西安地铁二号线渭河车辆段牵引供电系统可靠性研究

李 锋

摘要 本文针对渭河车辆段直流牵引供电系统现有运行方式，论证了在12脉波整流方式下，现有整流机组的负载能力和电气参数能确保车辆段内电客车用电需求，提出对现有12脉波整流机组故障退出运行后联跳另一12脉波整流机组的运行方式进行改造，确保车辆段直流牵引供电系统供电的可靠性。