欧淑彬,于秀娟,范登科
(1.安徽工业大学机械工程学院,安徽马鞍山243032;2.合肥国轩高科动力能源有限公司安徽合肥210011)
现代工业对数控机床等高档加工装备的性能要求越来越高,特别是在航空工业中,涡轮机叶片、飞机机翼等大型复杂工件的加工制造对机床的切削速度、加工精度及稳定性提出了更高的要求[1]。为保证机床加工精度,提高加工效率,研究刀具中心点(tool center point,TCP)整个工作空间动力学特性至关重要。王磊等[2]采用集中参数法建立轴间耦合三轴联动机床系统的动力学模型,研究机床在工作空间内的动力特性变化;刘海涛等[3]应用有限单元法获得机床频响函数在工作空间的变化。他们的研究局限于少数低阶固有频率和模态,影响动力学模型的分析精度。Law等[4]运用子结构综合法研究工作空间内机床动态特性,保留了对TCP影响较大的中高阶模态,但整机高阶动力学特征方程的求解无形中提高了计算成本。
美国学者Jetmundsen等[5]首先提出响应耦合子结构法(receptances coupling substructure analysis,RCSA)并用于直升机机体振动分析。王二化等[6],朱坚民等[7]基于RCSA推导机床刀尖点的频响函数,采用实验和仿真相结合的方法辨识刀具-刀柄的刚度和阻尼系数;Montevecchi等[8],Mancisidor等[9]采用一种改进的RCSA法预估不同加工刀具TCP的频响特性和稳定切削条件。RCSA法是将子结构的频率响应函数在不同位置处综合,获得组合部件频响函数的方法,避免了整体高阶动力学特征方程的求解,具有较高的计算效率。鉴于此,笔者将该方法运用于机床动力学分析,将机床分为主轴和床身两个独立的子结构,分别建立有限元动力学模型,在Z方向维度的不同位置进行频域综合,获得机床TCP的频率响应函数(frequency response functions,FRFs),以期为切削稳定域研究提供理论基础。
机床是由床身和主轴组件构成的多体系统(如图1),建立整体坐标系O-XYZ和TCP处局部坐标系xt,yt和zt。滚珠丝杆驱动主轴组件沿直线导轨运动以实现工作空间Z方向的位置变化。
从图1可以看出,整个机床被分为主轴和床身两个子结构,根据多结合部的刚度、阻尼、位移约束条件和受力平衡关系将子结构在工作空间的不同位置耦合,应用RCSA推导出耦合后TCP的FRFs表达式。
机床各子结构是以结合面(多节点连接)的形式传递作用力,各子结构的动力学建模独立进行,不仅存在结合面网格节点不统一的问题,甚至不同子结构的网格类型也不尽相同。为简化处理,将结合面的多个节点按照权重因子缩聚至一点[10],以有效解决网格不兼容和节点错位等问题。如图1,假设点1,2,3,4为床身导轨与主轴滑块接触面的缩聚点,则点1',2',3'和4'为主轴子结构相应接触面的缩聚点(点1和1'属于一对结合部,以下类似);点5和5'分别为滚珠丝杠副在床身和主轴接触面的缩聚点;点0为TCP位置;ki和ci分别为第i对接触副的刚度和阻尼。
主轴子结构是一个自由部件,0点为刀尖点,受切削激励作用,对主轴进行自由部件的模态分析,提取多阶固有频率及模态。床身对主轴动力性能的影响是通过结合部的耦合作用实现,子结构在多个结合部受位移和力耦合作用,如图1所示。考虑结合部的缩聚,主轴子结构TCP及5处结合部的原点频响hqq和跨点频响hpq可采用如下模态展开表示:
其中:ω为激励频率,Hz;Nm为子结构总模态数;ωnr为第r阶模态特征值,Hz;p为激励处缩聚点,q为响应处缩聚点,p≠q,p,q∈1,2,3,4,5;Φpr,Φqr分别为 p点和q点第r阶质量归一化特征向量;ζr为第r阶模态阻尼比;j是虚运算符。
综合式(1),(2)得主轴子结构的频响函数矩阵H;床身子结构1'~5'的原点频响gqq和跨点频响gpq采用类似方法构建,组装成床身子结构的频响函数矩阵G。主轴和床身子结构的频响函数矩阵H、G均为对称阵。
将主轴子结构频响函数矩阵H展开,得:
类似地,床身子结构1'~5'处的位移用各自的频响函数在频域内展开,结果如下:
其中:f0为主轴子结构0处的切削激振力向量;x0~x5,f1~f5分别为主轴子结构缩聚点0~5处的位移向量和约束力向量;x1'~x5',f1'~f5''分别为床身子结构点1'~5'的位移向量和约束力向量。根据作用力与反作用力关系,有
考虑结合部的刚度和阻尼(图1结合部耦合示意图),结合部应满足
其中Ki=ki+jwci,为第i结合部的等效复刚度矩阵。将式(6)~(8)代入式(5),得到表达式如下:
基于方程(5),TCP的频率响应函数可由两子机构结合部的频响函数综合得
根据结合部约束力和变形协调关系,将方程(9)代入方程(10),TCP的FRFs可表示为子机构的FRFs的矩阵运算,如
式(11)为由两个子结构(床身和主轴)的频响函数综合得到的整机TCP动态特性的统一表达式,可对TCP在不同加工位置处进行FRFs计算。
