“一带一路”视阈下广东省跨境电子商务发展路径及对策研究

黎夏克

摘要：“一带一路”背景下，广东省跨境电商产业规模不断扩大，自2014年以来，连续4年，成交金额名列全国第一，带来了可观的经济效益和社会效益。影响广东省跨境电子商务发展的因素较为多样，尤其是跨境物流发展滞后和交易安全性问题，成为当前首要待解决问题之一。本文主要就“一带一路”背景下广东省跨境电子商务发展路径展开分析，立足实际情况，深层次剖析其中的问题，以求提出合理有效的措施予以改进，推动广东省跨境电子商务朝着更高层次发展。

关键词：“一带一路”;广东省;跨境电子商务;发展路径;跨境物流

“一带一路”是我国一项重要的国家级顶层战略，主要是为了迎合全球化国际贸易发展而提出，在带动周边经济发展的同时，为跨境电商发展提供了良好的平台和空间。广东省作为我国的经济大省，跨境电商拥有良好的平台优势，国际贸易总额名列前几名，经过长期发展和完善，跨境电子商务发展愈加成熟。但是，不难看出其中还存在一定不足，限制了广东省跨境电商发展。

1、跨境电子商务概述

跨境电子商务即为外贸电商，由于交易对象不同，当前的跨境电子商务主要包括B2Bl、B2C2、C2C3几种模式;按照经营主体来划分，则包括混合型和垂直型两种。跨境电子商务来看，是在信息技术和互联网大范围普及下衍生而来，借助电子商务手段从事出口交易活动，包括商品甄选、跨境支付、结算、物流和数据传输等多方面内容。

2、广东省跨境电子商务发展现状

2.1跨境电子商务发展历程

广东省的跨境电子商务发展，最初是以广州市和深圳市为主，凭借自身的区域优势和经济优势，通过国外跨境电商网站来交易电子类产品。主要包括以下几个阶段：

第一阶段：我国的跨境电子商务最初诞生于上个世纪后期，1 997年～2007年为萌芽期;通过eBay的中国香港站、德国站和美国站店铺，以电子类产品为主，包括计算机硬件、耳机、数据线和导航仪等，尽管此类产品单价不高，但是利润较高。经过了多年的发展和完善，逐渐涌现出大批的优秀跨境电商企业，包括中国制造网和阿里巴巴等。

其二阶段：2008年～2013年，为我国跨境电子商务的发展期，中国的跨境电子商务零售业务开始快速兴起和发展，大量专业化的跨境电子商务企业涌现，如2006年成立的DealExtreme，2009年的阿里速卖通，均属于B2C模式。随后，在国家相关政策的支持下，我国的跨境电子商务产业规模进一步扩大，2013年中国进出口总额达到了25.25万亿元。

其三阶段：201 4年到至今，是我国跨境电子商务的爆发期，对于跨境电子商务合法地位进一步明确解释，同时颁布了相关监管政策和制度，对企业注册登记和进出口做出了明确的要求。自此以后，跨境电商行業逐渐规范化发展，行业竞争愈加激烈，逐渐摆脱了以往的代购或转运特点，形成更加清晰的行业分化，呈多元化趋势。

2.2广东省跨境电商发展现状

广东省凭借自身的经济优势和区位优势，跨境电商快速发展，尤其是海港、空港等资源集中型城市，成为了跨境点上贸易的主要城市，经济发展水平较高。当前广东跨境电商的业务模式包括B2B、B2C等模式，品类覆盖了母婴用品、化妆品和服装首饰等。也正是广东省独特的市场条件，逐渐涌现出大量本土的跨境电商平台，包括卓志和唯品会。2012年-2017年中国跨境电商零售进、出口规模逐年增加（见图1），广东省均位列首位，其中广州市自2016年获批国家跨境电子商务综合试验区以来，跨境电子商务进出口发展迅猛，特别是进口业务态势十分良好。201 7年广州跨境电子商务进出口总值227.7亿元，同比增长55.1%，占全国25.20，继续保持试点城市首位。其中进口总值151.9亿元，增长1.5倍，占全国比重为26.80，全国排名第一。

