人力资本、市场化进程与广西物流业发展研究

高安刚 覃 波 王 鹏

(钦州学院经济管理学院， 广西 钦州 535011)

0 引言

在经济全球化的背景下，物流产业悄然变成在全世界领域里拥有强大的影响力以及广阔的发展前景一种新兴产业。在国家“一带一路”倡议背景下，作为第三利润源泉的物流业给广西带来新的机遇。一方面，人力资本是促进产业经济增长的重要投入要素，这个结论已被众多学者所认同。但人力资本又是异质的，那么，不同类型的人力资本是否会对广西物流产业发展影响存在明显的区别？另一方面，市场化进程也会显著影响物流产业的发展绩效。因此，本文考察异质性人力资本、市场化进程对广西物流产业发展的影响，本文研究不仅可以丰富异质性人力资本与区域产业二者之间关系的研究，还可以加强对区域产业市场化进程的研究，为广西物流产业发展提供科学实践指导。

1 相关文献综述

在广西物流产业发展方面的研究，唐臣(2017)、董颖艳(2016)提出人是产业发展的主导因素，而广西物流人才匮乏，必须培养和引进现代物流专业人才。还有一些学者则是不同的看法，杨佩琳(2017)、来守林(2016)认为广西物流产业市场主体不断壮大，若想提升广西物流产业的发展需要完善综合环境，首要的是完善物流市场环境。对此，有些学者认为两者均需要兼顾，如吴万里(2016)、黄庶冰(2015)、万红燕(2014)研究发现广西物流业的发展环境不佳、高级物流人才匮乏，提出优化物流业的市场环境的建议，加强人才培养和引进的对策。此外，张俊俊(2017)运用回归分析法、孙玉妮(2010)基于投入产出模型和VAR模型进行实证分析，研究表明区域物流对区域经济的发展具有显著的促进作用。钟祖昌(2011)利用区位熵理论以及在空间经济学视角下分析，表明物流产业集聚与市场化进程之间存在反向关系。

物流产业的发展离不开精通物流的专业人才，佐证人是物流产业发展的主导因素的观点。而人力资源不能一概而论，人力资本具有差异性。所以，需要整理异质性人力资本相关研究。陈浩(2007)认为人力资本的投入对经济增长具有显著作用。高远东、花拥军(2012)将异质性人力资本划分为基础、知识、技能、制度型，实证证实了基础、知识人力资本在尼尔森一费尔普斯式作用机制下，可以促进经济的增长。刘金涛(2016)认为在现阶段，中级、高级人力资本的作用更为突出，但是某些地方虽然人力资本平均水平一般，其经济增长速度反而高于平均人力资本水平较高的地区，这是因为它的高级人力资本较为充足。王圣元，陈万明，周蔓(2016)认为需要加快低水平人力资本转变，才会促进经济增长。

而物流产业的发展了离不开市场环境，这就需要把眼光投向市场化进程。樊纲(2011)定量考察了中国市场化进程对经济增长的贡献，认为全要素生产率的39.2%是由市场化贡献的，提出市场化进程有利于资源优化配置以及我国经济可持续发展。

综合以上学者的研究，不难发现，物流产业的发展始终围绕着物流人才以及市场环境这两个永恒的话题而展开研究。但是，极少有人把这三者系统地联系起来，总是偏颇其中。说明，异质性人力资本、市场化进程对广西物流产业发展的研究很有必要，且此研究符合在借鉴的基础上发挥创新的原则。

2 方法、变量与数据来源

2.1 方法

2.1.1 一般回归分析

一般回归主要方程表达式为：Y=aX+b,反映了自变量(X)与因变量(Y)的线性关系。本文借助软件Stata13对解释变量、被解释变量进行一般回归分析，观察它们之间的回归方程是否具有统计学意义。

2.1.2 脉冲响应分析

脉冲响应冲击主要是分析变量在短期内的动态，它描述的是当一个随机误差项或一个新的冲击对系统当期值和未来值的动态影响。

根据获得的VAR模型，基于脉冲响应函数分析方法，分别给变量基础人力资本、知识人力资本、技能人力资本、制度人力资本以及市场化进程一个标准冲击，可以得到异质性人力资本、市场化进程对广西物流产业发展之间的动态响应分析图。

2.2 变量

2.2.1 异质性人力资本的测度

本文依据人力资本理论的开拓Schultz(1961)的观点“人力资本应是聚集在人本身的多种能力的结合，包括知识、技能、智力、体力等”。国内的陈浩(2007)、高远东(2012)对异质性人力资本的测度较为经典。因此，本文遵循陈浩(2007)、高远东(2012)的测度方法，将异质性人力资本分为以下四种类型：

