公路路线设计及存在的问题

孙润博?孙帅

摘 要：公路路线设计的水平对城市与地区的经济效益和社会效益都具有直接的影响作用； 同时对该公路建设工程项目竣工后的使用价值及运行质量也会造成一定的影响。因此在对公路路线进行设计时，要综合各种因素，尤其对公路与环境、安全、美观、舒适等因素更要重点考虑。从科学、合理、专业的角度对公路设计及建设进行有效指导，为交通安全提供坚实保障。基于此本文分析了公路路线设计中存在的问题及原则要点，希望能够从理论层面上为我国交通事业的建设与发展提供一点理论支持。

关键词：公路线路；设计；问题

引言：近些年来我国的经济建設迅速发展，公共道路建设也在大量进行中，公路的路线设计在公路的施工过程中占据了重要的影响地位，不仅关系到了路线的使用价值，同样会对当地经济、城市发展等产生影响。我国目前公路建设中存在交通拥堵、交通事故、环境污染等问题，这些问题大多数都是公路路线设计不合理引起的，因此在进行公路路线设计时一定要从多方面考虑影响因素，保障公路路线设计能够满足社会发展需求，公路建设得更加环保、美观、安全舒适。

1 公路线路设计的意义

近些年来，公路的路线设计受到各行各业的关注和重视，随着社会的不断发展，公路路线设计成为建设公路过程中非常关键的环节，优秀的设计方案能为公路建设奠定良好的基础，并且为车辆司机提供方便快捷的道路信息，进保证驾驶司机能够安全的在道路上行驶。公路路线设计还关系着公路能否安全使用，例如，在修建公路路线中选择了比较低的路线设计指标，就会威胁到驾驶司机以及乘客的人身安全。因此，在路线设计中，选择良好的公路设计方案，确保路线符合实际情况，包括公路中的隧道以及安全设施等，进一步提高公路建设的安全性和使用性。国家经济发展的越来越快，人民生活质量水平也逐渐提高，导致公路交通量大增，汽车数量增多加重了公路的负荷，随之增加交通事故的几率。所以就需选择最佳的建设公路设计方案，在建设公路工程中按照我们国家相关施工标准，定期完善有关的法律制度，与此同时使用先进的施工技术手段，进一步保障建设公路的质量，从而减少和避免交通事故的发生。公路设计方案除了需要几何尺寸以外，公路路线还得依照人机工程学和公路路线设计学进行设计。公路路线设计不仅要满足汽车行驶还得满足驾驶司机的心理要求，并且需要考虑建设项目周围的环境以及地形问题，才能确保公路建设的顺利建设。

2 公路路线设计所存在的问题

2.1 路线的缓和曲线过短

根据事实观察发现，公路施工主要存在两种路线，一种是直线，另一种是曲线设计，大多时候设计部门可以根据地理位置对两种方式科学地定位，并将汇合处用于缓和曲线的设计。如此的设计方案，可以在出现严峻的行驶状况时缓和视野和行驶过程，不过因为周边环境因素的干扰，尤其是行驶地带平整度不够，进而会影响缓和过程，致使曲线受到限制，导致行驶视野有限，缓冲的过程较短，增加了交通隐患。另外从路线设计的审美角度出发，这样的曲线过短也使路线也影响美观。

2.2 常出现线位调整

由于设计人员在前期方案制定时，不充分考虑实际地形和操作流程，没有对方案的可行性进行深入研究，造成在施工中出现现场施工出现误差，不符合实际施工要求的情况，因而需要进行线位调整，这样的过程，既阻碍了施工进度，在资金消耗上也大幅度增加了。

2.3 变坡点出现偏差

路线设计中，如果工程控制点数据信息不完善，亦变坡点不符合现场实际情况，忽略关键控制点和结构物的位置，会导致变坡点不准确，致使设计的精度不达标，浪费设计时间和成本，不利于公路建设的进度发展。

