基于技能培养角度开展汽修电控课程教学的探讨

支松柏

（安徽滁州技师学院,安徽 滁州 239000）

对于职业院校汽车运用与维修专业学生而言，电控技术是其学习过程中一门非常重要的课程，学好本课程对其日后发展能够产生非常积极的作用。虽然现阶段本专业教师以及学生已经能够认识到汽车电控系统教学的重要性，然而受传统教育教学思想的束缚，仍然沿袭着传统教学的模式，这就使得教学工作的“时代不适性”不断凸显，不仅影响教育教学质量的提高，还影响学生的全面发展。

一、电控系统应用理实一体化技能培养的意义

目前职业院校培养的学生主要面向企业，必须确保自身培养的学生在毕业之后能够成为各行各业的技术生产主力军。理实一体化的汽车运用与维修教学能够有效的提高学生的理论和实践能力，学生更适应于企业各种需求。其次，技能动手能力的培养既丰富了学生的理论知识，也提高了学生的实践技能，学生更契合综合性人才属性，因而在企业的各个岗位上的发展也能够更加的顺畅。

汽车电控课程是一门以技能操作为基础的专业课程，所以在理论教学过程一定离不开技能培养。学生通过多媒体信息化教学、实训车间动手操作、企业的培训等探索，建立更多的三维认知，加深学生对汽车电工、电子方面知识的理解，激发学生对汽车电控知识热情与兴趣，所以教师需要制定一系列符合学生实际情况的教学活动，为提高学生的学习汽车电控知识的能力而不懈努力。

二、汽车电控系统教学过程中存在的瓶颈

（一）学校生源质量较差，学习主动性低

虽然近些年国家大力支持职业教育，3+2大专班、高级技工班、技师班不断设立，但无论是家长还是学生对中职、中专学校的期望值还是普遍偏低。而且很多家长学生选择职业学校并不是出于对技能的主动性，而是因为外界因素如学习成绩差考不上好的高中，或者家庭家庭比较困难迫于无奈选择中职、中专学校。学生在进入学校之后，比较容易松懈下来，学习没有主动性，加之周围同学及环境影响，很容易陷入不学习的“快感”中，不愿意再学习。

相对技能动手操作来说，理论书本知识是枯燥的，而且汽修电控专业课中，部分电路学习难度较大，如果教师照本宣科，那学生更没有学习的兴趣了。教师的知识体系对于指导学生非常重要，理论是用来指导实践的，如果学生理论知识掌握不牢靠，那在实际操作中会出问题的。一是危险性增大，二是实训没有效果，会导致学生在后面的学习中失去信心，学习效果越来越差。

（二）教师知识准备不充分造成的教学难点

在电控课程的教学过程中，汽车各种零部件是环环相扣的，也就是说，教师在教学过程中需要重视学生的可持续学习的能力，从而让学生在本课程的学习过程保持充足的动力。但是由于电控系统分布在汽车的底盘、发动机、传动等系统中，使得整个电控系统课程的教学时间比较长，这就导致教师在教学过程中很难把握学生的学习一致性，不能很好地做到学生的复习以及预习的环节，这样就导致了学生在学习的过程中发生脱节的现象，也就是学习后面的知识，忘记了前面的知识。

（三）汽车电控系统技能操作训练效率低下

想要学好汽车电工、电子有关知识，那么学生必须要进行综合实操训练，从简单到复杂，从整车到底盘、发动机、变速箱等零部件，只有这样才可以加深学生对于知识点的体会，从而更好地学习整个汽车电工电子课程的知识。

但是，当前很多教师都只是为了简单地提高学生的考试能力，而开展理实一体化训练，并且运行信息化教学的，则少之又少。多数情况下教师自己片面的传授和讲解课本上的一些理论知识，这就导致了学生在做拆装维修的时候，找不到故障原因，或者找到原因也不能做到举一反三。所以专业课教师忽略了汽车各电控装置的关联性，也忽略了学生在技能动手过程中的反馈，不能及时总结反思，达不到更好学习效果。

（四）汽车电工、电子课程的相关概念之间的干扰

汽车电控系统的一个重要特点就是相关的知识点比较复杂，同时有一些不同的名词之间的差别比较小，这在很大程度上妨碍教师的教学过程，同时由于汽车产品迭代速度快，也导致了学生对汽车电控课程学习的兴趣不高。