以VDF850立式机床为算例,采用RCSA法研究机床TCP的动力学特性。
将VDF850立式机床分为床身和主轴两个子结构,如图1。采用有限单元法(finite element method,FEM)对机床床身和主轴进行动力学分析。各子结构均采用10节点实心四面体单元建模。各组件有限元模型的具体力学参数设置如表1。
表1 VDF850立式机床材料力学参数Tab.1 Mechanical parameters of VDF850 vertical machine tools
分别运用Ansys有限元软件对子结构的自由或约束模态进行分析和提取,将获得的各子结构模态参数导入Matlab,激励频率ω为0~2 000 Hz,离散间隔为5 Hz。各阶模态阻尼比统一设置为0.1,由式(1),(2)得结合部缩聚点频响函数的离散数值解,并由式(3),(4)组装得子结构的频响函数矩阵序列。
主轴子结构通过滚珠丝杠驱动滑块在导轨上移动来实现主轴在Z轴的不同加工位置。多结合部包括导轨结合部、丝杠螺母结合部及床身地面基础结合部,床身通过螺栓和地面基础固定。各结合部的参数设置为:滚珠丝杆结合面刚度系数kb=250 MN·m-1;阻尼系数cb=250 N·s·m-1;四处导轨结合面刚度系数相同,ks=50 MN·m-1;阻尼系数也相同,cs=500 N·s·m-1;床身与地面基础的刚度系数kr=250 MN·m-1;阻尼系数cr=250 N·s·m-1。将子结构的频响函数代入式(11),在Matlab软件中进行矩阵运算可得TCP的FRFs。
图2为Z=500 mm,主轴处于顶部(Top)位置,TCP在xt,yt和zt3个正交方向上的频响函数。由图2可见,xt,yt方向频响函数基本相近,zt方向动柔度幅值较xt,yt小一个数量级,即zt方向动刚度远大于xt,yt两个方向,故铣削动力学建模中通常只考虑xt,yt两个正交方向[11]。
为验证RCSA法的可行性,采用整机有限元法建立VDF850立式机床的动力学模型[12],当主轴处于顶部位置时,通过整机大规模动力学特征方程矩阵求解,计算TCP的频率响应函数。两种方法获得的TCPyt方向FRFs如图3。由图3可知:两方法所得TCP的动柔度幅值曲线基本一致;前三阶固有频率处RCSA法较整机有限元法幅值略偏高,这与结合面缩聚增大系统刚度有关。由此表明采用RCSA法对机床进行动力学分析是可行的。
图2 TCP3个正交方向xt,yt和zt的FRFsFig.2 FRFs of TCP in three orthogonal directionsxt,ytandzt
图3 TCP在yt方向FRFs对比Fig.3 Comparison of FRFs of TCPin theytdirection
当主轴位于不同位置,RCSA法只需计算5对结合部频响函数矩阵,采用式(11)的低阶矩阵运算即可获得TCP的频率响应函数,而整机有限元法则需对每个具体位置进行高阶动力学特征方程求解。故与整机有限元法相比,RCSA法计算效率有所提高。
VDF850机床主轴Z方向的运动范围为0~510 mm,图4为主轴在0~500 mm工作空间刀尖点yt方向动柔度幅值响应曲面。图5为主轴处于3个典型位置Top(Z=500 mm),Middle(Z=250 mm),Bottom(Z=0 mm),刀尖点yt方向动柔度幅值响应。综合图4,5可得出:当主轴处于顶部(Top)的加工位置,各阶响应均最大,且在89 Hz处有一小峰值,随着主轴位置的下降,系统刚度增大,此处峰值消失;各阶固有频率对应动柔度幅值均随主轴下移而降低,但不同固有频率处的变化幅度不尽相同,文献[10-11]也得出类似的结论。
图4 yt方向TCP的FRFs与Z轴位置关系Fig.4 FRFs of TCP inytdirection varied with Zaxis position
图5 3个典型位置处TCP在yt方向FRFsFig.5 FRFs of TCP inytdirection varied with Zaxis position
1)采用RCSA法建立机床的动力学模型,根据多结合部的变形协调关系及受力平衡条件给出了TCP的FRFs统一表达式。
2)以立式机床VDF850为算例,应用RCSA法计算TCP的FRFs,计算结果和整机有限元法基本一致,但RCSA法避免了整体动力矩阵的特征值重复计算,可提高计算效率。
3)立式机床VDF850在Z方向维度动力学响应变化的研究结果表明,各阶固有频率处动柔度幅值随主轴位置下降而降低,但不同固有频率处的变化幅度不尽相同。
文中仅针对TCP在工作空间Z方向维度的动力特性进行了探讨,对X,Y方向维度及其不同组合状态的动态特性有待进一步研究。后期研究获得的整个工作空间TCP频响与高速切削联合建模,可为开展高速切削稳定性研究提供理论支持。