江贝 冯训阳
摘 要:随着经济的快速发展,网络在经济中的应用越来越广泛,电子商务的发展使贸易不再因为地域而限制,使任何交易双方都能在瞬间达成交易的协议成为可能,电子商务的发展对赣州市物流业的发展有着重要的影响,对赣州市商业领域来说可以说是一次飞跃性的变革机遇。本文分析了电子商务与物流业之间的相互关系及赣州市电子商务与物流业发展现状,并提出了电子商务环境下的赣州市物流业发展策略。
关键词:赣州市 电子商务 物流业 发展策略
中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:2096-0298(2018)01(c)-012-02
1 电子商务与物流业之间的相互关系
1.1 物流业是电子商务的支撑
国内电子商务持续发展壮大,在其崛起过程中,物流业的发展一直是推动其发展的最基础性支撑。假若没有物流业的迅猛发展,那前端电子商务的各阶段巨大优势自然也就无法凸显出来。实际案例表明,要很好地破解电子商务跨区域物流中遇到的瓶颈,尽可能打造一套高效快速的现代化物流管理体系,让产品从商家到消费者实现快速流通,这样电子商务的市场前景才有机会展示出来,才可以有效提升电子商务效率与效益。所以,可以这么说,物流系统的效率直接决定电子商务能否取得成功,只有打造一流的现代化物流管理体系,才可以让电子商务的高质量运行成为现实[1]。
1.2 电子商务促进物流业的发展
信息社会的到来,电子商务的崛起,要求物流系统可以在不同区域,依照不同消费者类型、不同价格、不同商品数量和不同服务要求,提供个性化物流服务。这就迫使物流业改进基础设施,提高物流技术和管理水平,建立一套现代化物流信息系统,其可以快速汇总整理反馈产品市场供应状况,还可以将收集的信息数据化,确保实现物流的标准化和适时化。电子商务时代的到来,让物流业的竞争更加激烈。电子商务的迅速崛起给物流业创造了难得的发展机会,在电子商务快速崛起的背景下,很多公司、商家、银行等大部分已虚拟化、信息化,但物流公司的任务却不断增加。物流公司逐渐发展成代表所有生产型公司和供应商向消费者传递实物的最集中、最广泛的承运者。显而易见,电子商务的发展为物流业创造了一个非常好的发展机会,并形成了如图1所示的电子商务环境下的现代物流流程[2]。
2 贛州市电子商务与物流业发展现状
2.1 赣州市电子商务发展现状
赣州市电子商务的发展起步较晚,电子商务行为雏形约21世纪初问世,早起的应用领域是农产品、家具、房地产交易等,但整个赣州市的在线交易金额总量不多,传统制造公司对电子商务的介入很少,其效果仅仅是在电子商务应用的初级水平上。基于赣州市电子商务发展状况,赣州有针对性地制定了《关于促进赣州市电子商务发展的若干意见》和《赣州市促进电子商务发展的扶持政策》等行业指导政策,2013年出台《赣州市电子商务发展规划(2013-2020年)》。
赣州也在大力促进“一小时都市经济圈”的发展,以中心城区为核心进行产业布局,区域内的于都、兴国、上犹、大余、信丰等县充分依靠自身优势,立足区域内的工业园,分别打造1~2个具有区域特色的先导型产业。重点发展新型建材业、特色食品业和有色加工业。这些具有特色的产业在未来都可以借助电子商务平台进行转型扩张发展。在未来,赣州可以打造出一套综合发展的电子商务体系,这其中就有以赣南脐橙为代表的果业类电子商务门户网;以稀土、钨矿等有色冶金类为代表的行业电子商务资讯网;以南康家具等家居行业为代表的垂直电子商务平台;以汽车变速器为代表的汽车零配件电子商务在线交易网络等。
2.2 赣州市物流业发展现状
2.2.1 立体交通运输网络为赣州市物流业奠定基础
作为珠江三角洲和闽东南三角区的核心腹地、内地通向东南沿海的关键通道、串联长江三角洲与华南经济区的纽带,赣州已基本形成了由铁路、公路、水运、航空组成的多维立体交通运输网络。2016年,赣州市交通运输、仓储及邮政业增加值102.15亿元,比上年增长3.7%。赣州市公路通车里程30641.38公里。其中,高速公路(赣州境内)通车里程1441公里。赣州市全年公路货物运输量9302万吨,比上年增长6.5%;旅客运输量8801万人。赣州市铁路货物运输量203.28万吨,增长2.9%;旅客运输量1088.44万人,增长21.5%。机场旅客吞吐量108.32万人,增长17.1%。
2.2.2 赣州市物流业目前面临的问题
目前赣州市物流业基本还呈现分散、量不多、无序的状况,在一定程度上仅限于“物品流通”,存在着小(经营规模不大、市场份额占比不多)、少(高素质人才不多、服务功能不强)、散(货源不稳定且产品单一、供货分散)、乱(市场存在无序竞争、制度不规范)、弱(竞争能力不强、融资能力较差)等问题,现代物流也才进入正轨。与发达区域对比,运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基础项目的推进较为缓慢。运输条件除了铁路、公路初具发展雏形外,航空、港口站场建设也才初露端倪,还没有打造成辐射范围广、运转高效快速的立体交通运输系统。且运输机械化设备较差,仓储设备大多是20世纪末的建筑,特别明显的是缺乏现代物流所需的信息网络体系,物流服务水平和质量暂时还未达到标准。赣州市的经济基础较为薄弱,总量不是很大,尤其是工业制造业还需发力,虽然近两三年的发展步伐明显提升,但东部地区产业梯度迁移带来的产品加工、产业集聚等都尚未积累成规模,没有形成产业集群发展和产品链式辐射,现有资源优势还未很好地转化成产业优势,市场货源还有很大供应空间,大宗货物不多,抑制了赣州的现代物流发展。