学生过去已经掌握的一些知识、技能等，都有可能在学生学习新的知识、技能过程中起到一定的干扰作用，从而使得后面的学习产生了困难。随着新的汽车电控装置出现，使学生对之前相近、相似知识的辩别越来越困难。从而导致学生对一些汽车芯片、线路、走线等知识点混淆的程度越来越大，这样不仅影响了学生现在的学习的知识，同时对学生的学过的电工、电子知识也是一个巨大的冲击。

三、优化汽车电控系统知识的教学策略

（一）借用互联网技术信息化教学，激发学习兴趣

互联网的发展使得教育教学形式越来越多样化、便携化，而且在很多时候都能够激发学生的学习兴趣，比如使用翻转课堂、超星学习通、微课教学等。例如翻转课堂将学习的主动性交给学生，让学生成为学习的主人。可以让学生提前预习，从网上找到相关的图片、视频课程教材，在课堂上让学生进行讲解，教师在一旁听取，并加以简单指导。如此一来，首先就调动了学生的积极性，而且让学生在讲台上讲课，既提高了学习的信心，也让相关知识内容印象更加深刻。此外其他的选修课中，我们可以运用APP、QQ群、直播等形式进行教学，保持学生对学习的新鲜感，更好的促进学生学习。

（二）完善技能培养一体化的配置

为技能一体化的教育教学创造条件，积极构建汽车底盘电控、发动机电控、整车电控等实训装置，尽可能满足学生对所学知识点的独立操作，为学生进行探索实践提供平台，增强实践动手能力。与此同时，学校方面还应该加强与汽车制造企业、维修企业的联系力度，积极构建合作机制营造共赢格局。首先校企合作的目的是通过学校的教与企业的用，突出理实一体化技能的培养，提高学生专业技术实践动手能力。其次通过校企合作，学生能够深入一线接触到以后行业的发展情况、相关知识的实际运用，学校也可以与企业合作建立更多的实训场地、培训基地，为学生的进一步发展以及未来职业规划做好准备。同时学校应当多组织、参与职业技能大赛，在比赛中可以有效的感知到教师在理论实践中的短板，学到更多先进的教学经验，而且在技能大赛交流中，学生能够展示自己的学习成果，也能促进学生之间的交流，促进学生的成长。技能大赛是对学生综合素质的一次检验，真正做到理论与实践的结合，技能是职业院校毕业生谋生之本，立业之本，成功之本。

（三）优化现有的教材体系

目前关于汽修电控的教材种类繁多，教材质量参差不齐，且所授车型偏老，电控的版本过低，已失去研究和学习的价值。本校的汽修专业课教师，应就现阶段的教材进行全面革新，编修适合职业院校的校本教材，打破现阶段教材设置理论实践“两张皮”问题，在理论教育的过程中渗透实践教学思想，重点向技能培养角度倾斜，确保教师在向学生“授之以鱼”的同时“授之以渔”，全面的提高学生的理实基础。

（四）加强师资建设和培训

师资是立校之本，也是学生学习、成长道路上的引路人。在中职、中专学校中，教师的作用更为明显。在汽车电控系统理论和实操的教学中，授课教师的经验与专业技能是促进学生学习的重要基础，因而学校应当加强的师资建设，一是利用校企合作的机会，将学校教师送入企业一线学习，同时可以聘请企业优秀高级技工、工程师等担任实训课客座教师，安排时间到学校进行实训授课。二是将更多的教师进行省培和国培，学习更先进的教学理念。

值得一提的是，在优化职业学校汽修电控系统教学时，可采取的措施不仅仅只有上述几点，学校以及教师方面还可以从完善一体化教学方法、设置科学的理实一体化评价机制等角度出发，然而本文受制于篇幅，这此不做多余论述。

四、结语

诚然，在利用理实技能一体化开展汽修电工、电子技能培养时，专业课教师应有意识的转变自身的教学理念，尽可能多的使用信息化教学手段，突出课程的实用性，要有意识的优化现阶段的教材体系，不断增强学生的实际动手拆装和维修、维护的能力。高效率的技能培养环节应该是以学生为主体，教师辅以学生进行相关的指导，在指导的过程中，不断使学生收获更多的知识和经验，相信这对于提高职业院校汽修电控教学质量能够发挥出积极的作用。