新能源汽车维修专业人才培养方案设计初探

浙江交通技师学院 许云珍，王吉敏

近年来，在国家政策的推动下，新能源汽车产业迅速崛起，企业及社会对新能源汽车维修专业人才的需求日益旺盛，使得相关的人才培养显得异常紧迫与严峻。然而，我国中职学校对该专业人才的培养还没有经验，真正适用于新能源汽车维修专业的人才培养方案、课程体系、教学标准等还未形成。本文通过分析如何构建科学合理、实用性强的新能源汽车维修专业人才培养方案，在培养方案中切实体现新能源汽车行业发展对专业技术人才培养的具体要求，突出专业建设、岗位设置与能力标准的一致性，为各院校开办新能源汽车维修专业提供理论支持。

1 指导思想

中职新能源汽车维修专业高技能人才应以培养服务地方经济，适应企业需求的实用型人才为目标，以人才培养方案开放性和灵活性特征为主导，在结合传统汽车维修专业人才培养方案的基础之上，改革创新，重组升级，开发出适应中职学校特点的新型应用型高技能人才培养方案。

2 设计原则

2.1 实践性原则

高技能型人才的培养离不开实践教学，实践是提高教学质量的关键环节。在设计人才培养方案时，应将实践性原则贯穿始终，在人才培养目标和规格的确定上、在实现一体化课程的建设上、在校内实训项目的开设上、在校内外实训基地的建设上、在师资队伍的培养中都有所体现。新能源汽车维修专业实践性较强，动手能力要求较高，用人企业十分注重就业学生的动手操作能力。为提高学生的实践动手能力，在制定人才培养方案时要加大实践教学的比例，注重对学生实践能力的培养，如开设新能源汽车维护、新能源汽车检测与维修等实践课程，并利用校外实训基地让学生下厂进行实践锻炼，将实践教学环节落到实处。

2.2 职业性原则

中职学校人才培养方案的制定还要体现职业性原则。为培养企业需要的技能型人才，在培养方案确定前，要邀请企业及行业专家对学校人才培养方案提出建议和意见，要大范围开展企业调查，对企业需求人才的特点、能力要求等进行分析，关注新能源汽车技术发展方向，以职业标准为依据，并根据技术领域或岗位任职要求来设置课程体系和教学内容。培养方案要以企业的职业标准为目标，在教学组织、课程体系建设方面与企业的职业要求紧密贴合，通过开展一体化教学、项目化实训和企业顶岗实习等教学活动，培养能满足岗位需求的高技能维修专业技术人员。在教学组织上注重学生综合职业能力培养，课程设置及内容上突出专业课学习，强化动手实践能力的培养，积极加强校企合作，实现资源共享，共同开发一体化课程，通过学习领域课程开发和实践培养职业化人才。

2.3 校企共建原则

职业教育同样离不开行业企业的深度参与，新能源汽车维修专业人才的培养还要体现校企共建原则。坚持校企双元育人，与企业共享师资和实训基地，吸引企业参与专业人才培养方案制订，参与课程与教材的开发，实现企业参与专业人才培养教育的全过程，提高专业人才培养质量。同时，通过校企共同培养人才，节约企业职工培训成本，提高企业生产效率，实现校企“双赢”。

3 设计流程

在进行人才培养方案设计时，依据工学结合、行动导向的设计理念，以基于典型工作任务的教学设计为指导，对新能源汽车维修专业人才市场需求进行调研，了解各岗位的工作职责及工作任务，确定新能源汽车维修专业人才的培养目标，进一步分析新能源汽车维修企业典型工作任务的知识与能力要求，构建新能源汽车维修专业教学计划框架，开发项目化课程标准及内容，编制人才培养方案，并根据人才培养要求设计教学方法、师资配备、实训条件和保障措施。设计流程如图1所示。

