公路路基排水施工技术要点分析

侯骋骋 胡海洋

摘 要：在公路路基使用过程中，缺乏完善的排水系统容易造成多种路基病害，严重影响路基的稳定性、强度和质量。鉴于此，分析和阐述地面和地下排水设施及施工技术要点，目的在于进一步提高我国公路路基排水设施的施工水平，保证公路使用寿命，为推进我国交通事业的建设与发展提供一点理论支持。

关键词：公路工程；路基排水；施工技术

引言：公路路基排水系统的施工质量在很大程度上决定着公路的稳定性与使用寿命，然而在具体的施工过程中，常因某些因素的影响，导致排水效果不佳，致使路面积水渗入到路基之中，对路基造成侵蚀，影响了公路的整体质量。因此，必须充分把握公路路基排水施工的技术要点，确保公路工程的整体质量。

1 概述

科学实验研究表明，水在很大程度上影响着公路路基的强度和稳定性。水对公路路基的危害具体表现在冲刷和软化方面，也包括使公路路基出现冻胀、膨胀、滑坡和泥石流等问题。而路基排水设施则正是为了预防水对公路路基造成侵害而设置的一系列维护设施，包括水的拦截、汇集和排出等设施，从而使公路路基始终可以处于干燥的环境状态下，避免公路的稳定性和强度因水的侵害而降低。总体而言，路基排水设施根据设置的位置可以分为路面和地下排水设施这两种。其中，路基地面排水设施主要包括排水沟、截水沟、急流槽、边沟和跌水等； 路基地下排水设施主要包括明沟、暗沟、渗沟、渗井、排水沟和排水井等。另外，在实际的施工过程中，要综合考虑各种可能进入路基中的水流，并设置合理的排水设施来将已经存在的水从路基中排出。

正如上文所述，对于投入使用的公路来说，路基能够保持坚固、干燥的状态是非常重要的，而地面水会渗入到路基内，所以保证地面水在路基范围之外是必要的。在路基施工过程中，需要灵活设计、完善全线排水系统，保证系统与公路工程的实际情况相符合。需要在公路断面、纵坡泄水情况的基础之上，选取合适的路基排水设施，保证排水设施质量足够高、使用寿命长。在对路基进行施工时，需要在设计要求的基础之上，将相关的排水设施放在建设首位，将主体工程放在次位。若无条件要求，则排水与路基工程同时进行。

2 公路路基排水施工原則

在公路路基的排水工程施工中，应该遵循一定的原则，包括方便施工原则、规范性原则、经济性原则、完整性原则。其中，方便施工原则要求在排水工程的设施布置中，要从公路工程的整体性出发，结合工程实况与施工特点，对路基排水设施进行科学的布置，以方便后期施工的正常进行；规范性原则主要是指在公路路基的排水设施建设中，其建筑要符合相关要求与建筑规范，以实现科学性的施工；经济性原则是对路基排水设施造价合理性的全面思考，在节约的基础上，确保其具备良好的经济效益；完整性原则主要是指在工程建筑中，路基排水设施的水必须要彻底排放至桥涵、河道等地方，以突出公路路基排水设施的功能完整性，并确保整个公路路基的稳定性与安全性。

3 公路路基排水施工技术探析

3.1 公路路基边沟排水技术

边沟排水作为公路路基排水工程施工中一个重要的组成部分，同时也是决定排水工程质量的关键因素。而就具体的边沟排水施工技术而言，它主要包括以下几个方面： 首先，需要根据实际的设计要求来合理确定边沟的位置，通常需要设置在公路路基的开挖地段及填土高度低于边沟深度的位置处； 其次，施工人员要明确边沟设置的重要性。边沟的设置有利于加速公路路基范围内的积水进行汇集，同时也可以及时将流向路基的地面水及时的排除路基外，从而有利于施工人员认真地进行边沟施工。再次，确定公路路基排水边沟的形状。一般而言，公路路基排水边沟常用的横截面形状有矩形、梯形、三角形和流线型等，其中矩形和梯形是两种常用的截面形状，但是矩形主要适用于石质的边沟，而梯形则主要适用于土质边沟的施工中，在矮路堤或者机械化施工的路段主要采用三角形边沟形式，而在积砂路段或积雪的路段主要采用流线型边沟形式； 最后需要科学合理的确定边沟的宽度和深度。对于质量要求较高的公路而言，其边沟的深度和宽度均不能低于60cm，而对于那些要求不严格的公路边沟设计的深度和宽度应小于40cm。

