导航系统

程中，无线电导航系统发挥着至关重要的作用，例如在海运事业中，就对无线电导航系统具有极高的要求，正确使用无线电导航系统，对航海技术的发展具有极为深远的影响，不仅能够保证船舶准确定位，安全航行，同时对提高船舶周转率，降低其运输成本，都具有极为重要的作用。由此可见，无线电导航系统是海运活动中不可缺少的重要组成部分，同时地空运等多个领域，也占有极为重要的地位。随着现代社会的不断发展，目前无线电导航系统已发展出很多种类，每个种类都有其特点和优势，在实际应用过程中，如

驾驶员对汽车导航系统接受程度的研究介绍了一种新的集成模型，用来分析驾驶员对汽车导航系统的接受程度。本研究采用深度访谈的形式，探讨和汽车导航系统应用相关的心理因素。利用结构方程建模对1181位驾驶员在线问卷调查数据进行统计分析，结果表明，所提出的研究模型能够精确预测驾驶员对汽车导航系统的接受程度。模型将处理速度和汽车导航系统定位精度视为关键的心理结构。讨论了进一步完善汽车导航系统的理论意义和实践意义。这项研究结果为汽车导航系统的工程师和制造商提供了参考。从学

SINS组合导航系统软硬件设计王 锦，刘 鹏，尹 川，连强强(中国飞行试验研究院，西安 710089)针对单一导航导航系统在导航精度、稳定性、设备成本以及导航信息完备性等方面的局限性，设计了卫星导航/惯性导航组合导航系统；针对GPS导航系统受制于人及北斗导航系统发展尚不完善的特点，提出了基于北斗/GPS/SINS的军用机载组合导航系统软硬件设计；搭建了北斗/GPS/SINS组合导航系统硬件平台，采用基于不确定度的加权平均数据融合算法提高组合导航系统的导航可

发北斗拖拉机导航系统扬州大学机械工程学院自主研发的基于北斗卫星的拖拉机导航系统一次性成功完成演示。据介绍，该导航系统采用我国自主研发的北斗导航定位技术，导航精度达±2.5cm/1km，不但打破了国外GPS导航系统的垄断，降低了拖拉机导航系统的生产成本，而且有效保证了国家地理信息的安全。此外，该导航系统还具有成本低、操控精准、操作方便等特点，是国内首个基于北斗卫星导航系统的拖拉机导航系统。据了解，目前，国际上仅有少数企业推出了拖拉机导航产品，而基于国产北斗卫

了对北斗卫星导航系统认可的航行安全通函，这标志着北斗卫星导航系统正式成为全球无线电导航系统的组成部分，取得面向海事应用的国际合法地位。据了解，这是我国北斗卫星导航系统标准首次获得国际组织的系统认可，是北斗卫星导航系统国际标准工作的重要里程碑，将为全面推动北斗卫星导航系统海事国际应用和建成北斗卫星导航系统海事国际标准化体系奠定良好的基础。我国作为国际海事组织A类理事国，此次完成国际海事组织对北斗卫星导航系统的认可，使北斗卫星导航系统成为继全球定位系统（GPS

O全球无线电导航系统11月17日至21日，国际海事组织（IMO）海上安全委员会第94次会议在英国伦敦召开，审议通过了对北斗卫星导航系统认可的航行安全通函，标志着北斗卫星导航系统正式成为全球无线电导航系统的组成部分，取得面向海事应用的国际合法地位。这也是我国北斗卫星导航系统标准首次获得国际组织的系统认可。交通运输部组团参会，并代表中国政府向IMO承诺我国北斗卫星导航系统的服务性能和运行维护管理要求，以及北斗卫星导航系统在国际海事领域的应用政策，表达了我国政府

是指多个卫星导航系统共同工作时,彼此间产生的干扰相互不影响各自系统的导航性能;互操作是指用户通过接受多个卫星导航系统提供的服务,能够比单独使用一种服务或信号获得更好的效果。随着全球卫星导航系统步入多系统并存的GNSS时代后,需要各卫星导航系统间实现兼容与互操作,以满足广大用户对卫星导航服务的高质量需求。我国高度重视卫星导航系统兼容与互操作工作。近年来,北斗卫星导航系统已与美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO等卫星导航系统开展了多轮技术交流与