市政道路基层施工中水泥稳定碎石技术的运用分析

陈兴彪

中铁一局集团市政环保工程有限公司

正文：

近几年，我国城市交通行业得到了快速发展，随着城市交通运输量不断增多对城市道路建设提出了更高的要求。为了满足现代城市交通发展需求，部分施工单位在市政道路工程建设中经常会对水泥稳定碎石基层施工技术进行合理应用，这提高了市政道路工程耐久性和稳定性，改善城市交通环境。

1 水泥稳定碎石原理

水泥稳定碎石是一种半刚性材料，其具有不错的稳定性，结构十分稳固，因此在市政道路工程建设中得到了广泛应用。针对石作骨料采用灰浆体、胶凝材料对空隙填充，初始时具有极高强度，而且强度与时间成正比，可以在短时间内形成板体，强度高，并且还具有不错的抗冻性和耐久性。针对水泥稳定碎石来说，具体施工过程中，采用的水泥量基本在混合料的3.5%-7.5%之间，水泥稳定碎石混合料成型后，遇水不泥泞，表面坚实，车辆在道路上行驶的舒适度可以得到进一步提高。同时，水泥稳定碎石在具体应用过程中还具有取材方便、性能优异、工艺简单、灵活便利等特点。

2 水泥稳定碎石的具体特点

（1）是市政道路结构的承重层，其最终质量会对道路工程的使用寿命和性能产生直接影响，因此，施工中施工人员要加强对水泥稳定碎石基层质量的重视。市政道路工程具体施工期间，水泥稳定碎石层强度在力学方面具有不错优势，主要体现在稳定性高。

（2）具有较强的抗疲劳性，这也使水泥稳定碎石被广泛应用到对承载力要求较高的路段上，通过对该材料的使用，使市政道路工程的整体抗压性得到显著提升。

3 水泥稳定碎石基层施工技术在工程施工中的具体应用

3.1 工程概况

某市政道路工程长2.9km，基层为水泥稳定碎石。在施工中，将泥稳定碎石铺设，约为36cm的厚度，混合料中的水泥含量5%。为了保证工程施工的顺利进行，施工前，应当做好相应的准备工作，从而为后续施工的顺利进行提供支持。

3.2 施工准备工作

（1）施工人员对底基层的质量进行检验，并且要做好高层复查。

（2）准备好施工中所需的材料，特别是水泥，要严格按照相应的标准进行采购，对于水泥的初凝和终凝时间要进行合理分析，对其是否符合市政道路工程施工要求进行明确。依据具体施工情况，选择碎石材料，采用碎石材料的规格、质量、型号都符合要求的标准，情况必要时，可以通过对塑限试验或液限对碎石材料的性能进行检查，提高水泥稳定碎石施工效果，提升市政道路基层的完整性和稳定性。

（3）配合比

本工程水泥稳定碎石设计要求水泥掺量为5%，由专业拌和站试配提供并报监理部门审核同意方可使用。做好水泥稳定碎石延迟时间及强度的影响实验，明确准确的时间。

3.3 工艺流程

上步工序验收→施工放样→拌和、运输和摊铺→整形→碾压→养护

3.4 拌和、运输和摊铺

在正式拌制混合料之前，必须先对所要使用的设备进行调节，让含水量、混合料的颗粒组成都可达到有关设计和规范标准。搅拌厂提供产品合格证和水泥含量、粒料级配、混合料配合比及R7强度标准值的资料。集料应有覆盖，防止雨淋。施工时应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。

3.5 运输和摊铺

在对水泥稳定碎石运输时，所要用的运输车辆采用大吨位。混合料放在车上时，一定要覆盖严密，这样才能减少其水分的蒸发，但也要遵守交规，不可超载。到现场后，工作人员对其进行检查，如果材料不合格是严格不给予进场施工的。

每次卸货时都要倾倒干净，如车上有剩要及时清除干净。假设运输时有故障出现，一定要解决故障，如果三小时内无法到现场则无法使用。同时注意，每一层集料在得时是要求平整的，并注意避免离析。