4 人才培养方案的内容

4.1 依据市场人才需求，明确人才培养目标

在教育部制定的《关于全面推进素质教育，深化中等职业教育教学改革的意见》（教职成[2001]2号）中明确要求，中等职业教育要全面贯彻落实党的教育方针，转变教育观念，树立以全面素质为基础、以能力为本位的思想，培养与社会主义现代化建设要求相适应，德智体美等全面发展，具有综合职业能力，在生产、服务、技术和管理第一线工作的高素质劳动者和中、初级人才。这里所指的中职，主要是高级技工学校、技师学院，是以培养中职高技能人才为主，在进行人才培养目标确定时，应结合中职教育自身发展的特点，经过充分的市场调研，并根据调研结果和不同职业岗位的需求分析来确定新能源汽车维修专业的人才培养目标。在进行学生培养时，应加强学生良好的职业道德素质培养，让学生掌握新能源汽车的结构和基本工作原理，具备新能源汽车维护、检测、维修等基本技能，从事新能源汽车维护、检测、维修等技术服务的高技能人才。

图1 中职新能源汽车维修专业人才培养方案设计流程

4.2 依据岗位工作能力，确立人才培养规格

新能源汽车维修专业学生要实现满足企业岗位的工作要求，就必须掌握新能源汽车专业知识与技能，培养优异的岗位工作能力。因此，本专业所培养的中职高技能人才，应具备以下知识、技能和情感态度：具有良好的职业道德和敬业精神；具备较强的团队合作能力、人际沟通能力和客户服务意识；熟悉与从事本专业相关的法律法规和标准；具备获取本专业领域新理念、新知识和新技术的方法和能力；掌握从事本专业岗位工作所需的专业理论知识；正确运用所需工量具及设备对新能源汽车进行维护、性能检测、故障诊断和修理；掌握本专业相关岗位的专业操作技能，熟悉新能源汽车后市场服务各岗位的工作要求及流程；取得相关职业资格证书。

4.3 依据职业岗位分析，确定职业资格证书

通过调研得知，新能源汽车维修的就业岗位主要是在新能源汽车制造、服务企业从事新能源汽车维修、性能检测、业务接待、整车销售等工作。通过对职业岗位进行分析，特别是从事新能源汽车机电维修、性能检测等具体工作岗位时，除具备传统汽车维修应具备的作业标准外，高压作业也是必不可少的。因此，在上岗资质上，不仅要具备汽车维修职业资格证书，还要具备电工职业资格证。各岗位对应的职业资格证书见表1所列。

4.4 依据校企合作共建，创新人才培养模式

中职学校应加强与新能源汽车制造服务企业的深度融合，实现校企共建。通过共同制定人才培养方案，共同建设专业课程，共享教学资源，共同组织教育教学，共同建设师资队伍，共同实现管理与考核评价，进一步深化校企合作的内涵和范畴，有助于学生综合职业能力的培养、“双师型”教师队伍的实践锻炼和人才培养质量的全面提高。结合传统汽车维修专业的人才培养模式，形成“校内技能递进培养、校外顶岗轮动提升”的现代学徒制人才培养模式（图2）。在校内分阶段对学生技能进行培养，根据学生认知规律，由易到难，由低到高，由基础到核心，达到技能的递进提升；经过前期校内培养后，利用学制最后一年到校外企业进行顶岗实习，按照企业标准进行管理，并通过专业领域间的岗位互换实践锻炼来达到学生全面发展、零距离就业的培养目的。。

表1 不同职业岗位的职业资格证书确定情况表

图2 现代学徒制人才培养模式

4.5 依据职业能力发展，构建专业课程体系

新能源汽车维修专业课程体系的建设，要以满足职业岗位要求为前提，以新能源汽车维修行业技术的发展和企业人才需求为导向，以促进学生专业技能发展和综合素养提高为目标，构建以职业活动为导向的项目化课程体系，达到对学生综合职业能力的培养及提高。在建设过程中，首先应开展有针对性的企业调研，通过调研掌握新能源汽车维修专业岗位群及各岗位的从业能力要求；其次是遵循职业能力成长规律，对各岗位的职业活动与从业人员职业能力要求进行研究，建立基于典型工作任务的项目化课程体系，将典型的职业活动转化为学习领域式的项目课程内容，实现课岗对接、能力递进，让学生在职业化、真实化的学习情境中完成工作任务，促进职业意识、知识技能、方法能力的培养和锻炼，达到知识、技能和情感态度的深度融合，在“行动中”形成新的职业知识体系。