(1)基础人力资本的测度。

本文采用《广西统计年鉴》公布的2001年至2015年广西全社会实际从业人员数值作为衡量劳动力指标L。

基础人力资本(H1)。基础人力资本重点是指人们对身体健康进行投资。然而，到现在为止，《国家标准》对人们身体健康投资的统计没有科学的定义。本文参照国内学者陈浩(2007)、高远东(2012)的做法，选取的健康指标是广西人均医疗保健费用支出，用θ表示广西人均医疗保健费用支出系数，并且假设θ与H1之间呈现同方向变化，基础人力资本(H1)的测度公式为：

H1=θ*L

其中医疗保健费用支出系数θ的计算方式为，先把《广西统计年鉴》中各年城镇居民医疗保健费用支出和农村居民医疗保健费用支出相加，之后取算术平均数作为当年人均医疗保健费用实际支出值，在这个基础上参照边雅静(2004)方法，采用广西2000年人均医疗保健费用支出数据作为基期比较指标，分别用每期实际支出值去除以基期比较值，结果就可以得到医疗保健费用支出系数θ。

(2)知识人力资本的测度。

知识人力资本(H2)。知识人力资本，顾名思义，是指需要通过学校正规教育从而获取知识形成的不同于基础人力资本的一种教育资本，重点是对教育进行投资。本文中的知识人力资本H2需要在基础人力资本H1的基础上增加教育指标，才能进行测度。事实上，学者周晓(2003)对教育指标的核算获得学术界的普遍认可，其核算方法在国内拥有较高的权威。因此，本文采用她的核算方法对知识人力资本进行测度，知识人力资本(H2)的测度公式为：

其中Qi的含义是学历为第i水平的从业人员数占全社会总从业人员总数的比重。Ei的含义是第i水平的从业人员接受知识教育的年数。按照周晓的计算结果适当调整赋值为：文盲半文盲、小学、初中、高中和大专及以上依次为1、1.1、1.2、1.4以及1.6，其他指标含义不变。

(3)技能人力资本的测度。

技能人力资本(H3)。技能人力资本重点是指人们对技能进行培训投资。表现为基础人力资本在接受学校正规教育形成知识的基础上，再对技能进行培训投资。也就是说，在知识人力资本的基础上，增加培训投资，从而形成技能人力资本。这在很大程度上可以增强理论知识的运用，以及提高从业人员的实际动手操作能力。在进行统计技能人力资本时，由于《广西统计年鉴》中没有公布具体的从业人员培训数值，因此本文以《中国劳动统计年鉴》每年公布的广西壮族自治区年技工学校培训社会人员数、就业训练中心培训人员数以及社会私营培训机构培训人员数之和为技能人力资本的参照值。技能人力资本(H3)的测度公式为：

本文的σ是技能人力资本估算指数，a代表年技工学校培训社会人员数，b代表年就业训练中心培训社会人员数，c代表社会私营培训机构培训人员数，其他指标含义不变。

陈浩(2007)、高远东(2012)都只考虑了技工学校的培训社会人员数，却忽略了就业训练中心培训社会人员数和社会私营培训机构培训社会人员数，不够全面，低估了技能型人力资本。由于本文考虑到这些机构，因此这是本文的创新之处。

(4)制度人力资本的测度。

制度人力资本(H4)。制度人力资本是指人们在接受健康投资、教育投资以及技能培训投资的基础上，重点对迁移进行投资。它处于人力资本发展的金字塔顶端，该类型人力资本不仅具备基础人力资本、知识人力资本以及技能人力资本的所有优势，而且在此基础上还拥有适应以及改造异地社会经济制度的不可比拟的优势。因此，制度人力资本(H4)需要在技能人力资本(H3)的基础上增加迁移指标，才能进行测度。本文的迁移状况是用广西壮族自治区人口迁移量来表示，H4的主要衡量指标用净迁入率λ来表示。制度人力资本(H4)的测度公式为：

2.2.2 市场化进程的测度

市场化进程指数并非是表示地区市场化水平的绝对指标，而是一个相对的指标。国内的学者樊纲(2011)对市场化进程的测度较为经典，他每年都会发表报告，公布中国各地区的市场化进程指数，但樊纲本人指出由于统计方法发生改变，使得2008年之前的数据与2008年之后的数据具有不可比性。参照樊纲的统计方法进行市场化进程的测度。但鉴于数据的可得性和实证研究的需要，本文采用的市场化进程测度公式为：

market=1-(城镇国有单位从业人数/总就业人数)

如果数据越大，说明市场化进程越快，对全社会经济发展极为有利；如果数据越小，说明市场化进程越慢，市场活力不足，对全社会经济发展极为不利。

2.2.3 物流发展的衡量

对于衡量物流产业发展的指标，国内并没有统一规定。但是，目前大多数学者都会采用货运量(hyl)作为衡量物流产业发展的重要指标。如董颖艳(2016)、孙玉妮(2010)。据此，鉴于数据的可得性以及一致性，本文决定选用货运量(hyl)来衡量广西物流产业的发展情况。

