火电厂机组汽轮机本体检修的几点思考

孙立孟

华能伊春有限公司 黑龙江 伊春 153011

一、火电厂机组汽轮机本体的常见故障分析

(一)汽轮机振动异常。火电厂的机组汽轮的正常运转主要依靠蒸汽来完成和实现,因此,蒸汽通常是造成汽轮机振动异常的主要原因,整体的汽轮会直接受到其影响。根据相关实践研究表明,汽轮机的结构较为复杂振动异常也是汽轮机检修工作中的难点,因为其结构复杂,影响因素众多。因此,一旦发生振动异常,其原因的识别和分析是非常困难的,通常发生振动异常,相关使用人员都是采用降低汽轮机负荷与运转效率的方式,但是这样的做法治标不治本,且效果不明显。

(二)汽轮机叶片零部件损坏。叶片零部件的叶尖直接暴露在空气中,很容易受到腐蚀,而叶片零部件的尾部则长时间置于蒸汽中,其湿度是非常大的,长时间的机械运转导致汽轮机叶片逐渐成为汽轮机最容易受损的部分。在实际工作过程中,叶片还要具备极强的承受离心力的能力,面对蒸汽的振荡和外部环境的冲击,都会在一定程度上造成振动损坏。另外,一旦汽轮机的排水系统出现故障引发漏水现象,也会直接将叶片暴露在水中和空气中,导致叶片损坏。

(三)汽轮机系统真空下降。系统的真空状态会直接影响汽轮机的工作效果。当系统处于完全真空状态时,汽轮机能够达到的运转效率是最高的,此时的工作状态最佳,机械部件运转的功率最大；但是当系统真空状态出于下降时,则零部件的运转速度和周期会有所下降,无法为汽轮机提供充足的动力,导致设备运转效率低下。在实际工作的过程中,系统的真空状态是非常难实现的,会受到工作环境和使用人员的操作程序和方法的综合影响,密封设计无法在蒸汽高温的情况下实现完全封闭,导致有空气渗透到设备中,最终导致真空状态下降,甚至消失。功率的下降和效率的降低,会直接提高工作成本,损失经济效益。

二、汽轮机木体检修准备工作

(一)对汽轮机本体的检修工作进行整理归档。当前,对于汽轮机本体的检修工作大多是依靠在线设备的监控系统进行的,但是这样的检修方法是非常局限的,无法对整体情况进行分析研究。因此,在实际工作中,相关使用人员应当充分认识了解汽轮机的整体结构,对其整体的真实的系统工作状态进行全面的分析,同时将每一次的检修工作进行整理归档。按照工作的大小和故障出现的部位分类整理,通常我们可以将检修分为消缺性、设备零部件、局部性能恢复性和整体工作性能恢复性三个模块。

(二)检修工作展开前的准备工作。在正式开展汽轮机本体检修工作前,首先应当做好充分的准备工作,为后期检修工作的正常有效开展奠定良好的基础。一方面,相关使用人员和部门应当注重对日常相关数据的收集和整合分析,了解日常工作中汽轮机运转的工作数据,对以往故障发生的原因和结构进行分析,包括对汽轮机本体的说明书的阅读,结构图的研究以及事故检修的相关报告文件等等,从而更好地为检修工作的进行提供可靠的数据支持。另一方面,在检修之前应当对需要使用的相关检修设备设施进行准备,同时按照检修的顺序对工具进行分类存放,从而提高检修工作的效率。

三、汽轮机本体检修的主要内容

(一)轴承的检测。对于轴承的检测首先应当对汽轮机的结构进行详细的了解,参照相关的说明书对汽轮机进行解体操作,并且根据以往的解体记录制定出科学合理的检测策略和步骤。解体的具体步骤为：首先,当汽轮机的整体温度降低到特定的温度时,对轴承座和气缸的上半部分进行依次解体,其次对解体的相关数据进行详细的测量、记录和分析,最后将解体后的汽轮机本体进行彻底的清洗。

(二)通流部分与解体后的检修。在对机组汽轮机进行检修的过程中,如果发现流通部分存在一定的裂缝,例如管路等等。此时,相关使用人员应当对裂缝或是裂纹的大小和风险进行评估,找到对应的评定等级,并且使用相关的方法对其进行焊补。另外对于汽轮机中的水循环系统,相关使用人员应当定期组织维护管理,及时发现问题并解决问题,从而保障水流的畅通,为系统提供充足的动力。在对汽轮机本体进行解体之后,其检修工作的开展主要以内部结构的清洗为主。同时,详细记录下内部结构的使用状态和使用情况。首先,对汽轮机的主体框架、转子、叶片以及相应的隔板进行详细的清洗,其次对隔板和密封瓦等重要的工作部位进行修补。最后,为保障汽轮机的整体性,相关使用人员应当对部件的连接部位以及起到紧固部件的相关元件进行检修,从而保障所有部件能够满足汽轮机运转和使用的要求。

(三)汽缸的检测。对于机组汽轮机而言,气缸的检测是非常重要的。笔者认为应该从两个方面入手：一方面,检测主体结构；另一方面,检测螺栓拆除。在这个过程中,通常会涉及到上猫爪和下猫爪的运用。对于下猫爪的应用,主要是为了有效减少泄漏事故的发生,减少螺栓支撑主体结构下半部分气缸的重量的负担。同时减少管道和内部气体的重量对螺栓带来的影响和压力。对于上猫爪而言,则主要功能在于保障气缸的稳定性。尤其是对于气缸中心的平衡,这样有利于保障检修过程中的安全性,减少事故的发生。螺栓的拆除主要运用热拆、液压拉伸、冷却等方法进行。根据机组汽轮机的类型和功率,进行合理科学的选择。

结束语

在对汽轮机本体进行解体之后,其检修工作的开展主要以内部结构的清洗为主。同时,详细记录下内部结构的使用状态和使用情况。首先,对汽轮机的主体框架、转子、叶片以及相应的隔板进行详细的清洗,其次对隔板和密封瓦等重要的工作部位进行修补。最后,为保障汽轮机的整体性,相关使用人员应当对部件的连接部位以及起到紧固部件的相关元件进行检修,从而保障所有部件能够满足汽轮机运转和使用的要求。