赵新创
安徽省新路建设工程集团有限责任公司 安徽 阜阳 236000
正文:
引言:对老旧水泥路面处理,常采用打裂压稳或挖除后加铺水泥稳定粒料做基层,该方法抬高路面高程造成资源浪费,增大建设成本;另一方面,打裂压稳对旧水泥路面碎块大小和质量现场控制难度大,难以从根本上杜绝反射裂缝产生,影响道路使用寿命。近几年来,我公司承接多项‘白改黑’道路建设项目,投入技术力量加大对施工技术的研究,革新道路建设行业新材料应用成果,在行业先进经验基础上不断创新,总结并完善对旧水泥路面表面裂缝注浆后铺贴防裂贴处理成套施工工艺,尤其是气温较低时的防裂贴施工工艺,成功应用于多个项目,取得较好的经济效益和社会效益。
1 采用防裂贴处理旧水泥路面的纵横缝,操作简单、环保、高效,有效防止沥青混凝土路面反射裂缝产生,确保路面施工质量,延长道路使用寿命。
2 施工设备投入少,均为常用或常见设备,便于调配和购置。
3施工温度低时,用喷灯烘烤方法提升防裂贴粘性,用胶轮压路机的揉压性能及时碾压,可多作业面施工,效率高、速度快。
本工艺适用于低温状态下,道路白改黑项目对于水泥路面或其他刚性路面裂缝处理。
1 利用防裂贴隔离作用,隔开裂缝层面与沥青面层直接接触,底层裂缝处产生的拉应力不能传递到沥青混凝土面层,防止面层因拉应力作用产生裂缝。
2 防裂贴具有的加筋作用,承受一定的裂缝拉应力,提高路面结构层整体抗拉强度。
3 利用防裂贴的消能缓冲作用,缓解裂缝处应力集中,起到吸收部分拉伸能量的作用。
4 防裂贴的隔水防渗作用,可隔断路面水向基层渗透,对基层起到保护作用。
1 施工工艺流程
准备工作→路面清扫及修补→面板裂缝处理→铺设防裂贴及毛边处理 →喷灯烘烤→压路机压实→喷洒粘层油→沥青混凝土→面层铺设
2 操作要点:
2.1 旧水泥路面的检测
(1)旧水泥路面裂缝两侧板块错台量不得超过1cm,满足防裂贴铺设需要。
(2)裂缝两侧破损较严重面板、现场实测弯沉值大于40面板应进行拆除处理。
(3)底面悬空或有较大空隙、现场实测弯沉值大于20小于40的面板,采用注浆加固方法进行处理。
(4)对所施工路面进行全程弯沉检测,满足规范或设计要求。
2.2 准备设备及器具:
(1)机具准备。包括密闭式清扫器、吹风机、铁钩、美工刀、喷灯、胶轮压路机、洒水车等。
(2)准备符合设计要求的粘接材料及喷涂器具。
(3)准备防裂贴,检查是否符合设计要求(宽度不低于50cm)。
2.3 清扫路面
(1)用密闭式清扫器对路面进行全幅面清扫。
(2)局部清扫不掉的采用洒水车冲洗,裂缝重点冲洗。少用吹风机吹扫作业,避免扬尘产生污染环境。
2.4 裂缝处理:
(1)裂缝内杂物用铁钩勾出,吹风机吹洗干净。
(2)宽度大于2cm坑槽要清理干净,涂粘层油后用细粒式沥青混凝土或沥青砂填平并压实。
(3)水泥混凝土板块错台小于1cm无需处理。错台大于1cm时,可将错台高出的一侧边缘50cm范围内,用机械或人工凿平、打磨并清理干净。
2.5 铺设防裂贴
(1)铺设防裂贴时以裂缝为中心线,将防裂贴带有隔离纸的面朝上平整展开。
(2)撕掉隔离纸,将防裂贴翻过来,均匀、平整地贴在裂缝上。铺设完成后防裂贴不得有褶皱和气泡。
(3)两条防裂贴搭接宽度应在8-10cm。搭接后要压实,使粘接牢固。
2.6 毛边处理
铺设结束后,人工用美工刀轻轻割除无粘性毛边,或用喷灯明火将毛边烧掉。
2.7 柔性压实
(1)防裂贴铺设完毕,利用胶轮压路机良好的揉压性能碾压,使防裂贴与水泥面板表面密合。碾压时沿防裂贴中心进行。
(2)施工时气温较低,测温仪检测地表温度低于21℃时,采用喷灯均匀烘烤防裂贴,温度达到21℃以上时,采用胶轮压路机压实。
(3)碾压时做到前后轮迹重合,不得漏压。
(4)碾压遍数以2遍为宜,不可过压,以免损伤防裂贴。
(5)碾压时,压路机不得在防裂贴上转向。
