面向交通工程专业的教学与科研互动关系探究

曹弋　韩萍　王利杰

摘要：为了进一步协调好本科教学与科研的互动关系，以我校交通工程与软件+交通工程专业本科生为培养对象，摸索出一种能够将教学与科研相结合的实践教学模式。通过专业课程体系中的实践环节，组织本科生开展有针对性的交通调查；将交通调查得到的基础数据，应用于横向科研项目的交通分析中；将科研成果整理为案例教学资源库，实现工程案例课堂教学方法。研究表明，上述教学模式，既可实现本科教学与科研的互动关系，又可加强本科生工程实践能力的培养。

关键词：交通工程；人才培养；实践教学；教学改革；课程体系

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）25-0238-02

教学与科研是高校两种最为基本的职能，也是大学教师学术身份的两个重要方面。但这两者之间的关系如何，怎样能处理好两者之间的关系，却是一个争论已久的话题。教学与科研在高校的发展中应是相辅相成、共同发展的关系。然而，一些高校认为教学与科研是两种不同领域的活动，是相对独立的两项活动，教学主要是知识的传播，科研主要是知识的发现，导致二者关系发生失衡。

一、问题的提出

教学与科研的关系在当今高校如何正確认识和处理显得尤为重要。主要有以下几种观点：

1.正相关。教学和科研互相促进，科研成果通过教学得到传播和证实，教学中包含的基础理论以及学生的活跃思考促进科研工作的发展。

2.负相关。教学和科研会对教师造成精力、时间上的分配矛盾，对教师来说，受到时间和精力的限制，教学任务与科研任务存在冲突的现实性。

3.零相关。教学和科研是两种类型完全不同的工作，科研在于知识发现，教学在于知识传播，难以正确论述两者的直接联系。

鉴于上述问题，本研究以交通工程为试点专业，摸索出一种能将本科教学成果应用于科研，且科研成果应用于课堂教学的方法。

二、专业课程体系中的实践环节

依据交通工程专业的就业背景及培养目标，结合学校交通工程专业新版培养方案（2016版）修订的契机，对专业培养方案进行了相关调整。调整过程中，注重对本科生工程实践能力的培养。如大三上学期，增加《道路勘测设计课程设计》实践环节。在大四上学期，将《交通工程CAD》理论课调整为课程实践环节。在大四下学期的专业综合设计中，分城轨方向与道路方向，分别指导学生综合运用已学过的相关课程知识，通过实地交通调查、数据整理与分析、道路交通改造方案研究、CAD制图等过程，完成专业综合设计。此外，还有原有的认识实习与生产实习等实践环节。调整后的专业培养体系如图1所示。

三、教学成果应用于科研

依据科研项目需要，结合本科生人力资源，制定面向科研项目的交通调查方案。借助本科教学实践环节中的认识实习、生产实习与交通工程CAD，指导本科生开展不同规模的综合交通调查。交通调查结果，除了作为本科生完成其实习报告的基础资料外，还被用于科研项目的前期基础资料，并完成相关的交通分析、交通预测及交通仿真等研究。实现了教学成果应用于科研项目的目的。具体的实践环节及其应用于科研项目情况，如表1所示。

四、科研成果应用于教学

工程案例教学模式以培养学生实践能力为主，以习得不同工程案例中实践技术为目标。本研究将科研项目研究成果整理为工程案例分析课件，并以案例教学模式应用于本科课堂教学环节中。目前本研究构建并应用于课堂教学的工程案例分析资源信息库共收集整理了6例工程案例，包括：“江西省新余市仙来大道改造工程”、“加漠公路漠河机场至北极村段改造工程”、“大连市南部通道工程交通需求预测分析”、“大连市东快路多乘员合用车道方案研究”、“大连市机动车保有量控制及道路资源合理使用策略研究”与“大连湾海底隧道南入口（民主广场方向）接线方案的交通分析”。其中，前2项来自于笔者博士阶段亲自参与的横向科研项目；后4项均来自于有本科生参与调查的实际横向科研项目。基本实现了科学成果服务于教学的目的。

五、结论

1.教学与科研的关系既是对立的又是统一的，关键问题在于能否正确合理地处理好二者间的关系。如处理得当，则相互促进；如处理不当，则相互掣肘。

2.借助教学过程中的实践环节进行交通调查，将调查数据应用于科研项目，同时将科研项目研究成果整理为工程案例并应用于本科理论教学中，可以实现教学与科研的双向互动与相互促进。

本研究是以交通工程专业为试点，开展教学与科研互动关系的研究，尽管在专业背景方面有一定局限性，但其基本研究思路与处理方法，仍可为其他工科专业所借鉴。

参考文献：

[1]熊学华.高校教学与科研关系失衡的现状及治理[J].中国高校科技，2015，（10）：58-59.