张冰珂
[摘 要] 随着新能源汽车的高速发展,越来越多的高职院校开设新能源汽车专业。《汽车电工电子技术》作为汽车类的专业基础课程,主要为汽车维修和汽车营销的学生奠定相关电学基础。针对《汽车电工电子技术》课程在新能源汽车专业的开展情况,提出几点关于课程设置、教学改革的思考。
[关 键 词] 汽车电工电子技术;新能源汽车专业;教学改革
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603(2018)20-0166-01
一、课程简介及教学现状
《汽车电工电子技术》过去为汽车维修和汽车营销专业的专业基础课,为《汽车电器系统原理与检修》《汽车电控技术》等后续课程奠定理论基础。其目标是让学生掌握汽车基本电路知识,能对电路进行基本检测和维修。
在课程实施过程中,主要存在以下问题:
(一)课程内容涵盖面广,涉及内容多,信息量大
教师需在授课过程中合理分配学时,突出重点。否则容易造成学生接收信息不完整,认为课程复杂,难度大。
(二)当前课程内容上大部分知识都是通过公式推导、数学分析来进行解释
部分学生理论基础较差,在学习过程中易丧失学习兴趣。教师在上课过程中需要注意因材施教,及时调整教学内容,避免内容过于深入或浅显。
(三)课程针对性不强
目前大多数教材编排方式与电子专业《电工电子技术》课程类似,在案例中缺少汽车相关的实例。教师在授课过程中应该将电路知识与汽车电路相结合,便于学生理解和接受。
(四)理实结合度不够
理论课在多媒体教室授课,实训课在校内电子电工实训室授课。通常上两次理论课后开展一次实训。造成理论与实训有时脱节,学生无法及时通过实训操作验证和巩固课上所学知识。
二、专业发展
中国制造2025提出“节能与新能源汽车”作为重点发展领域,明确了继续支持电动汽车发展,掌握信息化、智能化核心技术等发展战略;新能源汽车市场高速扩张,市场对新能源汽车技术技能型人才需求逐渐增加,越来越多的高职院校开设新能源技术专业,希望满足市场对该领域人才的需求。
新能源汽车专业的教学目的是培养专业性技能人才,专业性体现在基础知识和售后服务两大模块之中。因此,在课程设置和开展时,应将电动汽车的相关知识都融入课堂,强调理论与实践相结合,才能更好地为新能源汽车产业服务。[1]
新能源汽车大多数的故障都来源于电子产品或电路系统。因此,对新能源汽车专业学生而言,掌握电子电工知识不仅是学习新能源汽车的必要工具,也是后期工作中必不可少的专业技能。
三、改革建议
(一)课程目标[2]
授课教师在上课前应熟悉本专业的人才培养方案并了解《汽车电工电子技术》的课程标准,明确该门课程在专业中的定位,才能更好地在教学中发挥其作用。
目前,维修新能源汽车都需要安监局核发的低压电工证作为上岗证。因此,本专业在设置《汽车电工电子技术》课程时,可以将低压电工证的要求作为电工技术部分的课程目标。
(二)建立理实一体化课室[3]
理论与实际电路脱节、理论与实训脱节是在课堂中容易出现的问题。为了更好地实现学生“边学边操作”的课堂效果,建立理实一体化课室是有必要的。例如,三相交流电动机是新能源汽车中的重要执行部件,并且在低压电工实操考试中占有较大的比例。因此,掌握其基本工作原理,能够正确分析其控制电路成为该章节的重点。在课程实施过程中,教师在一体化课室中介绍完电动机的基本原理和结构特征后,学生可以拆装课室中的模型,进一步加强对电动机的认识;在介绍控制电路中各个控制电器工作原理后,如交流接触器、热继电器等,学生可以动手对每一种控制电器进行检测,判断好坏。通过这样的理论与实训快速结合的方式,可以及时调整授课节奏,提高教学效率,避免实训课上重复讲授知识点。
(三)增加实训项目
目前教学条件下,缺乏课程的专用实训室,实训项目针对性不强。后期可以设计一些课程,例如,小功能的电路板焊接,提高学生对元件的识别能力及动手能力。
(四)课程考核多样化
当前课程考核主要以理论考试(占60%)和平时成绩(占40%)两部分组成。其中理论考核主要以学生对《汽车电工电子技术》基础知识的掌握为主,平时成绩包括学生日常出勤,学习态度、实训报告完成情况两大方面。考核形式较少,不能全面、客观地体现学生对该门课程的掌握程度。
可以增加实训课程考核比重,如将理论考试、实训、平时成绩比重分为4 ∶ 3 ∶ 3,并将职业资格考证(如低压电工证)作为理论免试标准,避免出现“重理论、轻实践”的现象。
四、结语
《汽车电工电子技术》是一门专业基础课程,在新能源汽车专业中,如何增强课程的实用性,使其更好地為后续课程及工作服务,将是在专业建设中要一直探索和不断改进的问题。只有这样,才能促进教学质量的不断提高。
参考文献:
[1]徐伟.新能源电动汽车发展与高职新能源汽车技术专业课程设置的相关性[J].时代汽车,2017(4):52-53.
[2]涂小红.《汽车电工电子技术》课程改革的探索[J].张家口职业技术学院学报,2014(3):71-72.
[3]杨晶.高职院校汽车电工电子技术课程教学改革研究[J].现代职业教育,2017(4).