生鲜农产品现代流通方式变革与物流效率提升对策建议

摘 要：生鲜农产品的物流效率与流通的方式有密切关联，通过对农产品物流效率的实际研究发现，生鲜农产品的物流方式、基础设施、管理模式等方面存在一定问题还有待解决，本文对于生鲜农产品物流效率提升提出了合理性建议。通过加强基础设施建设、创新生鲜农产品流通方式、整合社会资源、建立物流信息平台等方式进行生鲜农产品物流效率的提升。

关键词：生鲜农产品;流通方式;物流效率

我国是农业大国，果蔬类产品生产数量极多，食品業发展速度飞快，生鲜农产品的销量呈现逐年增长的态势。伴随生鲜农产品销量的上升，产品的保鲜运输技术成为一大生产阻力。中央一号文件在2015年明确提出了“创新农产品的流通方式”，其中“加大重要农产品仓储物流设施建设”与物流有密切关联，促进了我国生鲜农产品的流通方式与物流发展。现在生鲜农产品物流普遍存在损耗大、规模小、效率低等问题，造成了许多不必要的浪费。随着社会经济水平的不断提高，居民的生活质量也持续增长，对于生鲜农产品的要求也越来越高，需要对生鲜农产品流通方式进行改变，提升物流效率，减少损耗，同时降低物流成本。

一、生鲜农产品流通方式变革与物流效率的现状

现如今，生鲜农产品的运输物流存在流通转运流程繁琐、消耗成本高以及运输损失较大等基本问题，原有的生鲜农产品流通模式已经不符合现代农业生产以及发展的需求，故需要不断提高农产品物流效率。目前我国生鲜农产品流通方式与物流发展仍处于落后阶段，近年来，我国农产品物流总额呈逐年递增趋势，2018年，农产品物流总额为3.9万亿元。但农产品物流占全部物流总额的比重出现下滑趋势，2018年同比下降1.46%。每年生鲜农产品约以4亿吨的产量进行流通，冷链物流比例逐步提高，果蔬、肉类和水产品等分别以15%、30%和40%的比例采取冷链运输。我国生鲜农产品流通市场广阔，到2023年，农产品流通市场空间将接近5万亿元。

生鲜农产品的生产与消费距离在不断拉长，为了使生产和销售能够进行衔接，物流效率变得十分重要，只有物流水平达到一定的要求才能够对物流的环节与制度进行合理设计，保证生鲜农产品高效流通到市场。所以，需要物流技术与设备的共同应用，才能够减少生鲜农产品在物流阶段的损耗。

二、生鲜农产品流通方式变革与物流效率存在的问题

我国农业生产经历了长久的发展模式，从供不应求转变为数量过剩，同时生鲜农产品的消费方式、消费结构也不断发生改变，通过生产者与消费者进行农产品流动的方式也发生了变革。由传统的批发市场为主的销售形势，慢慢转向为以超市为核心的模式，通过对现有生鲜农产品流通的具体调查，对生鲜农产品流通方式的变革与物流效率提升过程中出现的问题进行分析，找到问题所在的原因，才能更好地提升物流方式与物流效率。

1.物流成本与损耗较高

生鲜农产品的流通方式，主要以传统的批发市场与现在的超市作为核心，通过餐饮、零售、农贸为基础的生鲜农产品流动方式，在物流运输的过程中，经过了运输、采摘、配送、存储等环节，这些物流环节多且复杂，容易产生无效物流。所以生鲜农产品的物流成本普遍偏高，并且物流环节繁多，所需要的成本较大，这些在物流成本上的价格也增加在了消费者购买价格上。因为生鲜农产品有地域广、季节性强等不确定性，所以产品价格也相对不稳定，批发商在经营生鲜农产品时要承担较大的经营风险，所以批发商对于生鲜农产品的选购量较低，大部分进购的是当季常规的大众菜，这些常见蔬菜风险较小，并且市场稳定，而生鲜农产品的运输距离较远，至今没有形成经销的主流。在生鲜农产品物流运输的环节中，生成的摊位费、汽油费、损耗费、管理费等资金较高，并且很容易出现物流成本的损耗，成为了生鲜农产品流通困难的问题之一。

