做好车辆养护工作是车辆行驶的重要保障

摘 要：当下私家车辆增长迅速，很多车主只顾行车，忽略了车辆养护工作，且不知车辆养护对安全行车的重要性。希望借此论述提高公务车辆管理者及私家车主们对车辆养护的认识。

关键词：保养；车辆行驶；保障

一、关于车辆保养的分类及项目

车辆保养分为日常保养、定期保养（包括一级保养，二级保养和三级保养）、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。

日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点，包括出车前检查、途中检查和返回保养，简称车辆“三检”。

（一）出车前检查项目

检查燃油、润滑油、液压油和防冻液是否加足；全车油、水、气有无渗漏；各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况是否正常；发动机有无异响，工作是否正常；转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况；装载是否合理和安全可靠。

（二）途中检查项目（通常在行驶两小时左右进行的检查）

检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况；轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常；传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况；机油、防冻液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象；检查装载情况。

（三）归场后保养项目

清洁车辆，检查车辆外观有无损坏、刮痕，车窗玻璃有无破损；加添燃油，检查润滑油、防冻液，冬季无防冻液车辆应放尽冷却水；检查三角皮带的完好情况和松紧度；检查轮胎气压，清除嵌在轮胎间及表面的异物；排除行驶中发现的故障；检查、整理随车工具、证件；发动机熄火后，查看电流表，看有无漏电现象，然后切断电源。

定期保养根据不同的車型，严格按照该车的使用说明书，制定相应的保养项目和计划去完成，并根据当时车辆的检查情况相应地更换机油、机滤、空滤、汽滤及空调滤芯，清洗节气门和喷油嘴，清洁风道。二级以上保养还要考虑是否需更换刹车油、变速箱齿轮油及离合器油。

换季保养是指全年最低气温在-5℃以下的地区，在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养。换季保养的项目包括清洗燃油箱，检查防冻液；按地区季节要求更换润滑油和燃油；清洁蓄电池，调整电解液密度并进行充电；检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况。

新车初驶期和发动机经过大修的车辆的保养，说的是在规定的行驶里程内的使用磨合，简称车辆初驶。车辆初驶期的工作特点是：零件加工比较粗糙，润滑效能降低，磨损加剧；紧固件容易松动。所以，必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。车辆的初驶期汽油车为1500公里，其他车辆的初驶里程参照原厂规定，初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。车辆初驶的使用规定应减载。初驶期内，汽车的载重量应逐渐增加，但最多不得超过额定载重量的80%；其次是减速，发动机不得高速运转，限速装置不得任意调整或拆除。应适当控制车速；按规定正确选用燃油和润滑剂；初驶期的里程够了以后，到特约维修店进行保养。

二、关于车辆保养完成情况的技术标准

经过保养的车辆，要严格按照保养项目检查验收。不合格的项目要重新进行保养。发动机启动容易，各种转速下运转均匀，改变转速过渡圆滑，工作良好。柴油发动机无“游车”、“飞车”现象；发动机温度正常，机油压力、气缸压力符合要求；离合器结合平稳，分离彻底，无打滑、发抖现象，踏板自由行程符合要求；变速器换档时应轻便灵活，无乱档、跳档现象；传动轴安装正确，锁止、紧定可靠；轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露；钢板弹簧及螺栓安装正确，紧定可靠；转向机操纵轻便灵活，各部螺栓紧定、锁止可靠，前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求；轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当，工作温度正常车辆滑行性能良好；蓄电池外部清洁，电解液面高度和密度应符合要求；发电机工作性能良好，皮带张力符合要求；发电机调节器工作性能符合要求；起动机工作性能良好，调整适当，防尘箍完好；各仪表、灯光、信号、开关工作正常，全车线路齐全完好，固定可靠；各总成内润滑油数、质量符合要求，各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂；全车各部无漏油、水、气现象，所有连接螺栓紧固、锁止可靠；车容整洁，车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷。

车辆保养必须坚持预防为主的原则，有问题隐患先期发现。同时选择正规的资质具备的汽修厂进行保养。如车辆生产厂家提供免费保养的情况下，尽量到厂家指定的服务站进行保养。机油是保养时更换最多的项目，保养时应选择符合车辆使用说明书上技术指标的产品。经过科学保养后的车辆，使用寿命会得到延长，行驶会变得顺畅，安全上会得到有力的保障，真正做到了无带病行车，开放心车。

作者简介：伞雷雨（1970—），男，蒙古族，内蒙古人，大专，主要研究方向：车辆管理。