2.3“一带一路”下跨境电商发展需求

“一带一路”是国际级顶层战略，沿线覆盖了72个国家和地区，是当前世界上跨度最大的经济合作带，连接了亚太和欧洲经济圈。广东在2015年向中央提交了《广东省参与建设“一带一路”的实施方案》，率先完成与国家“一带一路”战略规划衔接。并于201 8年8月出示了广东省与“一带一路”沿线国家贸易往来五年“成绩单” （见表1）。随着“一带一路”的推进，跨境电商将收获更为丰厚的政策红利;未来跨境电商的经营品类将更细分化，区域特色也会愈发明显，个性化，定制类的商品与服务也会愈加成熟，跨境电商平台的升级将是新突破点。

3、“一带一路”战略下广东省跨境电商的建设和应用

3.1跨境电商软硬环境建设

首先，政策环境。国家海关总署颁布了关于跨境电商的第56、57号文件，以求规范跨境电商进出口业务。文件的颁布，进一步推动了跨境电商征税模式改革，对于广州市等跨境电商试点城市，只需要缴纳商品的行邮税即可，税收缴纳更为单一和明确。随后，新税率实施，促使跨境电商行业进出口商品税率改制进一步深化，推行零售进口税收政策，适当的朝着跨境电商政策倾斜，在一定程度上揭示了国家希望通过政策支持，促进跨境电商行业逐渐稳定发展。2015年广东省颁布的《广东省跨境电子商务园区规划建设意见》，促使广东省跨境电商的配套设施建设脚步进一步加快，同时在园区管理服务、跨境综合服务和信用认证服务方面做出了明确的要求。截止201 8年10月，全国各地先后建立了35个中国跨境电子商务综合试验区，作为设立的跨境电子商务综合性质的先行先试的城市区域，其中广东4个城市在列，分别为：广州、深圳、珠海、东莞。跨境电子商务综合试验区旨在跨境电子商务交易、支付、物流、通关、退税、结汇等环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试，通过制度创新、管理创新、服务创新和协同发展，破解跨境电子商务发展中的深层次矛盾和体制性难题，打造跨境电子商务完整的产业链和生态链，逐步形成一套适应和引领全球跨境电子商务发展的管理制度和规则，为推动中国跨境电子商务健康发展提供可复制、可推广的经验。

其次，基建环境。在跨境电商发展中，加强物流运输建设十分关键，促使出口模式逐渐多样化发展。出口物流模式发展中，当属跨境国内快递、跨境国际快递和中国邮政包裹几种最为普遍，海外仓和边境仓等新模式开始广泛应用。以往的广东省跨境电商多以快递和邮政方式为主，进口物流转运和直邮。专线物流是当前广东省跨境电商产业园区普遍应用的一种物流模式，通过航空包仓方式实现国内外物流运输，在达到目的地后，通过与所在国家或地区的物流公司合作，实现对客户的商品派送。广东省当前已经开设了美国、澳洲和欧洲等专线，在南美和中推动地区设立了少数的专线，并且在实践中取得了较为可观的成果。硬环境建设方面，广东省纷纷设立跨境电商平台，并且积极组织线下活动，吸引了众多跨境购买产品的用户。

3.2广东省跨境电商模式

（1） M2C模式。此种模式通过平台招商实现，结合了网络营销和销售渠道，生产商直接定价，通过多种形式营销互动平台直接与消费者连接在一起，省去中间商。其中最为典型的当属川力网，在2013年正式运营，为海外品牌和终端用户的联通提供了支持，可以加深消费者对品牌的信任程度，一旦商品出现问题，可以直接通过本地退换货服务重新选购。但是，此种方式需要第三方代运营，无法保证选购环节中关于商品种类和品牌的管控。