2.物流与信息管理不完善

生鲜农产品市场流通信息管理的不完善，对于生鲜产品的销售有很大阻碍。由于生鲜农产品的物流信息更新不及时、来源不明确、协调性不高等问题，使得产品物流无法满足客户的信息需求，应用的范围受到了局限。现在市场缺乏专业的物流信息操作人才，且市场运营商较为独立且分散，还没有意识到信息资源，物流与信息管理的不完善，没有形成生鲜农产品的采购与销售体系，这就对生鲜农产品物流发展与流通形成阻碍，对于生鲜农产品的流通有不利影响。

3.生鲜农产品配送体系落后

现在我国生鲜农产品配送体系还不够完善，并且设施较为落后，许多生鲜农产品在配送中心缺乏规范化、标准化的管理，专业程度达不到超市的要求，对于生鲜农产品带来了巨大损失，造成了产品物流的高损耗与低效率，同时许多经营商没有稳定的生鲜农产品供应商，对于搬运、仓储、装卸、运输、包装等物流环节没有长期发展的合作对象，对于生鲜农产品供应链缺少保障，造成了配送的残损率高，难以满足现在市场用户的需求，对于经营者的经营发展不利。

三、对策及建议

生鲜农产品从生产到消费的整个过程以低成本、高效率的模式进行传达，主要通过生鲜农产品物流效率指标进行判断。因为生鲜农产品具有难以存储、季节性强、地域广的特点，考验着我国基础交通运输条件，同时因为生鲜农产品运输的物流环节众多，产品在消费者运输配送的整个过程中很容易出现损坏现象。这类现象的产生，对于我国生鲜农产品物流效率水平提升带来了极大考验，如果物流效率不能够得到改善，那么消费者与生产者的权益就无法得到保障，所以现在生鲜农产品的物流效率也成为了我国农业经济发展的关键部分。

1.整合社会资源，加强基础设施建设

生鲜农产品流通与物流的发展基础之一即为完善的物流设施，同时物流设施的完善性也是物流效率的保障，而生鲜农产品流通与物流基础建设需要农产品企业、政府及物流协会等多方支持。需要依据政府引导开展基本的市场流通运作，对社会资源加以全面整合，以加强港口公路机场铁路的建设为投资方向，对物流园区内集散中心、配送中心等物流节点进行规范化布局，对冷藏车、冷库等冷链物流设备进行专业化配置，对公共物流信息的交易平台进行系统规划，统一整合社会资源加强基础设施建设。

2.创新生鲜农产品流通方式

现如今，生鲜农产品流通发展的关键部分就是物流方式的创新。随着科学技术的不断提高，传统的农业生产方式已经不能满足现代农业发展的需求，对生鲜农产品流通方式进行创新是必要途径。通过对生鲜农产品流通方式进行创新转变，加快发展推广电子商务、产销联盟、城市配送等全新的流通方式，摒弃传统销售观念，使生鲜农产品朝着多元化方向发展，鼓励生鲜农产品企业发展电子商务的新型流通形式，建立生鲜农产品标准化经营模式，使得产品具有品牌化效应，同时还要给予一定的政策及资金方面的支持。

3.建立生鲜农产品共同物流体系

生鲜农产品共同物流体系是由共同物流运作管理体系、共同物流基础设施与共同物流保障体系三个方面组成。重点应该完善生鲜农产品共同物流基础设施平台，对铁路、航空、公路、水路等物流设施资源进行全面整合，对生鲜农产品共同配送中心、物流中心等多个物流节点进行完善，发展生鲜农产品共同物流运行的管理体系。以共同采购、共同仓储、共同配送、共同加工、共同运输的物流服务为主要发展对象，建设生鲜农产品物流监督与约束机制、物流法律法规、物流服务商合作机制、物流服务标准、物流信息平台等，完善整个生鲜农产品共同物流体系。

四、结语

本文主要介绍了生鲜农产品流通方式与物流效率的现状及存在的问题，对生鲜农产品的流通方式及物流中信息管理的不完善、设施落后与成本较高等问题进行针对性分析，并给出了具体的对策及建议，对生鲜农产品的流通方式及物流效率的提高有一定帮助。

参考文献：

[1]杨柳，卢巧舒.政府规制下的农产品物流效率研究——基于长沙现代服务综合试点的问卷分析[J].物流工程与管理，2018，40（8）：4-6，14.

[2]徐静.电子商务环境下我国农产品物流模式构建研究——以果蔬类生鲜农产品为例[D].江苏大学，2014.

作者简介：靖菲（1983.05- ），女，汉族，山东济南章丘人，本科，中级经济师，研究方向：经济管理类（主要为新型商业流通、电子商务等现代服务业类别）