肖 瑞,秦瑞香,刘世成,张春雪,刘 通,王 单,王金波
(重庆科技学院 化学化工学院,重庆 401331)
挥发性有机物(VOCs)普遍存在于工业生产和汽车当中,若未经处理直接排放到大气中,不仅会造成大气污染,并且因其具有较强的刺激性和毒性,会严重危害人体健康[1-3]。在处理VOCs的众多技术当中,发展最为成熟、应用最广的技术是催化燃烧法,用于VOCs催化燃烧的催化剂主要有负载型贵金属和过渡金属氧化物等,但过渡金属氧化物价廉易得,且拥有良好的抗中毒能力,具有更广泛的应用前景[4]。其中Mn基金属氧化物被认为是催化降解VOCs较为有效的非贵金属材料[5]。曾春云[6]制备了Ce1-xMnxO2催化剂,发现Ce的引入可以降低MnOx中晶格氧的还原温度,在480℃下可以将CH2Cl2完全氧化。杨仲卿[7]等人在Cu1Mn1.5Ce0.5/γ-Al2O3催化剂中加入少量的Mg助剂,来提高催化剂的热稳定性,在320℃将苯完全转化。李伟[8]等人以浸渍法制备了Cu-Mn/TiO2和Cu-Mn/γ-Al2O3催化剂,通过正交实验发现Cu-Mn/γ-Al2O3催化剂催化氧化甲醛的活性更高。
目前的研究主要集中在粉体催化剂,整体式过渡金属氧化物催化剂更具有工业现实意义。本文以负载的Cu-Mn复合氧化物为活性涂层,以蜂窝陶瓷为基体通过真空涂敷的方式制备Cu-Mn尖晶石整体式催化剂,考察不同载体对催化剂性能的影响。
在20 mL超纯水中加入适量H-ZSM-5,加入不同量的Y(NO3)3·6H2O,使负载量达到2.5%~20%,一定温度下搅拌浸渍12 h,110℃下干燥过夜,600℃煅烧4 h,从而制备出不同负载量的Y-ZSM-5。
使用300目的蜂窝陶瓷为基体,将其切割为1.4×1.5×5 cm的立方体,催化剂的上载量设定为80 g/L。
在适量的超纯水中溶解一定量的Cu、Mn硝酸盐,溶液中Cu∶Mn=1∶2,以不同的载体加入到溶液中使浆料的固含量为25%搅拌2 h,加入浓度为30%的HNO3调节浆料pH值为3~4,用机械搅拌搅拌过夜,再用球磨机研磨,分两段涂敷到蜂窝陶瓷基体上。110℃下干燥6 h,于550℃下煅烧4 h。
在浆料制备过程中,以γ-Al2O3为载体,制备不同负载量的催化剂。保持负载量为25%,分别以TiO2、γ-Al2O3、H-ZSM-5、NH4-ZSM-5、Y-ZSM-5为载体制备催化剂。
XRD表征采用日本Shimadzu公司生产的XRD-7000型X射线衍射仪进行物相分析。H2程序升温还原(H2-TPR)采用衢州市沃德仪器有限公司的化学吸附仪(VDSorb-91i)测定。
甲苯催化氧化反应在微型固定反应床上进行,以空气为载气,甲苯由空气鼓泡带出。将体积为0.45×0.45×2.5 cm的催化剂装入内径为8 mm的石英管反应器中,反应前后气体由带有FID检测器的日本岛津GC-2014在线气相色谱分析,其中空速为15000 h-1,甲苯浓度为1000×10-6。
图1 Cu-Mn/γ-Al2O3催化剂的XRD谱图
图2 Cu-Mn/10%Y-ZSM-5催化剂的XRD谱图
图1为Cu-Mn/γ-Al2O3的XRD谱图,从图中可以看出在2θ为35.76°、43.66°处表现出明显的CuMn2O4(PDF73-1605)特征衍射峰,除了载体的衍射峰外,还出现了CuO(PDF89-5898)的特征衍射峰,表明Cu-Mn/γ-Al2O3中主要由CuMn2O4尖晶石相及CuO相组成。图2为以10%钇改性的Cu-Mn/Y-ZSM-5的XRD谱图,可以看出此谱图为典型的分子筛的XRD谱图[9]。在2θ为30.27°、35.58°、48.69°处有CuMn2O4的特征衍射峰,同时也出现了CuO(PDF71-1142)、MnO2(PDF73-1539)、Mn2O3(PDF76-0150)、Mn3O4(PDF81-2261)的特征衍射峰,但是这些衍射峰的强度较弱,说以10%钇改性的Cu-Mn/Y-ZSM-5催化剂的分散度良好,有利于提升催化剂的性能。
