路桥梁施工中预应力应用的研究

张文

摘要：目前我国在发展的过程中其交通线路的覆盖面不断的扩大，而为了满足人们的出行要求则需要对路桥施工的质量进行严格的控制。现今在路桥建设中其桥梁施工所采用的技术不断的发展及完善，其中预应力技术的应用有效的提高了路桥梁施工整体的质量及效率，其在实际中使得路桥梁的强度、稳定性等都得到了良好的提升，因此将其应用于路桥梁施工中具备了较好的实用价值。

关键词：路桥梁；预应力；应用

在路桥施工中技术的选用会对其质量产生直接的影响，因此在预应力技术的应用中必须要按照规定的要求来进行操作。为了对路桥梁施工中预应力应用有更加深入的了解，本文对预应力技术实际的特点进行分析，探讨了其在实际中需要注意的技术要点内容，并指出了预应力技术在路桥梁施工中存有的问题及其形成因素，立足于此指出了如何对路桥梁施工中预应力进行科学的应用。

一、桥梁预应力混凝土的特点分析

1、预应力混凝土概述

预应力混凝土是目前国内桥梁工程中应用非常普遍的一种结构类型，其具体是指结构在承受外部荷载之前，预先采用人工的方法，使结构内部产生出一种应力状态，从而让结构在使用阶段中产生拉应力的区域先承受压应力，由于两种应力可以互相抵消，所以能够进一步延缓结构裂缝的出现速度，有利于提高桥梁结构的整体刚度和稳定性。

2、预应力混凝土的优点

第一，避免桥梁结构出现变形问题，根据路桥实际的特点来看其在应用中会受到较大的外部载荷的影响，因此桥梁结构在实际中会受到剪力的作用而产生变形的情况，采取预应力进行施工则可以有效的改善桥梁工程在使用阶段中的性能，在预应力混凝土的作用下可以提高桥梁结构其整体的强度、抗拉伸度及抗剪能力，因此在外部载荷卸载后也具备良好的恢复能力，降低了其结构变形问题的产生几率；第二，提高钢筋的耐疲劳度，通过预应力技术的应用可以使钢筋的性能得到有效提高，因此在路桥梁施工过程中其抗疲劳程度也会得到明显提升，并且在预应力技术的应用下使得路桥梁其钢混结构整体的自重也要轻于普通的钢混结构，具有较大的使用应用优势。

二、预应力桥梁的施工工艺问题

1、预应力超长束一端张拉工艺问题

当施工中的预应力桥路跨度较大时，前期的施工设计对针对预应力束的张拉方式进行标准化设计，通常的施工方式是一端张拉，但在实际的施工中发现，过长的桥梁跨度往往会造成孔道跨越多道箱梁横隔板，这时的孔道摩阻是不固定的，需要现场试验的方式才能最终确定。

2、预应力孔道压浆质量问题

正常情况下，预应力孔道压浆有保护预应力筋不被锈蚀、保证预应力筋和结构共同工作的作用，因此孔道压浆的质量决定了预应力筋的质量。但在实际的预应力桥梁施工中，孔道压浆的质量往往得不到保障，造成压浆不饱满、不密实、漏浆、漏灌现象严重。出现这些现象的主要原因有压浆工艺、浆体配置、留孔质量、浆体的水灰比等存在问题。

三、路桥梁预应力施工技术的应用措施

1、预应力锚具的选择

一般在路桥梁施工过程中会采用预应力锚具来进行作业，通过锚具的使用可以提高混凝土及钢筋的连接效率，并且其在实际的应用中也具有较高的安全性，减少在预应力施工中存有的施工损失问题。目前在预应力技术不断的发展下使得锚具也在不断的更新及改进，因此在进行预应力施工时需要根据路桥梁施工的要求来对锚具进行合理的选用，确保其性能可以达到规定的使用要求。

2、重视对预应力孔道的检查

预应力孔道的检查可以避免路桥梁在施工中钢筋出现锈蚀的情况，同时也可以保证压浆工序的正常进行。但是在这一关键工序中常常会由于技术水平、留孔状况以及灌注浆体等问题的出现导致不饱满、不密实、漏浆和漏灌等问题。为了規范预应力孔道压浆工序，保证混凝土桥梁施工质量，可以从以下几点进行检查活动：第一，高压水冲洗预应力孔道，排除无关杂物，使整个预应力孔道疏通湿润，然后预应力孔道压浆；第二，保证预应力孔道所压浆体质量优质，水泥可用强度大于等于425MPa，灰浆应具有良好的流动性并不易离析，可掺入适量的减水剂和微膨胀剂。

3、钢绞线空间位置的控制

导向槽及锚固端横梁的中跨横肋确定钢绞线的位置，而等效负荷的大小是由绞线拉应力确定的。如果在实际的桥梁钢绞线施工中，墩顶导向槽或中跨肋发生位移，不然导致更多的压应力作用于钢绞线，造成钢绞线受到外部干扰过大而产生不稳定状态。在钢绞线空间位置确定的施工过程中，明确墩顶固定端横梁处的垫板嵌入位置是必要的，施工中所用到的导向槽中跨横肋装置材料要严格监控，确保其生产规格和要求符合最初的桥梁工程设计图纸要求，确保中跨横肋弯曲的曲率半径，最终确定在张拉钢绞线时尾部不被卡住或挤压。

4、预应力筋的张拉

预应力技术在施工中的主要工序是预应力筋张拉，其张拉质量严重影响公路桥梁工程的结构安全性。在预应力筋张拉操作前，需先在千斤顶中进行标定，并利用0.4级油压表进行紧密计算，从而推算出千斤顶的回归直线方程，从而计算出所需的压力表值。最后将群锚锚具安装于钢绞线束两侧，通过手持式千斤顶开展张拉。在穿心式千斤顶到位后，在千斤顶尾部进行工具锚的安装，严格按照张拉程序进行两侧千斤顶的张拉，同时对千斤顶油缸长度进行测量，以求出张拉操作过程中的伸长值。

5、预应力技术在加固作业中的应用

在路桥施工的过程中，加固是一个非常重要的环节，在加固环节中加强对于预应力技术的应用，也是使桥路荷载力得到提升的关键。对于工程来说，加强路桥的荷载能力能够帮助路桥加强自身的稳定性，进而也使道路桥梁的整体寿命得到一定的延长。提高路桥的荷载能力的方法有很多，在实际的施工过程中比较常用的有通过使路桥结构自身的受力体系发生改变来提高荷载以及事先添加预应力，让构件产生拉应力来提高荷载等办法。

结语：

在当前我国的道路桥梁工程施工过程中，预应力技术已经成为必不可少的一部分，并且在道路桥梁工程的很多施工环节中都发挥着自身重要的作用，针对具体的预应力技术使用现状来看，该技术的充分应用在施工成本控制以及施工质量的保障等多方面都取得了较好的效果，本文简要的介绍了几种道路桥梁施工中预应力技术的运用，希望能够针对今后的道路桥梁施工预应力技术使用提供一定的帮助。

参考文献：

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