基于校企合作的汽车员工忠诚度提升研究①

浙江农业商贸职业学院汽车技术系 孙瑶琴 袁伟妃

1 员工忠诚度分析

所谓忠诚，意为尽心竭力，赤诚无私。企业员工的忠诚度是指员工对于企业所表现出来的行为指向和心理归属，即员工对所服务的企业尽心竭力的奉献程度。员工忠诚度是员工对企业的忠诚程度，它是一个量化的概念。忠诚度是员工行为忠诚与态度忠诚的有机统一。行为忠诚是态度忠诚的基础和前提，态度忠诚是行为忠诚的深化和延伸。员工忠诚可分为主动忠诚和被动忠诚。前者是指员工主观上具有忠诚于企业的愿望，这种愿望往往是由于组织与员工目标的高度一致，组织帮助员工自我发展和自我实现等因素造成的。被动忠诚是指员工本身不愿意长期留在组织里，只是由于一些约束因素，如高工资、高福利、交通条件等，而不得不留在组织里，一旦这些条件消失，员工就可能不再对组织忠诚了。员工是企业的基本成分，他们的热情代表企业的士气，他们的工作自觉性于潜移默化中体现企业的实力。员工忠诚将大大激发员工的主观能动性和创造力.使员工潜在能力得到充分发挥。忠诚是效率，员工的忠诚度提高与客户满意度的提高存在着促进的作用。企业每名员工的忠诚度提高了，企业竞争实力也就得到了提升。

2 汽车新生代员工现状及存在的问题

经过走访了解，目前企业对人才的需求更看重学生综合素质。从各大汽车企业走访调研中了解到，各企业对人才的需求比较大，长期处于招收实习生和员工的状态，但招聘成效不甚理想，学生对自己的职业能力不清晰，实习过程中，对能够胜任的岗位定位不明确，导致实习过程中跳槽严重，没做几个月就离职不做了。企业提出对员工的要求不高，只希望他们肯吃苦，肯静心学习，企业可以对他们进行培养提升。然后员工还是出现频繁换工作等现象，出现这种现象的主要原因有以下几个。

(1)员工在校时，缺乏长期的职业规划。从调研中发现，在校学生对汽车售后服务、运用维修等专业的职业选择并不坚定，即使是已经经过3年专业学习的五年一贯制和3+2学生生源，很多学生都抱着“先混张毕业文凭，工作以后再说”的态度。有些学生还对毕业要求尚不明确，因此导致个别学生因学分未达标或技能考试不通过而没有顺利毕业。从近几年就业情况来看，能在汽车行业坚持下来的同学并不多，很多学生改行房产销售、保险和其他行业。了解并分析原因，一是当前学生均为95后乃至00后，从小都没吃苦，面对工作环境较差的维修车间，学生无法适应；二是家长也看不得孩子吃苦，希望孩子能找一个工作轻松且环境好的单位；三是社会诱惑让孩子失去了坚持的动力。刚工作的学生往往也比较短视，对行业前景缺乏了解，一旦有更好的待遇和工作环境，就放弃了原来的“初心”。

(2)部分员工在校学习时主动性不强，素质能力没有很好的提升。许多学校为学生开设了针对素质拓展的第二课堂，极大地调动了学生学习的积极性，校园文化活动得到了同学们的积极响应。但是从第二课堂开课情况来看，两极分化现象严重，积极上进的学生，素质拓展兑换分已经累计达到20余分(毕业要求只要10分)，但也有部分同学素质拓展兑换分还不到5分，少的甚至只有2～3分。第二课堂(素质拓展)根据团中央要求，纳入人才培养方案，如果不达标，将无法顺利毕业，在如此要求刚性要求下，部分学生仍然无动于衷，对自己的职业发展置若罔闻。更有甚者，有些学生甚至不了解自己专业人才培养方案，也不知道自己日后适合什么样的职业岗位。

(3)部分员工在校时实践动手能力不足。出现此类情况，究其原因，主要是因近几年学校招生人数急剧增加所致，主要表现在以下几个方面：第一，因实训设备已经完全无法满足教学需要，从目前来看，实训室每天都安排地满满当当的，实训室根本无法满足学生自主参加实训的需求。第二，以前，新生始业教育期间，均安排学生到中国汽车城的高端企业进行参观学习，但随着人数的增加，开展大批量的企业考察，有较大的组织难度，为此，从全员参与调整为派班级代表参加。平时即使组织学生参加企业参观活动，但也是僧多粥少，报名者也主要集中在一些较为积极的学生。另外，“以赛促学”的机会不多。学院会举行每年一次的技能运动会，而这样的比赛也只是阶段性的。