(6)碾压标准以防裂贴与路表面密合为准。
2.8 喷洒粘层油
(1)防裂贴碾压与路面板密合后,按设计标准喷洒粘层油。
(2)喷洒粘层油至沥青混凝土铺设前,应封闭交通。
2.9 铺设沥青混凝土注意事项
(1)施工过程中自卸车、摊铺机严禁在已铺好的防裂贴上转向。
(2)防裂贴在施工中被设备轮胎粘起,应及时按初铺时工艺铺设,确保与路面板表面密合。可在防裂贴表面撒单薄层清洁细集料,防止设备轮胎与防裂贴粘连。
(3)在中午施工时温度较高,为减小施工车辆影响,可用洒水车向路面快速喷洒一遍雾化水,使路表面湿润。路表面温度低于30℃时,不得采用喷洒雾化水的方法。
(4)防裂贴发生破损,应及时用刀片切除,重新铺设新的防裂贴。
1 主要材料:
本工艺使用主要材料:防裂贴、细集料
2主要设备:洒水车、吹风机、刀片、密闭式清扫器、胶轮压路机、喷灯。
为保证防裂贴施工质量,发挥防裂贴性能,施工过程中要加强质量控制:
6.1 严格按《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)组织施工。
6.2 施工前对全体施工人员进行技术交底,使参与人员快速、熟练地掌握防裂贴施工要点。
6.3 旧水泥路面裂缝及其他待铺设防裂贴部位须清洁干净,无灰尘、杂物和积水。
6.4 严格控制防裂贴质量,按要求批量抽查,做好试验检测。
6.5 防裂贴正常施工应在高于21℃条件下进行,道路表面温度低于10℃时,按冬季施工方案施工。
6.6 为增强防裂贴与地面的粘结力,在温度较低时节施工时,宜先喷洒粘层油,再铺筑防裂贴。
6.7 中午施工时,如道路表面温度较高,可撒布薄层细集料,细集料要求洁净无粉尘,撒布量不宜过大,防裂贴表面覆盖率宜小于60%。
6.8 防裂贴铺设完毕封闭交通,防止防裂贴被污染和损坏,并及时铺设沥青混凝土。
7.1 建立健全各项安全管理制度,落实各岗位职责,实行“一岗双责”。
7.2 对全体施工人员进行安全技术交底,明确各岗位安全注意事项、安全隐患及防范措施。
7.3 特殊工种作业人员必须持证上岗,且必须进行岗前培训。
7.4 现场设专职安全员,加强安全巡查,发现安全隐患,及时进行处理。7.5 作业现场封闭施工,并在路口及封闭路段两端设置警示、指示、禁止通行标牌,夜间设置报警闪光灯,并在道口安排专门值班人员,做好对车辆和行人的疏导工作。
7.6 加强对现场设备的检查,保证机械设备各项安全性能良好。
7.7 对喷灯使用人员进行专门的培训教育,做好对燃料监管工作,防止火灾和爆炸事故发生。
环保措施和安全措施一道,写入施工组织设计和施工专项方案内,施工中严格按方案执行;对裂缝留存物清理采用铁钩作业,不得使用切割机扩缝,防止噪声产生和粉尘污染;清扫路面应使用密闭式清扫器进行,将收集的清扫物集中到指定地点堆放,避免用大功率灭火器、吹风机等吹扫路面,造成扬尘污染;防裂贴撕下的塑料隔离纸及其他杂物应及时收集,集中堆放,及时清理;施工现场不得焚烧塑料隔离纸、油料等物品,以免产生有毒、有害的气体造成污染;清扫及使用喷灯的现场作业人员须佩戴口罩,防止有毒有害气体及粉尘对身体损害。
(1)防裂贴能有效地隔离水泥路面板裂缝产生的应力传递,并承受一定的抗拉应力,防裂贴处理后的路面板可直接铺设沥青混凝土面层,不需加铺承载过渡层,节约大量资源,降低能耗,绿色环保。
(2)本工艺处理旧水泥路面裂缝,提高路面防水性能,延长白改黑道路沥青混凝土面层的使用寿命。
(3)利用原有资源,充分发挥原水泥路面效能,大幅度降低建设成本。
结束语:防裂贴可有效防止道路裂缝,尤其对于道路白改黑中水泥路面的裂缝,采用烘烤揉压施工工艺铺装防裂贴,能解决低温状态下防裂贴的施工问题,从而有效节约工期,有较好的经济效益;同时,采用本工艺所用大型设备较少,施工中采用密闭式清扫器进行清扫,低噪音、少粉尘,高效环保,具有较好的社会效益。