汽修专业“五环递进•双元融合”人才培养模式的架构与实践

嘉兴市交通学校 肖福文

职业教育改革应以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，深化产教融合、校企合作、集团办学，构建现代职业教育体系。为了适应现代职业教育体系的发展需求，适应地方经济发展对高技能人才的需求，在深化校企合作、工学结合的基础上，积极探索“五环递进•双元融合”的人才培养模式。

1 汽修专业“五环递进•双元融合”人才培养模式的提出

为贯彻落实全国职业教育工作会议精神和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》，切实做好现代学徒制试点工作，根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》（教职成〔2014〕9号）有关要求，探索建立校企联合招生、联合培养、一体化育人的长效机制，结合汽车运用与维修专业当前人才培养模式对所面临的问题进行实践研究。

（1）校企融合不够深入，企业参与职业教育的深度不够。在当前的校企合作中，由于合作双方的权利和义务存在诸多不对等，导致合作关系松散，缺少长期、稳定的合作；企业参与职业教育的深度不够，层次不高，大部分合作企业仅停留在实习就业方面，很少能够主动参与学校人才培养的全过程，导致校企合作很难深入。

（2）校企融合形式单一，企业参与人才培养的力度不强。在校企合作的形式上，通常都是学校相对比较积极主动，主动邀请企业参与人才培养。在签订校企合作协议后，大多数企业只关注有没有实习生，偶尔应学校邀请来校为学生开展一些专题讲座，对学校人才培养过程不是很感兴趣，导致企业参与人才培养力度不强。

（3）汽修专业人才培养模式滞后，人才培养不能满足企业的需求。随着汽车维修企业的不断发展，企业面临转向升级，企业内部的分工越来越细，汽车维修行业不断向专业化、品牌化、连锁化方向发展。对人才的要求除具备比较宽广的专业知识和基本技能外，还必须精通某个岗位的专项技能。随着市场需求的变化，中职学校培养的人才无论从类型还是质量上都不能满足企业转型升级的需要。而现

行的人才培养模式还存在着人才培养定位不够精准，专门化方向人才培养缺乏，课程设置脱离企业岗位需求，学生职业意识淡薄，以致于培养出的人才不能真正体现职业教育特色，人才培养质量不能满足企业需要。

2 汽修专业“五环递进•双元融合”人才培养模式的意义

鉴于上述汽车运用与维修专业人才培养模式面临问题的分析，汽修专业实施“五环递进•双元融合”人才培养模式（图1）十分必要。

图1 五环递进•双元融合人才培养模式

“五环递进”是通过校企合作，联合相近汽车品牌企业的相同职业岗位，组建跨企业岗位群，按照汽车运用与维修专业人才培养各个阶段的需要，开展环环递进的人才培养模式，实现校企共育的目的。其中，“一环”是职业体验“探”岗位；“二环”是工学交替“识”岗位；“三环”是岗前培训“定”岗位；“四环”是现代学徒“跟”岗位；“五环”是企业实习“顶”岗位。

“双元融合”是指学校与企业在“五环递进”的过程中，在人才培养方案制订、课程体系建设、教学内容设置、教学环节优化、企业课程开发、师资队伍建设、实训基地建设及教学组织实施等方面进行的双向互动融合，从而形成责任分担、优势互补、相互交融的教学模式。

汽修专业“五环递进•双元融合”人才培养模式以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，以“校企合作，双元融合”为基础，紧紧围绕企业用工和现代产业的用人标准，以企业典型岗位技能培养为核心，通过明确企业参与人才培养各个阶段的职责；通过“五环递进”方法提高育人质量和针对性，适应现代企业发展和产业转型升级要求。通过校企双方“双元融合”，增加人才培养互动，使受教育者边工作、边学习，有利于促进学生学习知识、训练技能、积累经验、提升职业素养，从而适应现代经济社会对技术技能型人才的培养需要。

总而言之，实施“五环递进•双元融合”人才培养模式，可以促进行业企业参与职业教育人才培养全过程，将企业实践和现代教育相互融合，促进教育链、产业链与市场需求的有机衔接，推动职业教育体系和劳动就业体系同步发展，全面提升技术技能型人才培养的针对性和质量。

3 汽修专业“五环递进•双元融合”人才培养模式的构建

汽修专业“五环递进•双元融合”人才培养模式的核心是校企双方在整个人才培养的过程中不断相互融合，层层递进，共同关注人才的培养质量，为此，需要确立各个阶段校企双方参与人才培养的权重，具体如图2所示。

