工业动态

航空工业AG600成功水上首飞

10月20日，中国航空工业集团有限公司自主研制的我国首款大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功完成水上首飞。AG600飞机是我国首次按照中国民航适航规章要求自主研制的大型特种用途飞机，也是目前世界上在研最大的水陆两栖飞机。2016年7月，AG600飞机总装下线，2017年12月在珠海成功实现陆上首飞。

AG600飞机具有执行森林灭火、水上救援、海洋环境监测与保护等多项特种任务的能力，是国家应急救援重大航空装备，对于填补我国应急救援航空器空白、满足国家应急救援和自然灾害防治体系能力建设具有里程碑意义。

巴航工业推出两款新型公务机

10月14日，巴西航空工业公司推出“领航”500中型和“领航”600超中型两款新型公务机。在搭乘4名乘客，并满足NBAA IFR规定的备份燃油条件下，“领航”600的洲际航程将达3900海里（7223千米），“领航”500的航程为3250海里（6019千米）。目前，有两架“领航”600原型机正在接受飞行测试，还有一架领航600和领航500正处于整装阶段。预计“领航”600将于2019年第二季度获得认证并投入运营，而“领航”500将在2019年第三季度通过认证并投入运营。

AC311A直升机圆满完成高原试飞

日前，AC311A直升机在甘肃榆中完成了最后一个架次的飞行任务。至此，为期40天的高原验证试飞工作圆满结束。

航空工业复材与空客签署科研合作协议

10月23日，航空工业复材与空客公司在北京签署合作协议，双方将在导电复合材料在飞机上的应用研究方面进行合作。此次项目合作在航空工业复材自主知识产权的基础上，研究开发下一代飞机结构用导电复合材料技术，这是一个具有国际挑战性的技术发展新方向。

国产航空旅客座椅首次线装空客A320飞机

10月8日，国产航空旅客座椅首次线装空客A320飞机仪式在空客天津交付中心举行，以祝贺航宇嘉泰交付的航空旅客座椅首次在空客飞机生产线上安装A320飞机。该架飞机已于10月23日在天津交付华夏航空。此次航宇嘉泰航空旅客座椅的空客（天津）线装，是国产航空座椅继2016年7月成为波音飞机座椅线装供应商后，在国际化发展上取得的又一可喜成果，至此代表着中国水平的航空客舱设备成功完成波音和空客两大飞机巨头的座椅在线装机，完全与国际机载设备巨头站在了相同的竞争舞台。

A321neo远程飞行能力获EASA和FAA双重认证

近日，远程型A321LR的远程飞行能力获得欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）颁发的联合认证，为这款飞机准备随启动客户投入远程航线运行迈出了重要的一步。远程型A321LR的认证内容包括：1）批准在A321neo上安装最多三个可选辅助中央油箱及其相关的全新燃油管理系统和机身下部结构增强等“主要改动”;2）批准A321neo“空客灵活客舱”（ACF）可选构型，该构型包括改进机身结构、应用新的舱门布局以及多达97吨、更高的最大起飞重量（MTOW）能力。

赛峰集团A320neo飞机发动机短舱组装厂在汉堡落成

10月11日，赛峰集团汉堡A320neo飞机发动机短舱组装厂舉行落成仪式。该厂投资近1000万欧元，占地8000平方米，现有近70名员工，计划2020年员工总数将达到100名左右，每年能组装约400个LEAP-1A发动机短舱，包括发动机进气罩、整流罩、推力反向器和排气系统等短舱部件均可现场装配和涂漆，最后总装成发动机。在落成当日，该厂还向空客公司交付了第200台LEAP-1A型发动机。

国际海事卫星与松下在商业航空领域达成战略合作

9月27日，国际海事卫星和松下航空电子公司已经达成一项初步为期10年的战略合作，旨在为全球商业航空领域的客户提供宽带机上互联（IFC）与高价值的解决方案。根据协议，国际海事卫星将成为松下KA频段IFC（用于商业航空领域）的独家供应商。松下现可提供国际海事卫星基于Global Xpress网络的高速宽带连接服务，即GXAviation。与此同时，国际海事卫星能够为其商业航空客户提供松下的一系列市场领先的服务以及NEXT解决方案。

2018年全球飞机整流罩市值达3.645亿美元

近日ASDReports报告显示，预计2018 2028年全球飞机整流罩市场营收增长率明显提高。全球各航空公司需求量的提升、近几年整流罩研发力度的不断加大、航空旅行和石英纤维需求量的升高是推动这一市场走势的主要因素。与此同时，飞机整流罩的维修人员短缺、高级纤维材料的昂贵价格是这一市场发展的主要阻碍。

