面向城轨交通的通信工程专业实训基地的规划与建设

石彦丛　张之猛　郝绒华

摘要：随着我国城市化进程的发展，城市轨道交通的建设迎来黄金发展期。我校与中国电子科技集团公司第五十四研究所建立了央企共建实验室“城市轨道交通通信与行车控制重点实验室”和校企联合共建实验室“中兴通讯通信工程专业实验室”，探索我国高校面向城轨交通的通信工程专业实训基地的规划与建设方案，深化工程教育改革，推进新工科的建设与发展。

关键词：城轨交通；通信工程；实训基地

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）25-0223-02

一、概述

随着我国城市化进程的发展，城市轨道交通的建设迎来黄金发展期。截止目前，已获得轨道交通建设项目批复的城市有45个，规划线路总规模约为5218公里。国内共有26个城市开通了城市轨道交通，共计116条线路。预计“十三五”期间我国城市轨道交通投资规模将达到1.7—2万亿元，其中轨道交通信息化工程的投资规模约为1190—1400万亿元。按照国务院批准的《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012—2020年）》要求，到2020年，石家庄将建成轨道交通1、2、3号线一期工程，总长59.6公里。2017年6月，石家庄市轨道交通1号线一期工程和3号线一期工程正式开通试运营。同时，我省保定、唐山等城市也正在积极申报轨道交通规划项目，随着京津冀一体化国家发展战略的不断推进，未来我省将会出现更多的轨道交通设施。

面向城轨交通的通信工程专业实训基地的规划与建设，是基于国家与河北省区域经济发展，为学生提供通信工程实训平台，奠定学生工程实践能力基础。实训平台的搭建必将带动学校相关学科的发展，提升我校在城市轨道交通领域中的科研技术实力和学科竞争力。

二、建设的意义

为贯彻落实《教育部高等教育司关于开展新工科研究与实践的通知》，促进我国由工程教育大国迈向工程教育强国，深化工程教育改革，推进新工科的建设与发展，改善大学生的综合素质与社会需求间的差距，对我校通信工程专业探索校企结合的办学模式，培养符合社会需要的具有较强工程实践能力与理论素养的复合型人才。新工科建设需要社会力量积极参与打造共商、共建和共享的工程教育责任共同体，深入推进产学合作、产教融合、科教协同，通过校企联合制定人才培养目标和培养方案、共同建设课程、共建实验室和实训实习基地、合作培养培训师资、合作开展研究等，促进人才培养与产业需求紧密结合。高校要对区域经济发展和产业转型升级发挥支撑作用，主动对接地方经济社会发展需要和企业技术创新要求，把握行业人才需求方向，充分利用地方资源，深化产教融合、校企合作、协同育人，培养具有较强工程实践能力、能胜任行业发展需求的应用型和技术型人才。

三、实训基地的规划与建设

1.实训基地硬件保障。早在2009年，石家庄铁道大学与中兴NC通讯有限公司共同投资118万元，共建了“中兴通讯通信工程专业实验室”。2015—2016年，学校又先后投入近80万元，对通信工程专业实验设备进行了升级改造。自2013年起，我校与中国电子科技集团公司第五十四研究所共建了“城市轨道交通通信与行车控制重点实验室”，先后投资300万元。该实验室已列入了河北省科技厅重点实验室建设序列。面向城轨交通的通信工程专业实训基地的建设，就是基于央企共建重点实验室，瞄准城市轨道交通发展的技术前沿，结合国民经济和基础建设的重大需求，以石家庄市地铁建设发展为契机，构建城市轨道交通通信工程专业实训教学平台。

2.实训基地构建。面向城市轨道交通的通信工程专业实训基地，主要依托央企共建“城市轨道交通通信与行车控制重点实验室”和校企联合共建“中兴通讯通信工程专业实验室”，以建设通信工程专业“新工科”教育改革为契机，以服务地方经济和城市轨道交通为目的构建方案。实训基地涵盖数字集群移动通信系统实训平台、SDH光传输实训平台、数据通信与网络实训平台、数字程控交换实训平台。（1）数字集群移动通信系统实训平台。城市轨道交通无线通信系统普遍采用数字集群移动通信系统，通信系统为轨道交通的固定用户（控制中心、车辆段/停车场调度员、车站值班员等）和移动用户（列车司机、防灾人员、维修人员）之间的语音和数据信息交换提供可靠的通信，并为行车安全、提高运输效率和管理水平、改善服务质量提供保障。数字集群移动通信系统实训平台采用中电集团第五十四所的AcroTetra数字集群通信系统，包括基站收发信机、交换管理中心、基站控制器、手持台和应用网关等设备。实训项目主要有：数字集群通信系统中的语音信号编码与解码技术；数字集群通信系统组网模式及其实现；基于软件无线电的数字通信系统的设计；城市轨道交通圈自动运行模式下的应急通信系统的研究。（2）SDH光传输技术实训平台。通信系统是城市轨道交通运营指挥、企业管理、服务乘客和传递各种信息的网络平台，能传递语音、数据、图像等各种信息。传输系统是通信系统的最重要骨干系统，SDH光传输网络具有可靠性高、带宽大和噪声低等特点，是城市轨道交通通信网的最优选择。SDH光传输实训平台采用的是中兴通讯公网标准机架式局域网设备ZXMP-S330。实训项目主要有：波分复用技术；光纤传输系统、长距离光纤传输系统的设计；基本光纤通信系统的设计。（3）数据通信与网络实训平台。数据通信与网络实训平台采用的是中兴ZXR10 3928A系列三層智能以太网交换机，提供完备的以太网协议族、支持完整的三层路由协议。实训项目主要有：链路聚合配置；路由器、交换机动态路由配置；交换机访问控制列表配置；DHCP以太网链路层帧格式分析。（4）数字程控交换实训平台。数字程控交换实训平台采用的是中兴通讯ZXJ10V10.0交换设备，具有本地交换、长途交换和汇接交换等功能。整个系统由各种外围模块和互联网络模块组成，互联网络模块完成外围模块话音和信息的交换，外围交换模块（PSM）是系统最基本的模块，完成系统的各种不同功能。实训项目主要有：数字程控交换机与传输设备对接、全局综合业务、小型程控交换系统设计。

面向城市轨道的通信工程专业的实训基地的构建，为培养基础知识雄厚、工程实践能力强的通信工程专业人才的培养提供了强有力的保障。

四、结语

以我国人才培养实施“新工科”教育举措为契机，构建实训基地与轨道交通优势企业相衔接的人才培养方案，培养适合社会发展需要的创新型、应用型复合型人才，为城市轨道交通行业提供技术保障和服务支持，为我省城市轨道交通的发展做出贡献。

参考文献：

[1]李志军，张志勇，陈丽娟，通信工程专业实训基地建设与实践[J].实验室研究与探索，2009，28（6）：146-149.

[2]张斌，城市轨道交通专业实习基地建设模式研究[J].学周刊，2012，（12）：195-196.

[3]陈建军，韩庆文，蒋阳，通信工程专业的实践教学研究[J].现代教育技术，2012，22（4）：110-113.