2.3 数据来源

本文所有数据均来源于《广西统计年鉴》、《中国劳动统计年鉴》以及《中华人民共和国全国分县市人口统计资料》。

3 实证分析

3.1 一元回归实证分析

异质性人力资本、市场化进程对货运量的一元回归结果如下表1所示。

表1 异质性人力资本、市场化进程对货运量一元回归结果

由表1可知，异质性人力资本、市场化进程与广西物流产业的发展之间呈显著的线性关系，而回归系数均为正值，且通过显著性检验。三者之间构建模型是具有统计学意义的。

3.2 脉冲响应实证分析

图1 变量的脉冲响应关系图

由图1的(a)图可知，货运量对来自基础人力资本的响应，第1期就会有比较大的正响应达到0.03，从第2期开始急速下降，从第10期开始波动幅度较小，总体响应为正。表明，货运量对基础人力资本的正响应较大，广西物流产业的发展应该注重基础人力资本的投资。

由图1的(b)图可知，货运量对来自知识人力资本的响应，第1期正响应达到0.03，第2期急速下降，而第3期开始缓慢下降，从第15期开始波动幅度较小，总体响应为正。表明，货运量对知识人力资本的正响应较大，广西物流产业的发展应该注重知识人力资本的投资。

由图1的(c)图可知，货运量对来自技能人力资本的一个标准差大小冲击的响应，货运量就会有比较大的正效应达到0.016，从第2期开始匀速上升，在第4期达到最大的正响应，第4期至第14期急剧下降，从第15期开始波动幅度较小，总体响应为正。数据表明，广西物流产业的发展应该注重技能人力资本的投资。

由图1的(d)图可知，货运量对来自制度人力资本的一个标准差大小冲击的响应，货运量就会有比较大的正效应达到0.016，从第2期开始匀速上升，在第4期达到最大的正响应，第4期至第14期急剧下降，从第15期开始波动幅度较小，总体响应为正。数据分析表明，广西物流产业的发展要注重制度人力资本的投资。

由图1的(e)图可知，货运量对来自市场化进程的一个标准差大小冲击的响应，货运量产生较大的正响应，在第4期达到最大的正响应，之后从第4期到第15期急剧下降，从第15期至第20期保持平稳。表明市场化进程对货运量总体响应为正。从中得出结论，广西物流业的发展要注重市场化进程的投资。

4 结论与对策建议

4.1 结论

(1)异质性人力资本对广西物流产业发展具有持续的正向巨大拉动作用，而且物流业的发展已经取得显著的成效。这说明，异质性人力资本的发展对于广西物流产业的发展具有巨大的拉动作用，有利于促进国民经济增长。

(2)市场化进程的冲击对于广西物流产业的发展具有正响应现象。这说明，市场化进程对于广西物流产业的发展起到正向作用。以后更应该关注市场化进程的质量。

4.2 对策建议

4.2.1 加大异质性人力资本的投资

广西物流产业的发展应该采取主动发展战略，增加异质性人力资本的投入。

(1)加大医疗保健费用支出，维持较好的劳动者身体素质，尤其是加大对农村的医疗保健费用支出，因为农村的医疗保健费用支出长期较低，虽然近些年有所增长，但速率不够快，远低于全国平均水平。

(2)从教育着手，广西的全社会从业人员平均受教育程度较少，尤其是大专及其以上教育程度的从业人员占比更少，所以，应该着手于提升广西教育质量、水平。大力发展教育，不仅要全面贯彻落实九年义务教育政策，而且要积极推动高等教育，诸如推进十二年义务教育政策，扶持高等院校的发展，从而使得大专及其以上教育程度的从业人员占比提升。

(3)可以加大对技工学校、就业训练中心、社会私营培训机构的政策扶持制度，在社会中倡导支持技术型人才，转变就业观念。大力加强技能型人才队伍建设，促进技能培训、职业培训、就业训练等培训方式，多渠道重点培养和指导大批适应现代化物流产业的技能型人才，从而推动广西物流产业的建设与发展。

(4)创造良好的迁移环境，大力支持人才引进计划，建立健全人才发展激励机制(高安刚，2015)，提升广西的制度人力资本存量。创造条件打破人才流动窘境，达到人才资源的优化配置。完善人才引进机制，社会各方力量协同促进。对于引进的人才，要落实好相关“安家政策”，为人力资本流动提供安全保障，真正做到留得住人才,吸引优秀人才来到广西来，为广西物流产业的发展贡献力量。

4.2.2 推进市场化进程

广西物流产业的发展需要推进市场化进程，政府应该推进物流产业的市场化改革。首先，整顿物流产业的市场秩序，规范物流产业市场主体行为，形成一个权威、规范的物流产业市场经济法律体系。真正做到有法可依、有法必依、执法必严。其次，适度降低对非国有经济的进入门槛，创造良好的市场环境进而提高效率，达到资源的优化配置，真正做到“使市场在资源配置中起决定性作用”。支持市场主体多元化，发挥社会主义特色经济制度优势。

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