3 公路路线设计的原则

3.1 与环境相协调原则

随着社会的发展，人们的节能环保意识越来越强，所以在进行公路路线设计时，要充分考虑这方面的因素，对此在设计的过程中需要结合周围的环境，优先处理设计和环境问题，采用合理的方法进行路线设计，从而保护环境。就我国的土地情况而言，人口和耕地还存在很多问题，处于匮乏的状态，因此在路线设计的过程中需要结合耕地情况进行考虑，尽量提高耕地使用利用率，以保证我国耕地资源得到有效利用。

3.2 路线设计要适应地理环境

公路施工建设过程中，会不断面临各种各样的地理环境，因此造成施工环境过于复杂问题。设计人员在设计过程中就需要统筹好地理环境跟公路施工环节的关系，从公路施工角度出发优化公路曲线设计和道路交叉设计，公路路面坡度要经过科学、规范的运算，才能够有效提升公路路线设计和施工质量。

3.3 直线路段设计

两点之间直线最短是基础性数学定律，因此为了能够有效控制好公路施工建设成本，目前很多路段都是在公路路线设计中使用直线设计，这样不仅能够降低施工成本，还能够扩大驾驶人员在行驶过程中的视野，有效防止出现交通安全事故。但是直线设计并不是公路设计的唯一设计线型，通过大量的案例查阅可以得出结论，长时间的进行直线行驶。周围的环境相同、单一时，很容易让司机在行驶过程中产生视觉疲劳、视觉错觉，有时候看不清楚路标，导致在行驶过程中司机无法保持长时间的精力集中，一旦出现突发情况很容易引发严重的交通安全事故。目前我国的有些地方高速公路直线段长度超过了6Km，有很多甚至超过了10Km，导致交通安全事故时有发生。因此在进行公路路线设计工作过程中，不能一味进行直线设计，要让路线的直线长度保持在科学长度的范围之内。

3.4 缓和曲线设计

施工地区中的地形和地势也会影响公路路线设计，所以这个时候就可以选择缓和曲线设计路型。缓和曲线线形就是直线与圆曲线之间形成的路线，是能够变化的路面状态。在公路中设计缓和曲线时，设计工人需要结合施工现场情况和当地地形，设置直线与圆曲线路面的长度，进一步提高公路的线形顺适度。缓和曲线在确保行驶轨迹和运行通畅的基础下，设计中要加入人性化因素，在保障公路质量的同时使公路设计更加美观，进一步提高道路行驶的安全性和舒适性。

3.5 公路路线的超高设置

由于高等级公路的发展要求，路线设计中的桥梁设计需求量不断增加，桥梁的设计与建造从一定程度上带来了公路设计中超高设置的限制，从超高设计的施工技术和控制方面带来一定的影响。假如设计人员将桥梁的中部作为超高设计的高端，会致使因超高设置形成桥梁发生扭曲现象，使桥梁失去了美感，还使车辆的行驶安全受到威胁。那么，解决这以问题就要优化超高设置，尽量设定桥梁的端部为超高点，这种情况下既能缓冲桥梁的扭曲压力，又可以很大意义上保证了桥梁的安全度，延长了桥梁的使用寿命，从根本上保障了交通安全。

4 结束语

总之，国家经济发展的越来越快，人民生活质量水平也逐渐提高，导致公路交通量大增，汽车数量增多加重了公路的负荷，随之增加交通事故的几率。所以就需选择最佳的建设公路设计方案，在建设公路工程中按照我们国家相关施工标准，定期完善有关的法律制度，与此同时使用先进的施工技术手段，进一步保障建设公路的质量，从而减少和避免交通事故的发生。一旦线路设计不合理，那么就可能引发交通堵塞、交通事故以及环境污染等多种严峻问题。因此，提高公路路线设计水平并从环保、安全等多层面对其设计进行探讨具有重要的现实意义，因此需要进一步加强对其的研究。

参考文献：

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