建筑钢结构工程吊装施工方案控制要点

文/杨光波 山东聊建第八建设有限公司 山东聊城 252000

钢结构吊装施工作业难度较大，且涉及范围较广，在施工过程中影响因素较多，因此必须严格落实各项技术管理工作，这样才能充分保障工程施工顺利进行。

1、建筑钢结构运用的优势

1.1 有利于建筑行业的绿色发展

建筑钢结构的基础材料是当前建筑行业产业化的产物，在保障建筑行业需求的同时，具有高效能、高强度的实际特点。其强大的支撑力，能够确保建筑的稳定性与耐用性。此外，当建筑拆除之后，建筑钢结构还能够通过回收的手段，实现再次利用，其回收、再利用的能力非常强，展现了其自身独有的效率。

1.2 具有更强塑性和韧性

在外界压力的作用下，钢材更加稳定，并不会因为超载而发生断裂，只是会发生不同程度的弯曲，这一点是混凝土结构无法比拟的。钢结构应用在建筑工程中，可均匀分配在各个部位，可有效保证建筑工程结构的平稳性，如果承受的负荷过大，通过增加钢材的应变值即可满足实际要求。简而言之，钢结构具有更强塑性和韧性，可大幅度提升建筑工程的荷载力和适应力，抗震力也会得到大幅度提升，因此，建筑钢结构工程比普通建筑工程的抗震性更强。

1.3 材质更加均匀

和混凝土结构相比，钢材的力学性能、建筑力学标准等更加契合建筑工程对结构的稳定性的需求，其内部结构更加倾向于同向性，在具体应用过程中，钢材性质的波动范围更小，内部应力可保持在一定范围中，弹性也更加稳定，受力状态和工程力学计算结果更加相近，可满足建筑工程多不同部位力学性能的要求。

2、建筑钢结构工程吊装施工方案

以目前吊装施工平均选择100t 汽车吊为例，和塔式起吊系统相比，汽车吊的转移更加迅速，操作过程更加灵活，对和施工现场造成的影响更小，施工成本较低，但在起吊过程中，需要合理设置落脚点，严禁负载行驶，并且对场地平稳性的要求比较高，需要对施工场地进行平整压实，才能保证起吊的安全性。

按照立柱和钢横梁重量、外形尺寸的要求，为确保整个吊装工作得以顺利开展，在施工前做如下部署：（1）根据地质条件和建筑钢结构工程的实际要求，组织编制立柱和钢横梁吊装方案，并上报给业主进行审批，得到业主审批通过后才能进行施工。（2）经过审批后的吊装方案，切实做好施工前的准备工作，规划吊装流程，严格执行吊装方案内容。（3）在吊装前把钢筋笼立柱、钢横梁运输到指定的起吊位置。（4）在吊装前合理设置100t 汽车吊撑脚位置，确保地面的承载力在18t/m2以上。（5）在进行吊装之前，要准备好各类吊索，并对吊索的质量、性能、型号、尺寸等进行全面检查，确认达到施工方案的要求。（6）在起吊之前，还要完成吊机进场到位置定位等内容。

3、建筑钢结构吊装施工技术的具体实施

3.1 吊装前施工准备

3.1.1 合理编制施工组织计划

在钢结构吊装施工过程中，合理的施工组织设计能够对钢结构吊装施工过程中工程进度控制、人力物资资源合理安排进行有效指导，在钢结构工程的吊装施工过程中，实际进行施工组织及计划编制的过程中，必须要将起重机械设备的相关吊装方案以及具体吊装步骤都包括在内，要充分结合钢结构吊装的施工质量来制定出相应的安全保障措施。

