加强车辆段设备维修管理的措施解析

刘勇

摘 要：铁路运输作为一种重要的交通运输手段，其安全性能的好坏对于人们的生命及财产安全有十分重要的影响。而车辆段的设备维修管理是保证铁路运输安全的重要前提条件。因此，铁路相关部门要加强车辆段设备维修管理的措施分析，从而提高车辆检修质量，更好地保证列车的安全行驶。本文通过分析车辆段设备维修管理中存在的问题，进而对加强车辆段设备维修管理的措施进行深入探究，旨在为相关工作人员的设备维修管理工作提供一些建议和帮助，为我国铁路事业的发展贡献一份力量。

关键词：铁路运输；车辆段；安全性；设备维修管理

中图分类号： U70138 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）28-43-2

0 引言

车辆是铁路运输系统的重要组成部分，其安全性能的研究更显得格外重要。随着铁路事业的不断发展和进步，使得铁路运输在给人们生活带来便利的同时，也给车辆段带来了巨大挑战，即面临着提速和重载这两项重要考验。车辆段在这两项考验的巨大影响之下，给其设备维修管理工作增添了巨大的压力和负担，车辆段设备的维修和管理工作直接影响着列车形式的安全性好坏。因此，铁路相关管理部门要将车辆段设备维修与管理工作重视起来，对车辆检修过程进行严格要求、步步把关，做到万无一失，确保列车行驶过程的安全可靠，保障人们生命财产安全的同时，也给我国铁路事业的进一步发展和进步奠定坚实基础。

1 车辆段设备维修管理中存在的问题

1.1 设备前期管理不合理

由于铁路车辆段的设备前期管理工作没有做到位，导致设备在维修管理时出现问题。车辆段设备初期管理不到位主要有以下几种情况：第一，在设备进行安装时，只考虑到整体布局和便捷等方面的需求，而忽视了设备后期维修管理的因素，使得一些设备的周围空间十分狭小，不利于后期维修和管理；第二，设备的安装不合理，不但影响其运行效果，更会导致其在运行过程中出现严重的损坏，为后续维修增加压力，使得维修成本得以增加；第三，一些设备在安装使用过程中，虽然没有造成损坏，但是由于工艺技术的不断发展，设备的更新和替换情况得以增加，使得这些没有损坏的设备长时间放置甚至出现报废情况，给后续维修工作增加压力，同时也造成严重的经济损失。

1.2 车辆段设备出现故障概率较高

造成车辆段设备故障发生概率较高的原因有以下三点：第一，设备在购买时，存在严重的质量问题。由于设备生产商家的技术水平有限，能力不足，使得生产出来的设备出现质量不合格的问题，而且一旦出现故障问题，维修十分困难，大大增加了设备维修成本的同时，也给维修人员增加了沉重的负担；第二，在车辆段设备运行中，由于相关人员对其维护工作不到位，从而导致设备出现故障的情况时有发生，给后期维修造成巨大压力；第三，车辆段设备出现一些零件损坏问题需要更换零配件时，由于生产厂家为了维护自身利益，将一些零件的设计规格进行修改和更换，从而使得这些零件在购买上出现极大的困难，进而造成设备出现大规模的故障问题，并且为后期的维修工作造成巨大困扰。

1.3 设备维修体制不健全

车辆段设备维修体制不健全主要体现在以下三点：

第一，相关部门只重视对车辆段设备故障的维修，而忽略了设备的日常维护工作，使得车辆段设备得不到有效的维护和保养，降低其使用寿命的同时，也增加后期的维修工作。更严重的是，一些管理部门为了增大经济效益，减少维护成本，使得一些出现潜在故障的设备继续工作，没有进行及时维护，使得设备的质量出现严重问题，同时也造成了更加严重的经济负担；第二，设备检测环节存在问题。由于缺少先进的检测设备和专业的维修技术人才，使得设备出现故障时，其检测环节出现严重的问题。部分维修人员都是根据自己的判断进行设备故障的分析和处理，缺少相关科学、有效的依据，使得设备检测存在较为严重的问题，为设备维修造成严重的压力；第三，在车辆段设备运行过程中，没有对设备进行严格有效的监管，使得设备出现严重的故障，造成严重的经济损失，同时也给人员生命财产安全构成威胁。另外，由于监管体系的不健全，也使得一些出现故障的车辆段设备没有得到及时有效的维修和保养，而是继续工作，造成设备损坏的严重后果。