本段辅道水泥稳定碎石设计厚度36cm。两层压实处理：第一层结束后才到下一层，利用好上、下两层的着重，且时间间隔不能超出两小时。在摊铺机后，要设有专人，消除粗细集料离析，如果遇到特殊情况施工中断两小时，要设置横接缝来做好相应的处理。

3.6 整形

快速碾压2遍左右（轻型压路机），处理不平整的情况。整形时，注意离析现象。特别是部分有低窝的，需要把表层5cm用齿耙耙松，在2小时内用新拌水泥稳定碎石补好。每一次整形时，要根据坡度、路拱具体情况开展，注意接缝处的平整。在整形的最初阶段，对其松铺厚度进行检查，必要的时候还要做好补、减料的处理。

3.7 碾压

通过整形操作之后，混合料含水量在最佳状态下需要开展结构层全宽内的碾压。处理。在处理时重叠1/2轮宽，后轮超出两边接缝。当完成一次后还需要重复至少6次以上。明确各类参数，合理的组合处理方法，可让路面结构变得更加紧密，而且可以提高道路坚固性，使路面的平整性和耐久性都得到提高。道路碾压期间应当做好以下几项内容：

（1）控制好碾压时间。因为水泥本身具有凝固性，若时间过长，水泥会自然凝固，这会影响市政道路工程质量，因此，应当将碾压时间应当控制在2-3h之间。

（2）碾压时如出现了起皮、松散等，要立刻翻起，重新加入合适量的水泥，让质量可达标。

（3）在碾压时，要用轻型压路机做好静压的工作，再利用重型压路机一直压实至所要求的压实度为止。在压实的时候可先做好静压的处理，之后再根据轻振动碾压→重振动碾压→胶轮静压→无轮迹止。

（4）当结束前还要终平一次，让比纵赂、横向都更顺适。在终下时一定要认真，仔细，部分高出的要扫平。低处则不用再二次得，可等到沥青面层铺装再做处理。

3.8 处理裂缝

裂缝是水泥稳定碎石施工基层中常见的一种现象，针对该情况，如果裂缝宽度较大，且沿线的连续间距小于5 m，则应开挖并返工；如果沿线的连续间距大于5 m，则裂缝应覆盖1.5 m宽、16 m*16 m玻璃纤维网，玻璃网应采用直径6 m、8 cm t的铆钉固定。o拉伸后长度为10cm，铆钉间距应为15-30cm。经监理工程师签证后方可做封层。横缝处理时待透封层施工后，面层施工前，用耐高温土工格栅或防裂贴处理。基层一旦收缩开裂，必须采用上述方法处理，否则，在下面层、中面层沥青路面施工时很快会反射到面层，一方面可以延长路面寿命，另一方面也可以降低路面维修成本，因此务必处理及时、彻底及时处理。

3.9 养护

每次碾压完完一段之后，均要开始养护处理，对压实度加以检查。水泥稳定碎石基层碾压之后需要土工布湿润，覆盖基层顶面。两个小时后洒水，一星期内基层要始终保持在湿润的状态下。一个周期为28天，这一周期内都要正常养护。不可以覆盖塑料编织物、塑料薄膜等。

上一层路面结构，在施工时可以把覆盖物移除，在养护间要定期洒水。当养护结束要把覆盖物及时清除。注意养护所用的洒水车，其喷水方式是喷雾式的，避免使用高压式，因为高压式容易破坏泥稳定碎石层表面湿润。基层的养护期间不能少于一周，在养护期内洒水车只能在一边前进，且要封锁效能。当其养护结束之后，要将基层清扫干净，并开始下一阶段的沥青面层的施工。

4 结束语：

市政道路基层施工中对水泥稳定碎石施工技术进行应用期间，应从施工准备工作、拌和、运输、摊铺、整形、碾压、处理裂缝、养护几个方面入手，确保工程施工的最终质量可以达到要求标准。