3 电子商务环境下赣州市物流业发展策略
3.1 加快政府推进步伐,完成赣州市现代物流业发展的总体部署
现代物流是一项全新的现代化工程,现阶段存在少部分部门对现代物流理解的不够全面,赣州市各县(市、区)相关单位特别是与物流相关的对应部门,要负责指导全市的现代物流体系的建设、协调以及制订与之相关的政策激活物流业发展活力,务必深入了解现代物流体系的内涵及相关建设标准。就现代物流而言,赣州市目前正在初始阶段,对接“长珠闽”大体要从物流发展体制、机制和发展意识进行创新学习,切勿盲目地在资本引进上、发展模式上照搬照套,不但会破坏整体形象,甚至使得一部分资源浪费,影响发展,因此赣州市要打造出一整套契合赣州市情的现代物流发展体系。
3.2 整合传统优势物流资源,积极引进国内外优秀现代化物流企业
就赣州市当前物流环境和物流需求而言,中心城区的商业配送物流、工业园区的制造业配送物流,市、县之间的区域内配送物流,以及通过铁路、公路、水路、航空等方式辐射的对区域外的运输,都有着非常好的发展势头。赣州市应紧紧借助已有的商贸优势和传统物流基础设施,糅合各类新兴电子商务资源,大力推进现代电子商务物流協同发展。并且着力吸引国内外优秀电子商务及物流公司入驻赣州相应的产业园区,赣州市相关政府部门要做好统筹设计,大力引导和吸引大中型物流公司参与赣州市的物流规划和区域内大型物流中心的建设,其中有大中型物流仓库基地、县区内配送中心、通信网络设施等[3]。
3.3 进一步加强物流信息化建设,打造赣州市现代化物流信息平台
首先,要在赣州市的物流公司信息化和软件注入发展资金,逐步健全完善配套的信息化管理机制。其次,要下大力气推动信息技术应用水平的提升。信息化有三个层次的标准:最底层是标准编码、协议、网络等基本设备;第二层是信息服务平台的要求,包括运维系统、开发系统、服务系统;第三层才是个性定制化服务,涵盖商业智能、知识内容管理、数据库挖掘等。现阶段,不论是省内还是赣州市,大部分公司仍位于网络技术等基础应用上,也就是上述的第一阶段,大致包含的要素分别是,海运平台、客户管理系统、报关平台以及报表管理;少部分基础夯实的物流公司开始了第二层需求发展,即优化流程设计和物流系统运维;进入第三层次的公司少之又少,因此赣州市的物流信息化之路还很长[4]。
3.4 积极发展第三方物流,加强电子商务与物流管理的人才培养
第三方物流的发展水平是凸显现代物流专业化程度的关键因素之一,并且也是现代物流业总体发展程度的核心展示。要想推动赣州市的第三方物流业快速发展,应从以下几个方面着手:首先是推动赣州市相关政府部门制定现代物流行业规范与市场准入标准等约束性手段,有利于限制小于一定经济规模的第三方物流公司参与赣州本土市场竞争的目标。其次是实行鼓励合资、协作、合并、收购等有力方法,持续扩增赣州市目前第三方物流公司规模。最后是通过健全制定各类法规与政府行为准则,重点破解目前各类有形和无形的区域、行业、部门的相关制约,极大地推进赣州市第三方物流公司的跨县区、跨行业的全面发展。
赣州市关键是加大对市内大中专院校电子商务和物流管理专业学科的各类基础性人才的培养力度。从2002年起,江西理工大学、江西环境工程职业学院等高校先后设立了本科、高职阶段电子商务和物流管理专业,为赣州市培养电子商务、物流管理人才提供有力保障。电子商务和物流管理人才培养逐渐由重学历向重能力变化,在打造精英人才的同时,加大力度推动科研院所和电商、物流公司的人才梯队搭建,极大地彰显赣州市相关高校培养对口人才的作用,重点培养互联网战略规划型人才、电子商务运营管理型人才、物流管理操作技能型人才等各类人才,着力引进电子商务和物流领域人才在赣州“筑巢”,大力执行国家对高新产业技术型人才优惠政策,吸引赣南籍优秀的电商及物流人才为赣州市现代化物流建设添砖加瓦[5]。
4 结语
正确认识电子商务发展区域,理清新兴现代物流产业发展思路,把握好新兴物流业态的良好发展态势,综合赣州市市情,分析、研判并有针对性地规划设计电子商务环境下现代物流产业发展的策略,才能够有效推动赣州市电子商务及物流公司快速发展。赣州未来社会经济的对外承接与自身发展都离不开电子商务环境下现代物流功能的日趋完善与发展,只有大力推进赣州市现代电子商务及物流业快速向前发展,赣州才有可能早日实现“对接长珠闽,建设新赣州”,打造“一小时都市经济圈”,将赣州建设成为赣粤闽湘四省边际区域性现代化中心城市,加快赣南苏区振兴发展,奋力夺取全面建成小康社会决胜阶段新胜利。
参考文献
[1] 闻丽华.浅议电子商务背景下我国物流产业发展策略[J].中外企业家,2011(10).
[2] 向笛.电子商务的发展对物流业的影响及对策[J].中国商贸, 2010(17).
[3] 陈富生,朱国平.赣州市物流业发展的现状、问题及其对策研究[J].科技信息,2007(34).
[4] 王弥.电子商务环境下的物流配送探讨[J].湖北财经高等专科学校学报,2012,24(02).
[5] 巩敏焕.电子商务环境下物流发展探究[J].电子测试,2013(16).