3.2 公路路基截水沟排水技术

公路路基截水沟又被称为天沟，其主要设置在公路路基挖方上册边坡的坡顶外部，也可以设置在山坡路堤的上边，但是必须要保证所设置的截水沟不会对公路边坡的整体稳定性产生不利影响，从而可以及时截断山坡上的下流地表水，避免由于地表水对路基的侵害而影响其整体稳定性。对于那些雨量比较大，且覆盖植被较少的公路边坡上需要设置多道截水沟来对地表水进行多重拦截，从而提高截水力度。而对路堑坡顶和截水沟之间的具体而言，它需要根据当地公路路基的土质来进行确定。通常而言，一般类型的土质距离不应小于5m，而对于黄土类型的距离不应小于10m，而对于那些软弱层的地段，其设置的距离要比挖方边坡的高度5m 及以上，但是不可超过10m。另外，在截水沟开挖后，应借助挖土在路堑和截水沟的两边修筑土台，并将土台的坡度设置为坡度为2%的横坡，且其坡脚与路基坡顶之间的距离不可小于1m；为了避免截水沟出现渗漏问题，需要对其进行加固处理； 天沟的长度一般不应大于500m，否则需要设置适宜的出水口、急流槽或排水沟渠等设施。

3.3 公路路基排水沟排水技术

同边沟设置一样，排水沟的设置也是公路路基排水施工中一个不可获取的部分。它主要负责将边沟和截水沟等汇集的水流排出到路基外，所以其设计对于实际的排水效果具有重要的影响。排水沟的截面形式通常选取梯形截面形式，而尺寸则需要根据路基排水流量来进行确定，但是必须要使其深度和宽度不小于50cm，并且排水沟的边坡坡度比例应控制在1：1～1∶1.5，且排水沟要尽可能走直路，少转弯，如果必须要转弯，则转弯半径应控制在10～20m范围之上。另外，如果排水沟的连续长度小于500m，并且排水沟的沟底纵坡大于3%，则需要对其进行加固处理，而当其大于7%时就需要采用急流槽来确保其排水的通畅性。

4 公路路基排水施工质量控制

4.1 做好图纸会审和技术交底工作

在公路路基排水施工之前，作为施工人员必须结合设计的施工图，对整个施工图纸有一个全面的了解，尤其对于路基排水施工的图纸，必须加强图纸会审，最大化的减少设计图纸的错误，并在施工之前做好相应的准备工作，为整个排水施工质量的提升奠定基础。

4.2 重视施工阶段的质量控制工作

一是着力提高公路路基排水施工管理人员的质量意识和人员素质，优选公路路基排水施工人员和管理人员。通过对员工的政治思想和业务技术培训，提高他们技术素质和质量意识，以人的工作质量保工序质量，促进工程质量。二是严格控制公路路基排水材料质量的检查工作，在材料进到现场时，必须提供质量证明文件和试验资料，验收无误后登记入库。三是加强对公路路基排水施工工序质量控制，提高施工管理水平，确保质量的目标实现。

5 结语

综上所述，在公路建设项目中，路基建设作为基础工程，直接影响着公路整体的稳定性和安全性。因此，建筑单位要加强对路基排水施工技术的研究，对排水系统进行科学合理的规划，对排水设施进行不断完善，使路基的牢固性不断提升，从而进一步延长公路的使用寿命。

参考文献

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