大众的电动时代Volkswagen’s Electric Age

戴维

大众汽车在中国汽车市场中绝对有着举足轻重的地位，说是家喻户晓丝毫不夸张，仅去年一年就有近100万的中国用户选择了朗逸、宝来或高尔夫车型，销量成绩相当惊人。现在汽车已经逐步进入电动时代，大众当然也不甘落后，一口气带来了三款电动车型——一汽大众·高尔夫纯电与宝来·纯电以及上汽大众朗逸电动版。

这三款车对于大众汽车在中国来说都有着不一般的意义，朗逸是大众汽车中国化的成功典范，宝来是大众汽车信任与可靠的典范，高尔夫就更不用说了，不光在国内拥有无数拥趸，甚至可以说是大众汽车在全球范围内最具标志性的车型。这三款纯电动车型的推出标志着大众汽车在中国的新能源攻势进入了新的阶段。

这三款纯电动车型都是基于大众经典的MQB平台打造的，这一平台可以完美适配纯电驱动系统。跟传统燃油车辆不同的是，电动车有着自己的安全标准，所以車身结构上的多个部件都经过加强优化，以满足大众汽车内部的严格标准。动力方面，这三款车都搭载了一台功率为100千瓦的电动机，峰值扭矩可达290牛·米，在电机中还集成有单速变速箱和差速器。电池组的容量为37.2千瓦时。

虽然动力来源和参数都一致，但是在短暂对比试驾中还是感受到些许差别，宝来·纯电和朗逸电动版作为三厢车型，整体调校略微会偏向舒适一些，而高尔夫·纯电则很好地延续了高尔夫的运动基因，可以在一定程度上满足年轻人对于运动的需求。

对电动车来说，对于能量的控制更为重要，这三款车都拥有先进的“iBooster”能量回收功能，能量回收制动可以与常规的制动完美结合，熟练使用之后，不仅能够保证安全的制动距离，同时可以最大限度地回收能量。

之前所说的惊喜，便是与这三款即将量产的纯电动车型一同亮相的ID.BUZZ电动概念车以及ID.R赛车。ID.BUZZ概念车描绘出大众汽车对于未来五年的愿景，而ID.R赛车则代表了大众汽车顶级的电动赛车技术。ID.R继在美国派克峰国际挑战赛和英国古德伍德登山赛取得优异成绩之后，也将来到中国迎接挑战，计划于今年9月在湖南张家界著名的“99道弯”山道冲击纪录，届时势必将掀起一股电动旋风。