载铁路运输网络，提高运输的效率。最后，为矿区、工厂或者是港口建设铁路专线，并根据铁路线路建设配套的公路网络，从而使铁路运输和公路运输能够实现连接。

4.结论

铁路和公路作为两种主要的运输方式，各自具有自己的优势和不足。为了提高物流工作的效率和质量，满足当代人的生活需求，需要对这两种运输方式进行合理的分工，对这两种运输方式的优势进行充分的利用，从而使这两种运输方式实现协同的发展。因此，相关的管理部门需要制定一些引导和支持性的政策，使人们能够按照自己的实际需求选择合理的运输方式，鼓励物流企业选择公路和铁路联合的运输方式，使公路运输和铁路运输能够实现共同发展。

参考文献

[1] 丁永民， DINGYong-min. 铁路与公路物流运输的合理分工与协同发展[J]. 铁道运输与经济， 2016， 38（11）：21-25.

[2] 李思阳. 基于差异化市场拓展战略的铁路物流企业协同发展合作策略研究[D]. 北京交通大学， 2014.

[3] 朱铁斌. 铁路、公路、航空三种运输方式在运输市场中的合理分工[J]. 甘肃科技纵横， 2010， 39（6）：87-88.