现代学徒制下铁道交通运营管理专业教学团队建设的探讨

【摘要】现代学徒制是通过学校、企业深度合作，教师、师傅联合传授，对学生以技能培养为主的现代人才培养模式。2014年8月，教育部正式出台了《关于开展现代学徒制试点工作的意见》，提出构建有中国特色的现代学徒制，并确立多家优秀的现代学徒制试点单位和行业试点牵头单位。试点开展以来，虽取得了一定成效，但在实施过程中也出现了很多操作性的问题，制约着现代学徒制的开展。本文以铁道交通运营管理专业为例，从微观层面就“双导师制”教学团队的建设进行探讨。

【关键词】双导师；教学团队；平台；激励

一、校企双导师制教学团队建设

吉林铁道职业技术学院为2016年度吉林省职业教育现代学徒制试点单位，铁道交通运营管理专业作为试点建设专业实施现代学徒制人才培养，需要一个理念先进、专兼结合、数量充足、结构合理、德技双馨，在行业有一定影响的校企双导师制教学团队。

校企双导师制教学团队是现代学徒制人才培养模式的重要组成部分。学校在铁道交通运营管理专业教师队伍中选拔一批具备良好职业道德、综合素质高、教学能力和专业操作技能强的教师作为现代学徒制班级任课教师，同时学校聘请路局站段的专业人才和能工巧匠到学校担任学生师傅，教学任务由学校专业教师和企业师傅共同承担，形成“双导师制”，构建了适合现代学徒制教学团队。

二、当前校企双导师制教学团队存在的问题

（一）欠缺政校行企联动高校的协同育人平台

铁路快速发展，需要批量高质量的技术技能型人才，“零距离”对接上岗的这种能力只能在真实的“工作情境”和整体化的“工作过程”中才能获得，仅靠单纯的学校教育是无法提供的，要靠“师傅”手把手地传授和“徒弟”真实职场环节的模拟训练，实施“做中学，学中做”，必须通过校企共同搭建育人平台来实施。但由高职教育长期处于学校本位意识，与企业合作办学、合作育人意识不强，校企合作融合度不够，再加上企业作为理性经济人，追逐的是经济利益，忽视师资队伍建设，职业教育校企合作办学体制机制不畅通，更让企业参与人才培养的积极性大打折扣，未能形成政校行企联动高效的协同育人平台。

（二）企业师傅型教学团队成员引进缺乏激励机制

现代学徒制要求校企“双主体”育人，必须需要真正的企业师傅担任导师。我国企业参与职业教育的热度向来不高，现代学徒制要求企业作为主体参与人才培养，需要前期投入人力、物力和财力，作为趋利的经济组织，企业必然会对投资的成本与收益进行核算。从短期来看，企业首先要提供高水平的技能型师傅参与现代学徒制教学，对现代学徒制的“学生学徒”还要支付报酬，培养三年后这些技术技能型人才对企业的回报却是不可控、不可测的因素，企业不愿意派出技能人才担任师傅进行教学，再加上在行业企业中优秀的技术技能人才，往往处于重要的工作岗位，几乎不可能承担学徒制人才培养的任务，存在“企业师傅”质量不高，数量不足等普遍现象。

三、铁道交通运营管理专业双导师制教学团队的建设要点

（一）建立激励和约束机制

在学院人、财、物、事的相关管理制度下，结合现代学徒制人才培养的特点和发展需要，建立和完善适合的激励和约束机制。根据学院相关文件制订并落实专业教师轮流到合作企业挂职锻炼的计划，明确培养目标、任务和要求。有计划地安排专业教师在合作企业中兼职，建立教師企业实践制度，将教师下企业锻炼纳入教师教育教学工作量，并作为教师考核和绩效奖励的重要指标，鼓励专业教师参与企业技术指导和技术创新项目开发，提高教师的实践教学技能。

（二）培养专业校企双带头人

学院导师须到合作企业挂职锻炼，每学年不少于1个月；企业导师每学期至少安排一周时间进行职教能力培训；与合作企业共同主持完成1-2项应用性研究课题；到国内、外知名的院校或培训机构进行提升培训，并主持完成不少于1项的教学改革研究项目。使专业带头人既要成为专业建设的领军人物，又成为企业技术创新与技术服务的领军人物。

（三）培养学徒制教学骨干导师

要求专任教师每年累积不少于3个月到合作企业技术工作岗位锻炼的时间；企业导师每学期至少安排一周时间进行职教能力培训；参与校企合作应用性研究课题项目1项以上，力争获取“技师”及以上的职业资格证书；不少于2次国内职业教育培训，并作为主要参与者参与教学改革研究项目1项以上。使骨干导师成为专业建设的骨干、企业技术创新与技术服务的主力。

目前中国铁路正处于快速发展时期，现代化的铁路发展对人才的专业素质和职业能力提出了更高的要求，因而对现代学徒制下铁道交通运营管理专业双导师制教学团队建设也提出了更高更新的要求。高职院校要制定“双导师制”教学团队建设规划与管理办法，形成校企共育共培共管共用的“双导师”建设队伍机制，满足现代学徒制人才培养需要。

参考文献

[1]教育部.关于开展现代学徒制试点工作的意见[EB/OL]. 2014-08-25：http：//old.moe.gov.cn/publicfiles/business/htmlfiles/moe/s7055/201409/174583.html.

[2]徐芳.浅析现代学徒制“双导师制”教学团队建设的探索与实践[J].湖北函授大学学报，2016（15）.

作者简介：吴荣波（1979.09—），女，汉族，湖北潜江人，学士，副教授，研究方向：铁路客运组织实践与理论研究。