航空工业交付哈萨克斯坦首架运8飞机

哈萨克斯坦当地时间2018年9月26日，由中国航空工业集团有限公司出口至哈萨克斯坦的一架运8飞机从陕西汉中城固机场起飞，经停乌鲁木齐，顺利抵达哈萨克斯坦阿斯塔纳国际机场，标志着首架进入独联体国家市场的运8飞机成功完成交付转场。

赛峰直升机发动机公司在中国庆祝其80周年华诞

9月12日，赛峰直升机发动机公司在法国大使馆庆祝其成立80周年。赛峰直升机发动机始终处于旋翼机创新的最前沿，Turmo、阿都斯特（Artouste）、阿斯泰阻（Astazou）、马基拉（Makila）和阿赫耶（Arriel）等系列在整个行业中享有盛名，目前已运营超过1亿个飞行小时，被包括空客直升机的H160和Racer、贝尔505、莱昂纳多AW189K、韩国的LAH以及中国的AC352和AC312E等几乎所有的直升机型号所选用。

赛峰直升机发动机公司项目执行副总裁白朗杰（Bruno Bellanger）先生表示：“我们的历史是我们所有团队成员的骄傲，它讲述了一个令人兴奋的创业故事，同时见证了航空领域的技术突破，展示出我们在工业产品和服务领域的卓越成就。”

航空工业FTC-2000G多用途飞机首飞

9月28日10时48分，首架FTC-2000G多用途飞机从贵州省安顺市的机场跑道呼啸升空，在飞行了15分钟后平稳地降落，成功地完成首飞。据悉，FTC-2000G从总装下线到成功首飞，只用了23天时间，表明该机气动设计成熟，动力装置可靠性较好。

FTC-2000G多用途飞机是FTC-2000“山鹰”系列飞机持续改进与发展的最新衍生型。从最初的仿制改型到如今的自主创新，“山鹰”系列飞机不仅完善了国内教练机体系的配套建设，提高了我国教练机装备的水平，同时帮助我国空军和海军航空兵提升了战斗力。

C919大飞机首件国产起落架交付

9月19日，国产C919大型客机项目起落架首件在湖南长沙望城区利勃海尔中航起航空（长沙）有限责任公司交付中国商飞。标志着航空工业起落架与利勃海尔宇航的合作进入新的实质阶段。当日，C919飞机的国产前、主起落架首件在完成装配、试验、检验后实现交付。交付仪式上，利勃海尔中航起代表与德国利勃海尔公司、中国商飞签署了起落架系统交付协議，与航空工业起落架、德国利勃海尔公司签署了ARJ21起落架供应商合作协议。同时，双方母公司已确定由利勃海尔中航起作为一级供应商竞标CR929起落架项目，目前正由利勃海尔中航起牵头组织RFP阶段竞标工作。

航利集团完成两项合作项目签约

10月13日，由中央军委装备发展部和国防科工局联合组织的第四届军民融合发展高技术装备成果展览集中签约仪式在北京军事博物馆举行。航利集团与深圳万泽航空科技股份有限责任公司和北京瑞风协同科技股份有限公司两家企业签署了合作协议。本次成果展览以“协同推进战略基础性领域军民融合创新发展，加快构建一体化国家战略体系和能力”为主题，共302家单位的1349项产品集中参展。（王波）

“四川省先进航空发动机用高温复合材料工程技术研究中心”正式授牌

近日，由航利集团牵头组建的“四川省先进航空发动机用高温复合材料工程技术中心”正式获得批复并授牌。“中心”由航利集团牵头，四川大学、成都航利航空科技有限公司等单位联合共建。“中心”组建后，将充分发挥依托航利集团在先进航空发动机用高温复合材料领域技术沉淀深厚的优势，加强共建单位四川大学、成都航利航空科技有限公司合作，加速先进航空发动机用高温复合材料技术开发，开展标准制定和技术集成，加强成果转化和推广服务。（姚改成）

ARJ21飞机机队将落户内蒙古

10月15日，中国商飞公司与天骄航空在北京签署ARJ21飞机购机协议，计划今年底向天骄航空交付首批ARJ21飞机。这标志着首个国产喷气客机机队即将落户内蒙古，天骄航空将成为首家国产喷气客机机队运营平台。内蒙古自治区地域辽阔，具有发展支线航空得天独厚的条件，是支线航空的黄金市场。