1.4维修人员存在问题

人为因素是事故发生和处理的关键因素，对于车辆段设备维修换件同样如此，维修人员对于整个车辆段设备的维修工作起到至关重要的作用，同时对其产生的影响也是不可估量的。目前，铁路车辆段设备维修人员存在较为严重的问题，主要有以下几点：

第一，目前大部分车辆段维修人员的年龄普遍较大，其文化水平存在一定的不足、接受能力较差，使得在技术设备不断进步和发展的新时代下不能很好地进行相关技术的学习和掌握，进而造成设备维修技术水平得不到提升；第二，目前一些车辆段只是注意短时利益，不花费时间和费用在培养维修人员的职业素质方面，而是继续沿用传统的师傅带徒弟的方式，不能很好地帮助他们提升维修技能。另外，一些车辆段为了减小经济支出，会聘用一些文化水平较低的人员，由于没有很好的理论作为铺垫，只是一味地根据自身的维修经验进行维修，为设备维修过程造成严重的经济损失；第三，维修人员中除了年龄较大的员工外，就是一些刚刚毕业步入社会的新员工，这些刚刚毕业的技术维修人员尽管学习能力较强，思想较为先进，但是在维修技术经验上还是属于初等水平，对于一些设备的突发事故不能进行有效的解决和维修，还需要向老员工请教和学习。但是，由于新老员工年龄上有较大差距，使得他们在沟通交流过程中出现严重的梗阻现象，使得维修技术水平迟迟得不到提高，给车辆段设备维修过程造成严重压力。

2 加强车辆段设备维修管理的措施分析

2.1 实施差异性维修方式

首先，对于车辆段设备维修需要采用差异性维修方式，从而科学、有效地进行设备的维修处理。其中，差异性维修方式主要包括以下三方面：第一，定期维修。定期维修是根据车辆段设备运行和使用的时间，对维修过程进行计划和分析，从而达到减少损失的目的；第二，状态维修。状态维修是根据设备运行时具体状态进行相对应得维修，从而降低设备运行过程中故障的发生概率；第三，事后维修。事后维修是在设备出现故障之后采取紧急有效的维修手段，对其进行维修保养，从而保证设备不会出现报废的情况。相比与前两种维修方式而言，事后维修方式更加具有关键性作用，但同时也存在不足之处，那就是其维修时间是不可预知的。因此，在对车辆段设备进行维修时要采用差异性维修方式，根据具体的情况选择正确的维修方式，从而确保车辆段设备维修的可靠性、经济性和安全性。

2.2 对维修人员的薪资待遇进行改革

薪资待遇是人员工作动力的关键来源之一，在车辆段维修工作中也不例外。因此，对维修人员的薪资待遇进行科学、合理的改革，使他们能够更加在工作中尽心尽力，保证车辆段设备维修工作的顺利进行。相关部门在对维修人员薪资待遇进行改革时，要以公平性、竞争性、激励性、经济性、合法性和透明性为指导原则，充分调动维修人员劳动的积极性，保证设备维修效率和维修质量。

2.3 设备的日常维护和保养要到位

对于设备的维修和保养工作要做到位，这是保证设备维修工作顺利进行的关键环节，同时也会降低设备维修成本。因此，车辆段相关部门把设备日常维护和保养工作重视起来，落实维护标准、规范保养流程，充分发挥设备监管人员的职责。另外，在对车辆段设备进行检查时要足够严格，一旦发生设备有潜在威胁时，要立刻将其停止并转交维修人员进行维修处理，保证维修工作的及时，降低经济损失的同时，也保证乘车人员的生命安全。

2.4 健全设备维修体制

健全设备维修体制，这就要求相关维修人员在操作时做到以下几点：

第一，对能够采用整体互换的部位，采用整体互换，减少检修停机时间，换下后在维修班组再分解检修；第二，采用检测诊断，按状态修理的原则。利用设备检修单的微机管理程序进行维修，既能够满足需要，又不致因遗漏未检修而造成失控，减少因停台时间不足造成检修不充分的矛盾；第三，在检修时，充分收集资料。如采用测绘、照相、录像等方法，建立设备构造库，制定设备检修工艺卡。

参 考 文 献

[1] 王刚.加强车辆段设备维修管理的措施分析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2016，03：55.

[2] 李广文.车辆段设备管理中存在的问题及对策[J].理论学习与探索，2011，01：65-66.