图2 校企双元融合参与人才培养的权重（以40周计算）

在该模式下，每个学年，学生都将根据学习任务的需要不断往返于学校和企业之间。一部分时间在学校系统地学习文化知识、专业理论知识和实践基本技能；另一部分时间则通过职业体验“探”岗位、工学交替“识”岗位、岗位培训“定”岗位、现代学徒“跟”岗位和企业实习“顶”岗位的一些列活动，一边系统地学习企业岗位知识和技能，一边参与企业岗位培训和实践，不断积累实践经验，同时接受企业文化熏陶，不断提升自己的职业素养和职业技能。

根据技术技能型人才成长规律和企业工作岗位的实际需要，校企共同研究制订科学、系统且符合学校、企业、学生实际的人才培养方案。培养方案要明确校企双方的责任和义务，明确人才培养的指导思想和具体目标，确定教育教学的具体内容、实现形式、组织管理，确保人才培养质量，促进学生全面可持续发展。同时根据行业标准，结合企业需求，基于技术技能型人才成长规律，开发双向互动的学校课程和企业课程，在文化素养、行业通用能力及岗位特定技能培养等方面要凸显学校和企业各自的优势，明确各自的课程任务。

其中学校课程侧重于行业概况、专业理论知识及基本技能的系统培养，通过运用理实一体化的教学手段达到专业知识与基本技能融合贯通的目的；而企业课程则侧重于职业素养提升、企业文化熏陶、岗位技能训练和企业岗位实践，以解决实际生产问题为主达到岗位技能熟能生巧的目的。

4 汽修专业“五环递进•双元融合”人才培养模式的策略

4.1 一环：以校为首，职业体验“探”岗位（表1）

此环节以学校专业课程为主，通过校内理实一体化教学，使学生全面掌握汽车方面的专业理论知识和实践基本技能；企业课程主要是以帮助学生了解企业环境、岗位要求和行业精英的成长经历为主，让学生一边系统学习汽车方面专业知识，不断完善汽修专业知识结构，一边积极参与企业的职业体验系列活动，通过参观考察企业，感受企业文化，体验岗位工作，感悟工作流程，与行家面对面等活动达到职业体验“探”岗位的目的。

4.2 二环：校企融合，工学交替“识”岗位（表2）

学生在经历了“一环”的学习后，已经对区域行业状况、企业工作岗位、专业总体概况有了一定了解，同时也系统学习了汽车专业基础课程和核心课程，可以进行下一个环节的学习。在第二个环节中，学生将根据自身的实际情况和职业发展规划进行岗位方向的选择。该环节课程设置以学校岗位课程为主，通过在校内实训基地完成机电维修岗位、美容装潢岗位、销售接待岗位和钣金油漆岗位等专业知识和核心技能的训练，同时完成企业相关岗位工学交替的实践课程，并参与校内岗位实践课程的教学。

表1 一环：以校为首，职业体验“探”岗位

4.3 三环：以校为首，岗前培训“定”岗位（表3）

学生在经历了“二环”的学习后，掌握了相关岗位的专业知识和核心技能，可以进行下一个环节的学习，此环节以学校课程为主，其中，上半年学生将以成考文化课程为主，下半年主要以专业提升课程为主，期间会组织相近品牌企业（如大众品牌：上汽大众、斯柯达、一汽大众、一汽奥迪等。通用品牌：别克、雪佛兰、凯迪拉克等）进行企业品牌宣传，现场定岗招生，同时组织学生进行入相关企业开展岗前集中培训。

4.4 四环：校企融合，现代学徒“跟”岗位（表4）

学生在经历了“三环”的学习后，已经选定了一家企业，并且明确了自己的岗位方向，可以进行下一环节的学习，此环节主要以校企联合培养为主，专业课程的学习主要安排在企业进行，理论课程则由学校派专业教师下企业授课，实践课程根据具体岗位进行跨企跟岗实践。

4.5 五环：企业为重，专业实习“顶”岗位（表5）

学生在经历了“四环”的学习后，已经具备了相关品牌的专业理论知识和实践操作技能，可以进行下一环节的学习，此环节主要以企业顶岗实践为主，学校定期开展一系列的专题集中培训课程。

表2 二环：校企融合，工学交替“识”岗位

表3 以校为首，岗前培训“定”岗位

表4 四环：校企融合，现代学徒“跟”岗位

表5 企业为重，专业实习“顶”岗位

5 汽修专业“五环递进•双元融合”人才培养模式的思考

创新校企共同育人模式，提升企业参与的积极性，明确企业在五环递进各个阶段参与人才培养的形式和具体内容，构建职业体验“探”岗位，工学交替“识”岗位，岗前培训“定”岗位，现代学徒“跟”岗位和专业实习“顶”岗位的专业课程体系。加强企业课程的开发和企业师傅的教学能力培养，明确各个阶段学生在企业学习的具体内容，在此基础上积极开发企业实践岗位教材，真正实现校企共同育人的目的。