土地基上道路桥梁施工不均匀沉降防治策略

冯 超

(山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾 041000)

在道路桥梁施工的实际过程中，软地基是一种普遍存在的技术难题，一般来说，土地基的透水性差、压缩性差、强度低等特点，这会对道路桥梁施工产生诸多不利影响，致使地基产生不均匀沉降的情况，埋下巨大的安全隐患。对此，专业人员要结合施工场地、建筑材料、周边环境、气候特点等，制定科学合理的措施，有效解决土地基上道路桥梁施工不均匀的难题，这对于保证道路桥梁施工的进度十分必要。

1 土地基上道路桥梁施工不均匀沉降的原因

1.1 地质结构勘测不够准确

我国各地区之间的地形差异是非常大的，相同地形在不同区域中也会呈现出不同的特点，结合我国的差异化巨大的地形地貌，这也就使得地基形式多种多样，造成了地基施工时的难度[1]。按照这种情况，这就需要施工人员在道路桥梁实施前，先要对地形地质进行全面检测、勘测，设计人员也要结合地质地貌、相关数据对整个工程进行合理规划，确定合理的地基施工技术方法。需要注意的是，施工人员由于疏忽在地质勘测中造成的误差，都会加大土地基不均匀产生的频率。

1.2 工程设计不合理

关于道路桥梁的施工，对建筑工程难以从整体上进行合理规划，或是设计方案不合理，都会造成土地基发生不均沉降。比如，在道路桥梁实际的施工过程中，要确保合理单体设计工程，一旦出现单体设计过大，再加上桥梁道路结构具有较强的复杂性，这会加大土地基的压缩。除此之外，没有对施工场地的建筑进行合理规划设计，也会进一步造成不均匀沉降，直接影响到道路桥梁的施工安全和质量安全。关于道路工程中存在的问题，对工程整体构造设计不当是十分常见的，这会直接关系到工程的质量安全。

1.3 施工工序不合理

在实际的施工过程中，保证施工工序的顺序性和合理性，直接关系到整个道路桥梁工程的施工安全和质量安全。为了保证道路桥梁的施工安全和质量安全，就必须严格遵循我国的法律法规，严格执行施工的流程和标准，特别是针对土地基存在的问题，就要及时制定科学合理的举措。随着我国城市现代化进程的不断加快，随着我国交通行业的迅猛发展，新形势下对于道路桥梁工程的发展提出了更为严格的要求。对此，这关于道路桥梁具体的施工环节，需要制定一套具体规范、管理方案和操作流程，保证施工工序的合理性，特别是对一些负荷性大的道路桥梁构造，更要按照具体顺序进行施工，这能在一定程度上降低地基出现不均匀沉降的频率和次数[2]。

2 土地基上道路桥梁施工不均匀沉降防治策略

在道路桥梁施工的实际过程中，要不断创新和改进技术手段，采取科学合理的防治策略，保证铺设合格良好的地基。结合土地基的透水性差、压缩性差、强度低等特点，虽然已经采用了多种先进的加固方法，如抛石挤淤法、井点降水法和粉喷桩法，这些方法在一定程度上都改善了土地基的质量和功能，但仍存在一些不合理之处。在这些传统方法的基础上，不断创新和加以改进，人们发展了如下的新型对土地基加固的方法。

2.1 CFG桩处理技术

结合粉喷桩加固法，充分应用CFG桩处理技术的优势。CFG桩处理技术主要是处理道路桥梁不均匀沉降问题，该技术方法的操作原理是在通过锤击力、振动力、静压力的条件下，将制作好的无缝隙钢管深入到地基中，并将混凝土灌注到该钢管中，一定要保证混凝土合理有效的灌输到无缝钢管中，杜绝外漏外泄的情况发生。在对无缝钢管进行混凝土灌注的实际过程中，要先做好无缝钢管的振动和拔出的环节，当混凝土凝结前，借助于一定的辅助工具将其灌注到钢管中，借助于钢管中的混凝土和钢筋，发展形成桩柱，这就是CFG桩处理技术的整个操作流程。这种新型技术手段，通常情况下是作为一种先进的处理程序，多应用于桥梁工程中。与此同时，关于道路桥梁工程的施工环节，专业人员可结合实际的地基特点，缩减钢筋结构的比例，这样能起到降低经济成分、节省建筑材料的良好效果。关于其中的设计环节，专业人员要在搅拌混凝土的过程中，适量加入粉煤灰，粉煤灰对于提升混凝土质量具有良好效果(见图1)。