图3为不同载体的Cu-Mn催化剂的H2-TPR曲线,可以看出Cu-Mn/γ-Al2O3只有一个还原锋出现在286.6℃,以10%钇改性的Cu-Mn/Y-ZSM-5第一个还原锋的温度为181℃,远低于未负载的Cu-Mn催化剂,第二个还原锋位于228.9℃,且峰面积较大,因此催化性能较优异。在甲苯的催化氧化反应机理一般按照Mars-van Krevelen进行,因此Y-ZSM-5提高了Cu-Mn催化剂的低温还原能力,因而提高了催化剂的低温活性[10]。
图3 不同载体的Cu-Mn催化剂的H2-TPR曲线
图4 不同负载量Cu-Mn催化剂催化甲苯性能测试
图4为以γ-Al2O3为载体,负载量对催化剂催化甲苯活性的影响,从图中可以看出,大部分催化剂均能在320℃将甲苯完全催化。当Cu-Mn催化剂的负载量不断增加,甲苯的起燃温度(T50)不断降低,当负载量为25%时,催化效果最好,T50=272℃,但当负载量继续增加,催化效果变差,其原因可能是活性组分的负载量增大后,催化剂中逐渐出现了明显的尖晶石结构,与XRD的表征结果一致,而CuMn2O4尖晶石能够提供对深度氧化具有重要作用的表面过剩氧[11]。但活性组分的负载量大于30%,负载量过高就会造成活性组分的堆积,引起催化剂的孔径堵塞,因而导致活性下降[12]。
图5 不同载体负载Cu-Mn催化剂催化甲苯性能测试
图5为Cu-Mn负载量为不同载体对催化剂催化甲苯性能的影响,不难看出,以分子筛为载体的催化剂效果好于γ-Al2O3,且以钇改性的Y-ZSM-5催化效果最好,300℃下能将甲苯完全转化,且起燃温度最低,T50=250℃,较γ-Al2O3降低了23℃,说明以Y-ZSM-5为载体的催化剂能提高低温催化性能,与TPR结果一直。
图6 不同Y负载量负载Cu-Mn催化剂催化甲苯性能测试
图6为钇的不同负载量改性的载体对催化剂催化甲苯的影响,负载量为25%,如图所示,随着钇的负载量的不断增加Cu-Mn/Y-ZSM-5的催化性能得到提高,钇的负载量的对Cu-Mn/Y-ZSM-5的低温性能有影响,当钇的负载量为10%时催化效果最好,负载量继续增加则会覆盖活性位进而不利于催化剂性能的提升。
图7 空速对Cu-Mn/Y-ZSM-5催化甲苯的影响
图7为反应温度为300℃时,空速对以10%钇改性的Cu-Mn/Y-ZSM-5催化性能的影响。在空速在6000~15000 h-1之间,能将甲苯完全转化,而当空速达到24000 h-1时,转化率低至94%。由此不难看出,空速越大,反应物在催化剂床层的停留时间越短,从而导致部分反应物未来得及与催化剂反应就直接离开催化剂表面,因此甲苯转化率降低[13]。从反应测试结果可以看出,当空速达到24000 h-1时催化剂的性能仍旧比较优良,可见整体式的Cu-Mn/Y-ZSM-5催化剂在较高空速下催化性能优异。
以γ-Al2O3为载体负载CuMn2O4尖晶石催化甲苯反应,当负载量为25%时催化剂性能最佳。采用不同载体制备CuMn2O4尖晶石时,以分子筛为载体的催化剂效果比较好,其中以钇改性的分子筛效果最佳,当钇的负载量为10%时制得最佳催化剂,T99=300℃,起燃温度T50=250℃,较γ-Al2O3提前了23℃。当空速在6000~15000 h-1之间时能将甲苯完全转换,当空速达到24000 h-1时转化率仍能达到94%。