在12月27日下午举行的国务院新闻办公室新闻发布会上,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布:北斗三号基本系统完成建设,于今日开始提供全球服务。这标志着北斗系统服务范围由区域扩展为全球,北斗系统正式迈入全球时代。据介绍,北斗系统是中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,可在全球范围,全天候、全天时,为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。自上世纪九十年代开始,北斗系统启动研制,按“三步走”发展战略,先有源后无源,先区域后全球,先后建成北斗一号、北斗二号、北斗三号系统,走出了一条中国特色的卫星导航系统建设道路。
1月8日,交通救捞系统2019年工作会议在京举行。交通运输部救捞局局长王振亮表示,救捞系统将紧紧围绕交通强国战略,在提升应急救捞成功率、深化救捞体制改革、壮大打捞实体经济、落实“十三五”发展规划、提升深远海救捞能力、加强救捞党的建设方面狠下功夫,奋力推进国际一流现代化专业救捞体系建设,为保障海上安全稳定、全面建成小康社会作出新的更大贡献。
今年,救捞系统将以“救捞专业队伍要精、救捞综合实力要强、救捞保障效果要优”为基本内涵,重点推进落实“一个目标、一种模式、六个着力、八个体系、九项行动”建设,坚定不移地抓好应急救助和抢险打捞中心工作,深化救捞体制改革工作,救捞实体经济壮大发展,救捞发展规划的编制落实工作,救捞科技研发应用工作,救捞治理体系和治理能力建设,救捞人才队伍建设,党的建设、精神文明建设和救捞文化建设八项工作,不断推动救捞高质量发展。据悉,2018年,救捞系统共执行应急救助抢险打捞任务1410起,救助遇险人员2261名、遇险船舶117艘,直接获救财产总价值约75.23亿元。
1月3日,搭载着24个液化天然气的“建功9”轮在南京龙潭港完成卸载,此举标志着中国第一次LNG罐箱江海联运试点工作圆满成功,这也为中国打通LNG运输“最后一公里”、打造LNG“海进江”新通道提供了有益的尝试,有助于加快实施“气化长江”、助力长江经济带绿色发展。
据介绍,为推进国家天然气产供储销体系建设,保障供气安全,中国海油依法依规开展本次LNG罐箱江海联运项目,探索采用陆、海、江多方式联运将天津南疆港进口的LNG以更加灵活的运输方式卸载到运力紧张的长江内河沿线区域。记者了解到,LNG罐箱“宜储宜运”,灵活性强。本次试点运输的24个LNG罐箱整体气化能力达60万立方米,能满足6.5万户居民生活取暖一天的用气量,积极保障和改善民生。