（2） B2C模式。此种模式则为保税自营+直接采购，以唯品会为代表，是国内首批盈利的自营B2C电商、相较于其他模式，B2C模式通过平台对货源、仓储和销售环节的管控，有助于保证买卖流程时效性。商品如果出现问题，可以直邮+闪购辅助补充，促使商品种类逐渐多样化，可以有效缓解供应链压力。但是，此种模式局限性较大，多数青睐于爆款产品，此类产品由于各国或地区政策不同，导致进入海关受到不同的限制。

（3） C2C模式。此种模式为海外买手制，当属腾讯微信APP的微商平台交易和全球购为代表，相较于前两种模式而言，这一模式的消费者信任问题最为突出，无法保证海外采购的货物为真品，消费者难以准确辨别，尤其是商品出现问题后，退换货问题十分困难。服务体验较之线上而言选购偏差较为明显，存在一定的法律风险问题。C2C模式建立与终端消费者的信任机制，通过社交层面或是身份认证方面来获得消费者的信任。而在商品选购方面，可以更好的满足消费者的个性化需求。

（4） BBC模式。以跨境电商保税区为主，较之B2C模式而言新增跨境供应链服务商，将消费者的订单集中发送到保税区，将预先存储集中采购的商品运输到境内，清关后统一派送到终端用户受众。通常情况下，保税区免堆期限大概在30天左右，此种模式缩短跨境电商物流时间和成本，但是资金回流时间长，商品品类受限较大，更适用于大型电子商务平台。

（5）海外电商直邮。此种模式可以为用户提供丰富的品类选择，商品的正品度得到了可靠的保障，但是运输时间较长，物流成本高，所以适用范围较窄。

3.3“一带一路”下跨境电商优势

（1）市场优势。伴随着我国经济持续增长，跨境电商发展呈现良好的前景，80后和90后逐渐成为跨境电商主流群体，此类群体追求时尚、喜欢冒险，自身的購买能力较强。中产阶层对于品牌的需求度不断扩大，这就为跨境电商发展开辟了广阔空间。 “一带一路”战略实施背景下，在加强国际贸易的同时，带动了沿线国家和地区的经济增长，国内产业逐渐转型升级，为跨境电商产业发展开辟了广阔的市场。

（2）制度优势。 “一带一路”战略背景下，国家颁布了相应的政策和制度，为跨境电商企业发展提供支持，并通过亚洲投资银行和丝路基金建设来为跨境电商企业发展提供资金保障。

（3）产业优势。我国是一个农业大国，农业经济发展水平直接关乎到国民经济整体发展水平， “一带一路”背景下，跨境电商产业发展呈现良好的发展前景，与沿线国家建立农业产业合作，在互助投资方面优势较为突出。东北地区作为我国农业发展的支柱，但是机械化水平偏低;西亚地区畜牧业，对“一带一路”沿线国家或地区进行农业投资和援助，在农业发展方面具有较强的潜力和价值。

在制造业方面，我国作为制造业大国，拥有独特的产业集群群体，在制造业发展方面占据绝对的优势。同时，在新能源和高铁方面经过长期建设，技术水平不断提升，在国际范围内地位随之增长。通过对“一带一路”沿线国家和地区基础设施建设，提供专项资金支持和技术支持，为后续跨境电商发展打下坚实基础和保障。而在创新类产业建设和发展中，金融支付、新能源产业优势较为突出，在全球范围内处于领先地位，诸如电子商务、智能手机制造、互联网快递服务等方面。 “一带一路”战略下，对于产品技术要求较高，通过沿线地区的国家和地区产业合作，实现优势互补、全面繁荣。

4、“一带一路”战略下跨境电商发展建议

4.1推动跨境物流模式创新

（1）海外仓储模式。此种模式应用结合出口目标国实际情况，建立仓库，将统一采购的货物存储在仓库，结合订单快速调取货物，以便于在第一时间送到终端用户的手中。海外仓储模式是一种较为前沿的跨境电商物流模式，可以有效解决物流配送的成本高和时间长等问题。加强“一带一路”沿线国家和地区合作，选择合适的城市或地区设立专门的海外仓储，有助于跨境贸易逐渐高效化、及时化发展，加深消费者的认同感和消费体验的同时，对于我国跨境电商企业国际竞争优势提升具有重要促进作用。诸如，2016年大龙网在迪拜设立了首个海外仓2.0，全面覆盖商品出口和海外本土化服务全过程，同时为跨境电商贸易提供专门的营销、推广和法务等工作，以便于形成完善的跨境电商产业生态圈。通过对海外仓2.O升级，结合海外采购需求，加强双向交流与合作，赋予海外仓网络贸易交易会和货物仓储功能，尽快将商品推送给用户手中。