3.1.2 钢结构构件准备

在进行钢结构吊装施工前，首先要针对所有钢结构构件实施严格的质量检查，并做好相应的钢结构放线测量工作。在实际进行质量检查过程中必须要严格按照钢结构吊装施工安全规范，对整体结构的外形尺寸进行严格的核实，尽量避免钢结构出现尺寸缺陷，一旦在检查过程中发现钢结构存在偏差，必须要及时采取相应措施进行消除。与此同时，还要按照施工设计图纸的具体要求，在钢柱的上下部位将轴线弹出，必须要针对整个钢结构底部位置标高准线进行严格校正，这样才能充分保证钢结构平面度以及垂直度，只有充分标明了每个构件的具体位置关系，才能有效促进钢结构吊装施工顺利进行。

3.2 螺栓的预埋工作

螺栓的预埋工作是吊装实际施工过程的第一个步骤，在此过程中，螺栓的位置确定绝对不能出现太大偏差，要选择靠近轴线的中间部位作为螺栓的定位点，明确所需要的高基准点和预埋工序。在此期间还要有两次严格的检验，一次是对螺栓的轴线定位点进行检验，另一次是在螺栓预埋工作完成后的埋土浇筑固定的过程中，无论是哪次检验，施工人员都需要进行严格的审核与复查，在一切准备就绪后方可进行施工，确保后续工作的成功开展。

3.3 钢柱吊装施工控制要点

第一，合理选择吊点。选择钢柱吊点位置和数量时，需要根据钢柱的实际形状、断面、长度、重量等合理布置。如钢柱的弹性比较好，在吊装过程中，可采用一点起吊的方法，吊耳尽量布置在柱顶位置，并且柱身要尽量垂直，便于对准校正。钢柱的重心位置，在吊装过程中容易受到起重臂长度的影响和限制，吊点要尽量布置在1/3的位置，采用斜吊法进行起吊。针对长且细的钢柱，为防止吊装过程中钢柱发生变形，则要采用二点或者三点起吊的方法。

第二，起吊方法。首先，旋转起吊法。当钢柱运输到施工现场后，起重机一边起钩，一边围绕着柱脚进行旋转，逐步完成钢柱的起吊工作。在起吊过程中，需要钢柱脚下方布置垫木，避免和地面过度摩擦，并保证吊点、柱脚基础处于起重机吊杆回旋的圆弧之上。其次，滑行起吊法。起到机械设备单机或者双机同时抬起钢起重机，完成起钩操作，促使钢柱柱脚滑行，从而完成钢柱吊装，在采用此种方法时，需要在钢柱地面之间铺设合理的滑行道，确保吊装工作得以顺利开展。再次，递送起吊法。其中起吊方法需要双机或者三机相互配合，在具体起吊过程中，为最大限度上，降低钢柱柱脚和地面的摩擦力，要以一台起重机为副机，将吊点布置在钢柱下方，通过副钩和主钩相互配合方法完成的起吊工作。

3.4 钢梁的吊装

第一，钢梁吊装运送。钢梁的吊运工作实施前应做好杂物的清除工作，焊接吊点的设置以及节点板方向要确保正确，在钢梁吊运的实际操作过程中，螺栓和节点板的捆绑部位应在小于梁端1m 处左右，一般情况下一次性吊运的钢梁数量在2 ～3 个左右。如果有重量较大的钢梁，分批运送的同时需要实施接驳。起吊准备就绪后还要再次检查各个螺栓孔和其它接口部位，防止出现施工意外。

第二，实际焊接技术。通常情况下，在实际的钢梁焊接过程中采用“先中间，后两边”的方法，焊接的顺序一般是先顶层，其次下层，最后中层。对于节点相同的部位而言，两端分步焊接，焊接次序为先焊上翼缘后焊下翼缘。另外，为防止钢梁和钢柱在焊接的过程中发生变形，在焊接时需要隔一道梁以便保护钢梁和钢柱的外形。

结语：

分析结果表明，吊装施工是建筑钢结构工程施工的重中之重，对整个钢结构工程结构的稳定性，施工质量等方面皆有非常重要的影响。因此，在吊装施工中，必须充分结合工程特性，合理布置吊点，并选择与之相适的吊装方法才能保证施工质量。