岸边集装箱起重机拖令电缆断点检测法

金人杰

岸边集装箱起重机（以下简称“岸桥”）主要用于码头前沿集装箱装卸，其主要机构包括起升机构、俯仰机构、小车机构和大车机构，其中，小车机构负责变换集装箱的水平位置，在岸桥作业过程中的使用频率最高。拖令电缆作为岸桥小车机构的动力来源和信号交互通道，直接影响小车机构工作的稳定性和可靠性。以宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司为例，其岸桥使用长180m左右的4芯25mm2拖令电缆；由于拖令电缆较长，当小车机构停在后大梁时，部分拖令电缆下落呈垂直状态，此时若小车高速运行，则容易导致拖令电缆断芯。鉴于此，设计拖令电缆分段固定模式，即拖令电缆随行装置，并在装置上采用电缆橡皮夹头与螺丝连接的固定方式，将拖令电缆固定在随行装置上；但该装置在實际使用过程中容易因夹头过紧而导致拖令电缆被挤压变形，造成电缆断芯。拖令电缆断芯不便维修，一般只能采取更换拖令电缆的解决方案；而更换拖令电缆需要岸桥停机至少8h，严重影响码头作业。断点检测法不仅可用于快速查找岸桥拖令电缆的断点，而且可用于对岸桥拖令电缆的定期检查，从而降低岸桥拖令电缆断芯故障发生概率，保障岸桥作业安全。

1 岸桥拖令电缆断芯故障

1.1 单股电缆断芯

岸桥拖令电缆一般由4股（芯）25mm2电缆组成。在单股电缆断芯的情况下，可采取临时应急措施保障岸桥拖令电缆正常工作，进而确保岸桥正常作业；待岸桥空闲时，采用断点检测法检测受损的单股电缆，以便修复受损电缆。

1.2 多股电缆断芯

若岸桥拖令电缆的多股电缆断芯，断点往往相互交错，处理起来较为复杂。由图1可见：岸桥拖令电缆的4股电缆中已有1股完全断裂；由于其在断裂过程中受到较大电流的冲击，导致相邻电缆也受损，且2股受损电缆交织在一起。针对该情况，仍可采用断点检测法检测并修复受损电缆。

2 应用断点检测法检测岸桥拖令电缆

（1）针对单股电缆断芯的情况，可采用回路电压检测法：首先，确定断芯电缆，在其一端接220V交流电压；然后，利用电磁感应原理，将感应电笔沿电缆表面慢慢滑过；最后，观察感应电笔显示电压数值的变化，当感应电笔显示的电压大幅下降至0时，此处即为电缆断芯处。

（2）针对多股电缆断芯的情况，需要采用电阻法确定断芯电缆的数量。首先，假设拖令电缆中的4股电缆分别为A、B、C、D，当前A、B为正常电缆，C、D为受损且父织在一起的电缆；然后，将A、C、D电缆头尾相连，通过测量A、C的阻值判定C、D交错的位置区间，并通过拉伸及小幅度扭曲等外力分开C、D，进而确定C或D断芯情况；最后，采用断点检测法更为精确地确定电缆断点位置。

3 岸桥拖令电缆断点检测法的应用优势

岸桥拖令电缆断点检测法是码头技术人员根据设备作业的实际工况结合专业理论知识所创新的用于快速查找岸桥拖令电缆断点的方法。此方法不仅有助于维修人员了解岸桥工况，而且有助于其学习和掌握岸桥相关理论知识，从而推动维修人员技术水平和岸桥维修效率的提升。岸桥拖令电缆断点检测法应用效果良好：一方面，通过快速查找岸桥拖令电缆断点，实现对受损拖令电缆的修复处理；另一方面，通过对岸桥拖令电缆的日常保养检测，降低岸桥拖令电缆断芯故障的发生概率，提高岸桥作业稳定性和可靠性。由此可见，岸桥拖令电缆断点检测法可大范围推广应用，以提高岸桥使用率，提升港口生产作业效率。