低增长的汽车市场将发生怎样的变革？

未来的十年，人与车、人与生活的关系，都将会被重新定义。

4月18日，2019第十一届全球汽车产业峰会在上海国家会展中心隆重召开。本次论坛以“破局·重构”为主题。期间，中国汽车工业协会副秘书长师建华出席会议并发表精彩讲话。

2018年是中国汽车市场不平静的一年，中国汽车全年销量28年来出现首次下跌。中国汽車市场经历了数十年的发展，已经由高速增长的阶段进入到了低速平稳增长阶段。

师建华表示，虽然2018年增速放缓，但中国汽车的新车产销量仍连续10年蝉联全球第一，并步入由量变到质变的过程。师建华强调，未来中国汽车面临着机遇与挑战并存的局面。谁的产品品质最好、体验感最好，谁就将会在有限的市场内占据更大的份额。

我国汽车行业正处在转型升级主动变革、实现高质量发展的关键时期，虽然面临着诸多的挑战，但是我们有两个有力的支撑。

首先，中国汽车市场的刚性需求为产业的发展提供了持续动力，这是中国汽车产业长期发展的根本;其次，新技术的进步作为产业升级的发展动力在推动着汽车产业跨越新的高度，目前，以智能化为主要特征的新一轮科技革命和产业变革，正加速向经济、社会各个领域纵深推进。

汽车经历着从驱动力、控制方式、产品形态、运行管理全方位颠覆性的变化，全球汽车产业产品的形态和生产方式正在发生变革，绿色发展、智能引领、个性驱动成为汽车产业未来发展的需求的动力，令人目不暇接。

师建华相信，中国汽车行业一定会抓住机遇，做大做强。2019年中国汽车市场在低增长的形势下，品质变得更加重要。低速增长的形势应使我们更加理性的思考，静下心来踏踏实实做产品，精心打造自主品牌，提升核心竞争力，努力实现高质量的发展。

目前，我们仍有很多问题亟待解决，同时也面临多元化的挑战。我们只有加强关键核心技术、创新能力、节能减排、企业转型等方面的升级，才有可能具备强有力的竞争力迎接挑战。虽然市场出现了短期的低迷，但长远来看，中国汽车仍然存在很大的发展空间，我们需要在这个特殊时期，尽快完成转型升级，从而以更好的姿态迎接未来。

（本文根据2019第十一届全球汽车产业峰会速记整理，未经本人审阅）