杨华 李渊 刘驭
【摘要】基坑排水及循环水利用系统,包括用于围护基坑内土方的基坑围护结构、构筑在基坑内土方上用于对雨水进行引流的土方运输坡道、设置在土方运输坡道的下方用于汇集土方运输坡道引流的雨水的汇水沟、以及用于将汇水沟汇集的雨水进行融入的沉淀池。基坑排水及循环水利用系统,将雨水引流至预先放置的沉淀池内,储存在沉淀池内的水既可后续冲洗渣土车、又可以用于降尘或对混凝土进行养护,从而将雨水变废为宝,起到了节约资源、提升施工现场环境形象的作用,真正体现了绿色施工理念。本文以江宁街道下坝排涝站为例,节约资源、施工方便、成本低、且提高施工效率。
【关键词】基坑排水;循环利用系统
背景技术
随着我国城市化进程的加快,城市用水量逐年递增。土建施工企业作为水资源消耗的大户,对水资源的浪费也十分严重。近年来,无论是各级政府部门还是施工企业自身都在提倡开展绿色施工,而绿色施工中的一个重要项目就是节约用水和水资源循环利用,因此,如何充分循环利用施工现场水资源成为项目管理人员关注的重点。在建筑或市政深基坑开挖过程中需对基坑运出土方的渣土车冲洗干净后方可上路,需及时对基坑内扬尘洒水降尘,且在基坑开挖时需对地下水及时抽排。经查阅相关文献,国内一些施工企业对水资源循环利用做了一些探索与研究,但没有涉及到基坑开挖过程中水资源循环利用的具体措施,故可以在此方面做一些有益探索。另外,在雨水充沛的地区,只要下雨,基坑往往积水严重,不仅需组织人员设备将积水集中抽排,同时被雨水浸泡后的土方挖运难度增加。
因此,在基坑开挖过程中,因基坑积水严重所导致的人力损耗,是一个亟待解决的技术问题。
技术方案
基坑排水及循环水利用系统,包括用于围护基坑内土方的基坑围护结构、构筑在基坑内土方上用于对雨水进行引流的土方运输坡道、设置在土方运输坡道的下方用于汇集土方运输坡道引流的雨水的汇水沟、以及用于将汇水沟汇集的雨水进行融入的沉淀池。具体设置如下:
一、基坑排水及循环水利用系统,还包括基坑内土方运输通道,汇水沟沿基坑内土方运输通道纵向设置,并与沉淀池相通。
二、基坑排水及循环水利用系统,还包括沉淀池基坑,沉淀池位于沉淀池基坑内。
三、沉淀池由钢板焊制而成,沉淀池的两侧设置有用于吊装的挂钩。
四、沉淀池包括一级沉淀池、二级沉淀池和三级沉淀池,一级沉淀池、二级沉淀池和三级沉淀池依次按序相连。
五、基坑排水及循环水利用系统,还包括伸入沉淀池内的水泵和抽水管,抽水管的一端位于沉淀池內,抽水管的另一端伸出沉淀池基坑外。
六、土方运输坡道的坡道长度为30-32米、坡道宽度为7-9米、坡道角为5-12度。
七、土方运输坡道和基坑内土方运输通道上浇筑18-22厘米厚混凝土。
八、沉淀池基坑的长宽高尺寸为3.1×2.1×2米,沉淀池的长宽高尺寸为3×2×2米。
九、汇水沟的径向尺寸为30×30厘米,汇水沟的沟壁抹1.5-2.5厘米厚砂浆。
有益效果
基坑排水及循环水利用系统,将雨水引流至预先放置的沉淀池内,储存在沉淀池内的水既可后续冲洗渣土车、又可以用于降尘或对混凝土进行养护,从而将雨水变废为宝,起到了节约资源、提升施工现场环境形象的作用,真正体现了绿色施工理念。本实用新型节约资源、施工方便、成本低、且提高施工效率。
结语:
通过南京市江宁区下坝排涝站基坑开挖实例,既可后续冲洗渣土车、又可以用于降尘或对混凝土进行养护,从而将雨水变废为宝,起到了节约资源、提升施工现场环境形象的作用,真正体现了绿色施工理念。节约资源、施工方便、成本低、且提高施工效率。该工程获市文明工地。该技术可以推广到其他建设领域。