4.6 依据职业素质培养，提出教学实施要求

教学实施是实现教学目标的中心环节。为让学生达到提出的培养目标，在教学实施过程中，要求加强学生日常管理，形成良好的教学秩序。要求教师提高驾驭课堂的能力，采用行动导向、任务驱动进行一体化教学，突出学生主体，让学生通过学习使专业技能和综合素质得到真正提高。另外，为保障教学正常实施，还应建立完善的新能源汽车实训室，配备各总成、整车、检测维修工量具等教学设备，促进教学的有效开展。

4.7 依据多元过程管理，建立教学评价体系

改变传统的考试评价模式，建立和完善以能力为核心的学生多元化评价模式，采用自评、互评、师评等多种形式，评价不仅包括理论知识，还应将学生的基本素养和综合能力列入评价范围，实现多元过程管理，实现学生综合素质的全面评价。

5 中职五年制新能源汽车维修专业课程体系构建

课程建设是人才培养的关键。本方案在课程体系建设上，采取学科体系课程和项目化体系课程相结合的方式。考虑到目前新能源汽车的行业发展现状及中职教育培养目标的定位，公共课、部分专业基础课和部分专业课仍保持学科体系课程结构，核心专业课及实训实习课采用行动导向的项目化课程结构。

5.1 主要课程及实践性教学环节

关键课程主要有机械制图、电工基础、电子技术与电机、机械工程基础、汽车概论、汽车市场营销、汽车运行材料、汽车发动机构造、汽车底盘构造、电动汽车结构原理与检修、新能源汽车电气设备与维修、汽车车载网络与电路分析、汽车服务企业管理、汽车配件管理与营销、发动机原理与汽车理论、混合动力汽车结构原理与维修、新能源汽车故障诊断与检修、汽车专业英语、毕业论文撰写与指导。

实践性教学环节主要包括电工实训、新能源汽车维护实训、新能源汽车性能检测实训、新能源汽车维修综合实训、新能源汽车维修生产实习。

5.2 课程特点

主要课程中操作性强的课程，如机械制图、电工基础、电子技术与电机、汽车发动机构造、汽车底盘构造、电动汽车结构原理与控制等课程采用理实一体化模式进行教学，这类课程在实训室和一体化教室结合多媒体教室完成教学工作。而纯实践课程分为校内实训和校外实习2个阶段，校内实训课程如电工实训、新能源汽车维护保养实训、新能源汽车性能检测实训、新能源汽车维修综合实训等是对专业技能的强化训练，而且是技能逐渐提升，属于验证性的实践教学，全部在实训室完成教学。新能源汽车维修生产实习是毕业前顶岗实习，在一体化课程教学的基础上，以校外实训基地为依托，以任务驱动方式组织教学过程，以专业教师和汽车技术人员为指导教师，参与实际的汽车检测与维修技术和汽车维修企业管理，学生以准员工身份到企业顶岗工作，由校外兼职教师指导学生，由企业和教师共同管理学生，校内指导教师整理学习档案，协助企业进行学生管理。

5.3 课程设置及学时比例

中职五年制新能源汽车维修专业课程设置的结构由必修课和选修课2大领域构成，必修课包括公共课、专业基础课、专业核心课、专业拓展课4个类别。整个课程设置中专业课占总学时比例的67.9%；专业核心课程主要采用理实一体化及强化实训方式进行，占总学时比例的51%。各课程类型学时比例见表2所列。

5.4 课程体系

在专业课程体系中，公共课包括职业道德与职业指导、思想道德修养与法律基础、语文、数学、英语等11门课程；专业基础课有机械制图、电工基础、电子技术及电机、机械工程基础等6门课程；专业核心课有汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、电动汽车结构原理与检修、混合动力汽车结构原理与维修、新能源汽车维护实训等15门课程；专业拓展课有汽车市场营销、汽车服务企业管理等5门课程。核心课程采用理实一体化教学模式，并通过开设模块实训课来强化技能。中职五年制新能源汽车维修专业教学实施计划见表3所列。

表2 中职新能源汽车维修专业课程结构及学时比例

表3 中职五年制新能源汽车维修专业教学计划框架表

续表3