（2）加强跨境电商物流运输信息化建设。大数据背景下，跨境电商交易商品种类不断多样化，尤其是信息技术的广泛应用，促使跨境物流逐渐健全和完善。在商品需求预测和统计方面，可以借助信息技术建立智能数据库来满足工作需要。借助信息技术，建立物流管理控制平台，实时监控商品跨境物流运输的地理位置，可以有效降低商品丢失率，为用户提供优质的配送服务。诸如，顺丰速运企业主要是以物流运营为主体，通过信息技术的应用，推动物流链逐渐信息化发展。在商品派收方面，快递操作人员通过终端系统应用程序，可以有效降低人工劳动强度，工作效率至少提升20%，避免快递操作人员重复性劳动;仓储环境，通过自动分拣系统条形码扫描技术的应用，可以摒弃时间、人力和气候因素限制，可以大大提升货物分拣准确率;运输方面，通过车载GPS动态控制，有助于实现物流配送线路优化和完善;报关方面，单据的录入和审理数字化，可以为跨境电商交易数据安全提供坚实保障。推动物流信息化和智能化发展，成为顺丰企业的行业核心竞争力。

（3）物流陆路运输。 “一带一路”战略下，沿线国家和地区的基础设施建设力度不断加强，我国相近建设中欧铁路、兰新高铁和泛亚铁路。如，中欧铁路起始站为重庆，经过向、兰州，沿线经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白罗斯和波兰，最终到达德国。该线路由六个国家主导建设，总里程达到了一万一千公里，较之海运运输可以节省20天左右，运输成本大大降低。道路的畅通，对于跨境电商贸易发展打下了坚实的基础，可以有效提升物流配送效率。

4.2优化产业链，建立跨境电商区域中心

（1）建立面向海外的跨境电商区域中心。在“一带一路”战略践行背景下，通过建立面向海外的跨境电商区域中心，可以为跨境电商企业发展提供可靠的平台支持和技术支持。选择合适区域，在当地政府主导下建立仓储物流基地和分拨中心，鼓励更多企业积极参与到跨境电商保税贸易和采购中，营造良好的跨境电商发展空间。

（2）优化产业链。当前我国跨境电商产业链尽管打下了坚实的基础，但是其中还存在很多的缺陷，在一定程度上制约跨境电商产业可持续发展。这就需要立足于跨境电商试点城市和产业园区，进一步加强金融服务、支付结算和物流运输建设，建立专门的服务平台，以便于扶持更多优秀的跨境电商企业，逐渐形成更具特色的跨境电商网络。

4.3建立跨境电商人才培养体系

为了推动广东省的跨境电商发展，应该立足实际情況，针对性推动培训内容改革，逐渐形成完善的跨境电商人才培养体系，以便于培养更多高素质的跨境电商人才。在人才培养方面，由于人才培训中涉及到国际营销、国际贸易、电子商务和多种外语专业，需要结合跨境电商企业客观需要和市场发展需求，编制合理的人才培养方案，以便于针对性培养跨境电商人才，为广东省跨境电商健康持续发展打下坚实基础和保障。

结论

综上所述，广东省的跨境电商发展拥有得天独厚的优势，但是跨境物流和交易结算方面还存在很多的不足，这就需要积极迎合“一带一路”战略部署需要，颁布优惠政策和制度予以支持，针对其中存在的问题进一步拓宽发展路径，完善配套基础设施，以便于为广东省的跨境电子商务营造发展空间，推动广东省经济持续稳定增长。

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