拉萨贡嘎机场T3航站楼及航站区规划设计

文/李梓华

拉萨贡嘎机场T3航站楼及航站区规划设计

文/李梓华

北京中航筑诚机场建设顾问有限公司

本文从规划构型、规划布局、航站楼建筑及造型、室内空间及序列等方面对拉萨贡嘎机场T3航站楼及航站区规划设计的独特特征及现代航空港的地域化特点进行了说明。

布局；造型；设计

1 总体规划布局

本次规划设计从空侧运行、机位数量、航站楼功能布局、陆侧交通组织等各方面综合考虑，对多种平面构型进行比较，提出了最终采用的自由式指廊构型。该方案采用主楼-庭院-组合式指廊的构型，具备了前列式空侧运行的高效性和多指廊构型的均衡性。

空侧站坪区域连续顺畅，在航站楼北侧主要布置E类宽体机型，可以提高大型航空器的运行效率；西侧主要布置C类窄体机型并及预留站坪发展用地，同时设置了组合机位，提高了运行调配的灵活性；站坪区域配置了双站坪滑行道，保证了站坪区域的高效运行。

航站楼主体主楼与两翼指廊有效衔接，并自然而然的形成了绿化庭院，该构型满足了航站楼功能布局的需求，提供了高品质的旅客候机环境并有效减少了旅客步行距离。

本期规划了机场主进场路，新老航站区陆侧交通体系整体规划有效衔接，各个区域的车辆流线一体化运行而且具有相对的独立性，彼此之间互不干扰。陆侧交通系统结合航站楼构型布置旅客出发层高架桥平台与航站楼出发层衔接，通过上引桥和下引桥连接陆侧道路交通系统。停车场布局按照预测比例分别布置社会车辆停车区、大巴停车区、出租车蓄车区以及贵宾停车场和员工停车场。

在T3航站楼与陆侧停车场之间设计一条地下通道与航站楼地下一层连接厅相衔接，可以避免进出航站楼与停车场的旅客流线与一层车道边的车辆流线发生冲突，确保陆侧交通能够安全顺畅地运行。

本期T3航站楼前围合成完整的陆侧广场，航站区整体构型犹如日月环抱，展现了西藏地区传统文化中所蕴含的“心中的日月”美好愿望，在景观方面设置松赞干布与文成公主藏汉和亲的史诗浮雕与绿植环境相互融合。这样的环境布局与景观设计既体现出地域性文化的内在神韵，又为拉萨机场营造出端庄绚丽的外部环境，为这座现代化机场寄托了吉祥美好的祝愿。

2 航站楼建筑设计

本方案T3航站楼为两层半式航站楼，通过主楼连接两条自由式布局指廊，主楼陆侧两翼分别设置贵宾区和信息中心工作用房。

二层为旅客出发层，标高8.0米，包含值机大厅、安检区、候机厅、高舱位候机区及中心商业区。

局部下夹层标高4.0米，主要为到港通道，在指廊端头布置夹层候机区以化解指廊端部候机面积较小的矛盾，在指廊中部布置中转服务区满足中转旅客的需求。

3 航站楼建筑造型及立意

设计方案希望采用抽象含蓄的创新设计手法展现出现代化空港建筑与西藏地域性文化的融合。T3航站楼整体造型简洁舒展，气韵优雅，如圣洁的千叶莲花绽放在雅鲁藏布江圣水之畔。莲花在西藏地区传统文化中具有无上圣洁的美好寓意，航站楼最具特色的是其纯净唯美的莲花瓣型屋面与抽象的金顶型采光顶相结合的整体造型，传统文化的血脉在这座现代化空港建筑之中缓缓地流动，简洁流畅的建筑形式自然而然的舒展开来，既具有时代特色又含蓄的体现出西藏地区传承千年的地域性精神风貌。

4 航站楼室内空间及序列

航站楼室内空间简洁流畅,为旅客提供了舒适优美的空港环境。二层大厅设置了天井与夹层及一层相连接，在满足功能的前提下营造灵动性的室内氛围。从金顶天窗倾泻而来自然光犹如经过莲花瓣的透射，营造出了富有浪漫诗意空港空间。旅客行进在室内，也仿佛置身于纯净而美妙的精神世界。

航站楼内部空间布置了中心商业区和分散商业区与旅客的主要流程相结合，可以充分发掘机场的非航空性营业收入。在主要空间布置了植物绿化及主题雕塑等景观设施，增加了这座现代化空港航站楼的舒适性与亲和力。

本方案结合拉萨冬无严寒，夏无酷暑的气候特点，在主楼与两条指廊交接之处，自然而然地围合而成了室外中庭，增加了自然采光与通风，为旅客提供了山水相融的空港环境。室外庭院开阔明亮，自然景观与人文景观现结合，展现了西藏地区的特有文化属性。

庭院设计提升了航站楼空间品质，体现了自然、人文、生态、节能的理念，在布局方面道法自然，含蓄地表达出这座花园式机场航站楼洞天福地有乾坤的思想内涵，突出了拉萨贡嘎机场自然与人文相济、当代与传统相融的文化品味。

5 结语

这座独创性的现代化空港航站楼是拉萨乃至整个西藏自治区面向世界的窗口，设计方案以这座独创性的建筑为载体寄托了美好的梦想。“天地日月钟神秀，莲开千叶筑华章！”相信拉萨贡嘎机场T3航站楼的建成，在日月星辰的照耀下必将折射出更加璀璨的光彩，让富饶而美丽的西藏更加吉祥！