在对无缝钢管进行混凝土浇筑时，要调整好桩机的速度，要保证其速度维持在0.9 m/min上下的幅度，如果拔管与地面距离相差2 m左右的距离，就要降低拔管的速度，保证混凝土的二次灌注，保证混凝土的压实度。在完成对无缝钢管的混凝土浇筑后，要保证桩体正常的固状形态，可应用敲打的方式，加快混凝土的凝结进程。需要额外注意的是，保证首次施工桩就符合设计的具体要求，只有这样才能保证后序对桩体的正常施工，对桩体进行定期的维修和养护也是非常重要的，如果维修养护工作没有做或是维修防护方式采取不合理，都会降低混凝土的使用性能和安全性能，这就致使道路桥梁产生不均匀下降的情况[3]。

在应用CFG桩处理技术技术手段时，要对施工现场进行合理规划，将施工场地中的杂物和植被及时清除。与此同时，还要检测施工场地的地质特性，在得出地质构造的结论后，要将搅拌机和料场安放在合理位置，关于安放位置的选取一定要确保提升工作效率、节省混凝土材料的前提。

2.2 水泥喷粉桩处理技术

在道路桥梁施工的实际过程中，对于软地基的加固处理，采用水泥喷粉桩处理技术也是一种较为常见的技术手段。水泥喷粉桩处理技术的操作原理是选取适量比例的混凝土和石灰固化剂，采取搅拌的方式促使产生化学反应，进而实现对道路桥梁中土地基的加固性能，这在一定程度上增强了土地基的稳定性，还降低了不均匀沉降出现的频率。在应用水泥喷粉桩处理技术的过程中，需要注意做好一些细节工作，要使桩体的半径维持在250 mm上下，保持桩管能全部贯穿于土地基中，要保证水泥粉喷的力度大于490 mm，与此同时，还要使两端的桩体差距保持在1.3 m内，并形成三角形的构造，进一步加强其稳定性能。在应用水泥喷粉桩处理技术时，还要做好事先的准备工作，并将每个桩体位置的偏差合理控制在45 mm内，对于桩体的上中下端可采取抽样检测的方法，确保桩身是否完全深入到土地基中，这直接关系到土地基的承重性能。

2.3 加强土地基勘测的准确性

在道路桥梁施工的实际过程中，关于土地基的整体构造，一定先要全面做好勘测工作，加强土地基勘测的准确性，及时向上级部门汇报相关的勘测地质检验报告，还要严格执行检测工作的标准和细则。对于地质勘测这项工作而言，本身就具有较强的专业性，这就需要专业人员对道路桥梁工程进行整体把控、合理规划，结合地质地形制定合理有效的做法，降低地基不均匀沉降的产生频率，确保整个工程的质量安全。因此，在道路桥梁工程实施前，一定全面做好地质勘测的工作，这是保证后期工序正常进行的基础和关键。同时，专业人员还要从道路桥梁的整体进行设计，应用先进的技术手段加强对土地基的处理[4]。

3 结语

在道路桥梁工程施工的实际过程中，结合对土地基地质结构勘测不够准确、工程设计不合理、施工工序不合理等问题，需要在对施工场地、建筑材料、周边环境进行全面管理的基础上，加强土地基勘测的准确性。同时，要不断创新和改进技术手段，采用CFG桩处理技术、水泥喷粉桩处理技术等，这对于保证道路桥梁工程的质量安全具有重要意义。