运输成交量有所恢复运价止跌盘整2018年3月世界油货运输市场分析

本月上中旬国际原油价格小幅盘整。受美国能源署发布的美国原油库存影响，下旬油价呈现上涨态势。布伦特原油期货价上中旬基本在66美元/桶以下，下旬涨至71美元/桶，月平均67美元/桶，环比上升2.0%。本月下旬，我国原油期货正式上市交易，石油进口中用人民币支付结算的准备也正在展开，最早今年下半年试点，最初可能面向俄罗斯和安哥拉。

VLCC运输市场运价止跌反弹。在成交增多的同时，中国北方港口压港再现，有效运力减少更多。拉斯坦努拉至宁波26.5万吨船运价（CT1）从WS37波动反弹至WS47附近，全月平均WS40.15，环比上涨2.2%，等价期租租金（TCE）从0.6万美元/天波动反弹至1.3万美元/天，平均0.82万美元/天，环比上涨12.9%。西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价（CT2）也先跌后涨于WS37至WS46，平均WS41.17，环比下降3.4%，TCE平均1.14万美元/天，下降6.3%。

苏伊士型油船运输市场运价上涨。西非至欧洲运价上旬跳涨至WS70，中下旬逐渐回落至WS50水平，TCE从1.1万美元/天逐渐落回上月底的0.50万美元/天附近。黑海至地中海运价小幅上移在WS69至WS79之间（TCE约0.3至0.9万美元/天）。伊朗以外地区至地中海的成交运价升至WS32上下；伊朗哈尔克至地中海运价范围上涨在WS37至WS51；波斯湾至印度运价范围提高在WS60至WS79之间。中国进口来源主要是地中海、红海和加勒比海，运价也呈上升态势。地中海货盘成交包干运费约245至260万美元。

阿芙拉型油船运输市场运价依然挣扎在保本点附近。跨地中海运价小幅下移在WS81至WS94之间；北海短程运价低迷在WS90水平；波罗的海至欧陆10万吨级船运价先高后低于WS72至WS86。波斯湾至新加坡运价基本稳定在WS80上下，东南亚至澳大利亚航线运价也保持在WS81水平。加勒比海至美湾7万吨级船运价震荡于WS90至WS110。科兹米诺至中国航线10万吨货盘成交包干运费小幅下降至41万美元。

本月成品油运输市场综合运价涨跌互现，综合水平小幅下降。亚洲航线行情波动上行，波斯湾至日本航线7.5万吨级船运价先高后低，全月在WS90至WS120之间；5.5万吨级船运价在WS110至WS120之间；印度至日本3.5万吨级船运价从WS125逐渐上升至WS148。欧美长程行情大幅波动，欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价范围下跌在WS120至WS150之间，TCE为0.45至1.0万美元/天；美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价依然震荡在WS78至WS120区间。欧洲-美东-美湾-欧洲的三角航线TCE震荡范围保持0.75至1.5万美元/天之间。