(4)校企融合不深，企业参与教学积极性不高。学校经过与企业的交流与联系，建立了近百家校企合作单位，但是学校与企业的联系并不够深入。这些企业仅限于人才需求时与学校进行联系，来参加学校每年举行的毕业生(实习生)专场招聘会。其他时段参与教学的情况机会为零。作为校企合作的试点，学校曾与其中一家宝顺有限公司签订了校企合作战略协议，并成功组建了班级，但因各种原因，学生留存率不高，企业从成本核算等角度考虑，无心再继续开展后续的教学合作。使刚起步的校企深度合作无疾而终。

3 提升汽车企业员工忠诚度的策略

3.1 基于企业忠诚度培养的思考，加强员工在校时工匠精神的培育

(1)加强专业思想教育，构建全员、全过程的育人体系。除了新生始业教育期间，分专业由专业主任对全体新生开展专业思想教育之外，要求每位专业教师在日常教育教学过程中融入专业思想教育，将行业发展趋势、专业行业发展目标、就业趋向等内容对学生进行系统讲授和引导。

(2)持续开展“匠人学堂”，打造工匠精神培育品牌。学校推出“匠人学堂”，邀请了各大知名企业的高管、技术骨干等来本校讲学，让学生对自身职业发展有了较为清晰的了解。为了实现全员学习，推进学生对自己所处行业的了解，将进一步提高“匠人学堂”的讲学频次，确保每位学生有机会近距离接触相关企业的人事经理、售后经理等与日后岗位密切相关的人员。

(3)多形式组织开展企业参观学习与考察实训活动，让学生熟悉岗位，增强行业认同感。在原来派代表参观考察相关企业的基础上，定期组织开展企业参观考察活动。加强与合作企业的联系交流，组织学生利用周末和业余时间，开展学徒制实习活动，自主熟悉企业工作流程，有条件的可以参加企业的跟班作业。

3.2 基于学用匹配度增强的思考，加强专业技能的提升

(1)进一步优化人才培养方案。分专业深入企业调研，根据企业和岗位需求，修订人才培养方案，将理论教学、专业技能实训和综合能力提升进行有效整合，有效促进学生的可持续发展。

(2)进一步深化课堂创新行动。根据学生建议，依托学生已有工作经验或者学生在实习实训过程中遇到的问题，进行有针对性的答疑解惑。教师可以采用“翻转课堂”教学法等方式，把课堂交给学生，让学生有更多的机会去实践学习、发现思考和解决问题。

(3)定期组织开展专业技能竞赛。在丰富校园文化活动，增强大学生人文素养的同时，院系各层面也需要定期组织开展专业技能竞赛，以达到“以赛促学”的效果。如果教育主管部门、行业协会有参加类似比赛，则可以组织师生进行学习观摩和参赛，这对学生的专业技能提升能起到很大的促进和推动作用。

3.3 基于校企合作深化的思考，加强就业指导和帮助

(1)进一步扩大校企合作范围。从调研情况来看，一方面，本校校企合作基地、实习实训基地对本校的教育教学方面发挥作用甚少，有的已经名存实亡；另一方面，这些基地相对比较集中，有80%都集中在绍兴。而我们的学生生源来自浙江乃至其他各省。我们的学生在求职过程中，如果缺乏合理指导，加之没有就业方向，则很容易离开汽车行业，去从事其他陌生行业。

(2)进一步推进校企合作深度。本系代表学院成功申报现代学徒制试点单位。本系可利用此次机会，充分发挥政、校、行、企合作的优势，加强与相关企业的合作，实现与企业的深度合作，加大企业对学院人才培养的力度。

3.4 创建企业文化，建立人才内在激励机制

创建适合企业特点的企业文化。管理在一定程度上就是用一定的文化塑造人，企业文化是企业管理中的一个重要机制，成功的企业文化，对于调动职工积极性，激发大家的凝聚力、向心力和创造力，起着现实和长远的作用。

制定精确、公开的激励机制。激励制度首先体现公平的原则。要在广泛征求职工意见的基础上出台一套大多数职工认可的制度。并将制度公开，让激励严格按制度执行并长期坚持；其次和考核制度结合起来，这样能激发职工的竞争意识，使这种外部的推动力量转化成一种自我努力工作的动力，充分发挥人的潜能；最后是在制定制度时要体现科学性，也就是做到工作细化，企业必须系统地分析、搜集与激励有关的信息，全面了解职工的需求和工作质量的好坏，不断根据情况的改变制定出相应的政策。同时，要建立科学合理的奖惩制度。第一，奖惩的数额要适当拉开差距，不搞平均主义；第二，管理者必须以职工的实际能力和工作业绩为标准，制定出公平合理的竞争及奖酬分配制度，让职工觉得获得的奖励无论是同自己所做的贡献相比，同他人相比，还是同企业作出的承诺相比都是公平的，这样才能使之成为激励动力而不是阻力。第三，要把握好奖励时机。奖励是有生效期限的，拖延时间、错过最佳时机，奖励将会失去激发后续工作的潜力。