“一带一路”背景下高职物流人才培养模式

邹娟平

摘 要 “一带一路”背景下，我国高职院校物流人才培养既面临着挑战，又赢得了机遇。本文分析了目前我国高职院校物流人才培养有待解决的三点问题，提出了相应对策建议，分别从建立专业预警机制，设置区域主导产业专业群；以多样化的教学手段，增强学生的物流创新能力；以多元化的实训项目，着力提高知识的应用能力这三方面进行阐述。

关键词 一带一路 物流人才 培养模式

1 高职院校物流人才培养有待解决的问题

为适应“一带一路”战略对国际物流的需求，我国各类高职院校纷纷开设了物流管理专业，但物流人才却出现了突出的供需矛盾问题，主要表现为物流人才的结构性短缺问题。一边是企业为高素质专业物流人才的大量需求，另一边是从高职院校毕业的物流人才的理论知识和实操技能与企业需求相脱节。[1]从调查结果显示，主要存在以下几点原因：

（1）各类高职院校纷纷模仿开设物流管理专业，但大同小异，未能与当地经济需求相吻合。经统计调研结果得知，我国高职院校物流管理专业开设的课程高达85%的是相同的，人才培训方案也相差无几，没有突出地方经济的发展方向，也不能满足当地经济发展的人才需求，难以应对“一带一路”背景下各地关键行业和朝阳企业为在国际物流市场竞争中，赢得一席之地而对物流专业人才的要求。

（2）物流专业属于管理类专业，受到传统的教学理念和教学模式的影响，高职院校物流教师在开展教学时，绝大部分都以课堂讲授为主。按本照宣的教学方法，不仅难以营造活跃的课堂气氛，调动学生的学习兴趣，还不能有效地培养学生的物流思维能力，发现问题、分析问题和解决问题的能力也将会大打折扣。“填鸭式”的课堂教学模式难以满足“一带一路”背景下社会对综合应用型物流人才的需求。

（3）物流实训时间占比偏低，实践实习的效果不理想。在实训课程方面，我国部分高职院校的物流实训设施设备落后，学生未能及时地了解和掌握当今社会物流企业的经营现状，脱节的教学内容不能有效地提高学生的实操能力。另外实训课室数量不足，导致实训课程安排得非常紧凑，一个班级一学期大概只能安排两个星期的时间。在实习安排方面，學生被安排进一些基础的物流，甚至与物流专业相脱节的岗位上进行定岗实习，导致白白浪费了实习阶段的大好机会。等他们毕业后全身参与社会物流工作时，由于就业适岗能力差，企业需要另外花费一大笔费用和资源用于人员的二次培训，无疑大大增加了企业用人成本。

2 “一带一路”背景下高职物流人才培养模式的建议

2.1 建立专业预警机制，设置区域主导产业专业群

高职院校的主要教学任务是为当地区域社会和经济发展，培养合适的应用型人才。结合“一带一路”战略发展需求，物流人才的培养应当是符合国际化要求且与当地经济发展相适应的。

（1）目前，我国高职院校物流专业课程设置存在大同小异，落后乏味的通病。学校可以积极响应“一带一路”发展战略，结合社会物流行业发展前景，物流协会相关组织的资料，以及当前高校物流人才培养的情况进行分析研究，把研究数据和评估结果作为学校物流专业设置的关键依据之一。[2]具体而言，就是把物流专业合理划分成红色专业、黄色专业和绿色专业后，再进行物流专业学生招生方案的动态调整和评估。

（2）我国高职院校在物流人才培养方面，需要在“一带一路”背景下主动与当地区域主导行业发展相适应，设置相应的物流专业群；然后，结合当地主导产业和支柱行业的发展趋势在进行物流专业群的内部细分；最后，物流专业设置还必须考虑“科学性”、“行业性”、“应用性”等问题。[3]比如，坐落于以交通枢纽、物流运输基础建设为条件城市的高职院校可以开设物流交通专业、基础物流建设专业等物流运输专业群；坐落于以制造业建设为主的城市的高职院校可以开设智能化物流生产专业、物流机械化专业、物流管理成本管控专业等物流工程专业群；坐落于具备自贸区条件的国际化大都市的高职院校可以建立国际贸易与物流管理、物流金融专业等国际物流管理专业群。

2.2 以多样化的教学手段，增强学生的物流创新能力

物流专业是一门集理论性与实用性较强的专业，在“一带一路”战略下培养综合型的物流专业人才是非常重要且必要的。然而，目前枯燥乏味的课堂教学模式已经无法吸引学生的求知欲望，教学质量也大打折扣。因此，高职院校在培养物流人才方面，应当以多元化的教学手段，增强学生的创新能力和操作能力。在原有的教学方法上，建议适当添加以下三种教学手段：

（1）物流各大模块运作流程的参观，以及参观后的方案分析。课本的理论知识真正转化为内在的知识，需要有一个转化的过程，而这个过程最直接有效的方式就是到实际中去检验。所以，在完成一个物流物流模块基础知识的学习后，教师可以带领学生走出去进行参观和学习。比如，学习运输模块后，参观铁路货运场、公路货运场、码头货运场等；学习仓储模块后，参观大型企业仓库、智能化仓库等；学习采购模块后，参观先进企业的物流采购流程；学习港口装卸模块后，参观港口集装箱搬运、散货杂货运输等。通过参与实地的考察和学习，学生能逐步把概念化的课本知识转化成具体化的操作环节，更加直观地了解和物流管理中运输、仓储、采购、搬运等流程。巩固和强化学生对知识点的理解和应用能力，还需要进行参观后方案分析的写作，可以鼓励学生以小组合作的方式进行案例分析，提出参观过程中存在的机会点，分析问题和提出有效的解决方法。

