船舶舾装专业“产学创融合”课程建设模式浅析

金璐

摘 要：“产学创融合”是在“产学融合”的基础上将创新创业融入其中，将高职院校创新创业教育与专业教育融为一体。本文就船舶舾装专业如何将“产学创融合”课程建设模式进行了具体阐述。

关键词：产学创融合;创新创业;课程建设模式

1 引言

“产学融合”的办学模式是将人才培养、学科研究、科技服务融为一体，将学校与企业有机结合、相互支持、相互促进的办学模式。“产学创融合”就是在“产学融合”的基础上将创新创业融入其中，将高职院校创新创业教育与专业教育相融合，解决高职院校的在创新创业课程教育上存在的问题。

2 船舶舾装专业“产学创融合”课程建设模式

目前，高职创新创业课程体系已建成，且为具备地方特色的创新创业教育模式。但仍存在着创新创业课程普遍存设计非过程化、教学方法单一、实践环节无法有效实施等问题。为了更好的将“产学创”三者融合，船舶舾装工程技术专业在课程建设上采取了如下的措施。

2.1 切实加强教师队伍建设，提高教师创新创业能力

职业院校的教师不仅是传统意义上的教师， “传道授业解惑”，还是学生职业生涯的 “师傅”，担负着传承“技艺”的重任。职业岗位的特殊性决定了职业院校的教师不仅要有扎实的理論功底、有熟练地实践操作能力，同时，还应具有先进的教学理念，具有创新创业意识与能力，这样培养出的学生才是社会所需要的。所以，教师能力的高度、意识的长远将决定着学生的高度。

2.2 强化课程体系改革和教学内容建设，将“产学创”有机融合

职业教育培养的是高级应用型技术人才，以职业能力培养为重点，以就业为导向，深入开展以岗位核心能力为切入点的课程体系及课程体系。在贯彻执行相关课程标准的基础上，建立具有我校特色的课程标准。将创新创业课程合理穿插，实现有机融合。

2.3 推行“模块化教学模式”，注重改革与创新

“模块化教学”就是打破传统的学科制模式下的课程教学体系，按照岗位职责和能力目标，以岗位核心工作能力设计课程系统模块，各模块相对独立完整。学生学会了一个模块的内容，就能达到某一岗位的工作能力要求，从而改变传统学科教学模式下，职业院校学生毕业后无法直接上岗的缺点。舾装专业实现模块化教学模式，必将会大大提高整体的教学效果，学生可根据自己的就业方向，有选择地侧重学习某方面的专业技能，教学更加具有针对性。

2.4 加强课程基本建设与网络教学平台建设

进一步完善线上精品课程、混合式教学平台建设。完善与模块化教学向匹配的课程标准、教案库、课件库、习题库、试题库、实验指导书、资料库等课程基本资源。创建网络教学平台，建立舾装专业核心课程专门网站与教学资源库，突出课程的开放性与实用性。整合各种类教学文件、教学资料、文献目录以及教学录像等要网上开放，实现优质教学资源的校内共享，充分发挥网络教学平台课程的辐射功能与带动作用。

2.5 进一步加强教材建设与管理

为适应模块化教学模式，教材建设是极为重要的。模块化教学模式要实现在教学方法上从 “教师中心”向“学生中心”转变;在考核方式上从 “末端考核”向“过程考核”转变，就必须有与之相匹配的教材，例如立体化可视教材。立体化可视教材并非传统意义上教科书或讲义，它还包括课件、动画、视频、试题库、资料库等一系列的教学资源。立体教材中合理加入创新创业小案例，即起到对知识掌握的测试，同时实现了“产学创融合”。

2.6 大力强化实训教学环节，将创新创业融入其中

现代高职教育大体提倡提高学生的实践动手能力，因此实训项目在教学环节的设置就极为重要。实训教学内容尽量结合企业在实际生产和设计过程中的具体要求，实训环节更加真实。引导和鼓励学生进行技术创新，不断提高学生的动手能力、创新能力和创业能力。积极鼓励、组织、指导学生参加“各级各类技能竞赛活动，扩大参与面，提高学生学习热情。

2.7 建立科学合理的考核模式，注重学生创新创业能力

考核方式上从 “末端考核”向“过程考核”转变后，学生关注的重点将不再是期末考试卷上的成绩，而是在整个学习过程中具体的学习情况。同时，将学生创新能力作为评分的一项，有利于学生提高穿创新创业的积极性。

3 结语

“产学创”是一个长期的发展过程，需要企业、学校共同协作。船舶舾装专业在教学模式、人才培养等方面都作出了很大的改动，船舶舾装专业的人才培养更为合理，更能培养出适合现代船舶建造的专用人才。

参考文献

[1]吉珊珊，彭勇. 高职院校课程模块化教学的研究[J]. 教育教学论坛，2018，（02）.

[2]王玲玲. 现代职业教育产教融合模式构建及实施途径[J].湖北社会科学，2015，（8）.

[3]王淑涨 吕一军.产教融合市场化背景下的现代高职教育体系建设[J].高等工程教育研究，2016，（4）.