纯电动车续航力评测报告
300km,对于我国的电动车来说是一个神奇数字——在国家新能源车补贴标准退坡前,它是拿到更高补贴费(4.5万元/車)的大红利;但在如今补贴标准退坡后,它又是勉强拿到基础补贴费(1.8万元/车)的门槛之一。
这似乎说明,国家与行业都认定300km续航能力,是评价纯电动车性能的重要指标之一。但对于一般消费者来说,300km真的够用吗?谁不希望花10万元买到一台充一次电续航1000km的车?
但事实证明天下没有白吃的午餐,一味压榨电池容量与续航能力,只会导致更多不安全性产生。是故我们决定来一次300km实境测试,看看这般续航力对于“正常生活”使用来说到底够不够? 同时辩证过度要求电动车续航能力到底是不是误区……