（2）在采购、供应链管理、第三方物流、满意度调研等课程中开展岗位模拟训练。我国大部分院校的顶岗实习都是集中安排在学生大学学习的后半部分时间，无法在完成一个模块的学习后，立马提供相应岗位的实习。理论学习与动手实践两者存在时间差，学生无法进行连贯的系统学习，将会影响学生对专业知识的掌握程度，而专业课程中的岗位模拟训练恰恰能较好地弥补这个缺点。教师可以根据学生的性格测试结果，给他们安排适合的物流营运角色，然后学生按照企业的物流运作流程进行各岗位的相互合作，让学生直观地了解和掌握不同物流营运角色的工作职责和工作内容，从而增强他们学以致用的能力。

（3）以竞赛形式激发学生的学习兴趣。高职院校的学生与本科院校的学生相比，基础知识比较薄弱，但是创新能力和动手能力较强，积极参与各类比赛，培养应用型物流人才是高职院校的教学任务。[4]学校内部方面，可以定期组织和举行“物流企业经营模拟大赛”、“物流经营模拟沙盘竞赛”、“采购小能手营销大赛”等形式多样的物流比赛，鼓励学生通过参与竞赛活动不断巩固和加强物流基础知识。对于全国性的大型物流专业竞赛，如“全国物流仿真设计大赛”、“物理管理采购谈判模拟竞赛”、“互联网+供应商管理竞技大赛”等，学校应当高度重视，并给予足够的培训支持，让学生在参与大赛的过程中树立自信心和获得满足感，培养他们有条不絮地解决问题的能力，以及遇强则强的拼搏精神。

2.3 以多元化的实训項目，着力提高知识的应用能力

现阶段，我国高职院校物流专业课程教学理论知识教学和动手实践教学时间分配不合理，时间占比过高的课堂讲授已经无法满足“一带一路”战略对高素质的创新型物流人才的需求。培养学生学以致用的能力是学科教学的根本目的，也是检验课堂教学质量的关键指标。所以，高职院校在物流人才培养中，应当恰当地增加一些实训项目，延长一些实训时间，不断创新和完善实训实习机制，以着力提高学生对理论知识的应用能力。高校可以通过以下三种途径丰富学校物流专业的实训内容：

（1）专业课程认知实习。教师对学生进行物流专业通识知识教学完毕后，应当要求学生及时到相关企业进行参观实习，让学生初步了解该专业各大岗位对应的工作职责和工作内容，提前做好职业生涯规划，同时让学生更有目标地进行学习和进步。

（2）物流企业走访调研。在学生基本掌握物流专业课程的基础知识后，教师应当鼓励和引导学生到周边物流企业进行走访调研，通过实地走访、问卷调查和面谈等方法，对物流企业的实际运营以及行业的发展趋势一定的了解和认知，初步了解物流行业对核心人才的素质和能力的要求，从而让学生在无形中认识到巩固自身基础知识和提高自身专业技能的重要性。

（3）健全的顶岗实习机制。大部分顶岗实习都是安排在专业课程结束以后，学生毕业之前这段时间，但是一些高职院校对该实训项目没缺少足够的重视，缺乏健全的管理机制，很多时候被默认为是学生自己的事情，导致顶岗实习这个时间白白浪费了。“一带一路”战略提出了培养跨文化交流能力的复合型物流专业人才，因此，高职院校必须制定行之有效的顶岗实习方案。首先，必须有专门的教师负责该项目，与学生讲解顶岗实习的细则和注意事项；接着，由企业的骨干代表或企业专家向学生讲授企业文化和实训内容；然后，安排学生轮岗实习；最后，建立“校企及第三方”综合评价体系。[5]学生定岗实习的成绩应当分成两部分，理论知识的分数由教师评定，实操和协作能力由企业负责人评分，同时应当加大动手能力考核分数的比例，突出顶岗实习的着重点，实习结果由第三方认证颁发证书。目前，我国企业参与定岗实习项目的积极性较低，打破这一僵局，需要国家、社会和学校的配合努力。

总体而言，我国高职院校物流人才培养模式还存在一些有待解决的问题，而“一带一路”战略的提出和发展无疑给高职院校物流人才培养提供更为广阔的空间，特别是在“一带一路”沿线的高职院校应当牢牢抓住这个难得的发展机遇，想方设法培养高素质的应用型物流人才，为区域行业发展提供充足的人力支持，促进物流专业教学的健康持续发展。

参考文献

[1] 龙吟.紧扣“一带一路”战略需求 创新物流人才培养[N].湖南日报，2017-01-15：012.

[2] 郁春兰.“一带一路”战略下物流会计人才培养模式研究[J]. 科教导刊，2017（5）：60-61.

[3] 李洋.一带一路战略下物流应用型人才培养研究[J]. 物流工程与管理，2015.37（8）.

[4] 邓德艾，李菽林.“一带一路”战略下物流人才的培养研究[J].物流技术，2016.35（11）：185-188.

[5] 张宁，王晶，张颖，石朝霞.“一带一路”战略背景下我国地方高等工程教育人才培养模式改革对策研究[J].经营管理者，2016（23）：80-81.