熊瑜
摘 要:在"无内不稳,无外不强"发展理念的推动下,汽车行业主机厂从发展初期就开始注重开拓国际、国内两个市场,积极实施"走出去"战略。汽车作为一种特殊产品,"走出去"对提升我国国家形象具有特殊的意义。汽车行业海外市场主要分为四类:进攻型市场,确保型市场,维持型市场和储备型市场。
关键词:汽车行业;自主品牌;国际市场
通过对确保型市场的分析研究,发现这些市场,存在着共性的问题:
一、当前在国际市场竞争中,自主品牌属于新进入者,面临市场上主要竞争对手的堵截;二、自主品牌无品牌优势;
三、本土化经营能力不成熟,对市场的监测研究需要加强;
四、营销渠道的建设、服务能力等需要持续加强。
为落实自主品牌海外整体市场布局,有如下方案可以选择:
方案一:全线铺开,多市场同时进攻。
方案二:根据市场分类设定不同的策略
针对方案一,全线铺开的优点在于多市场并举,在海外各市场都有自主品牌,海外保有量的扩大能够迅速提升自主品牌海外的知名度;缺点在于全线铺开会形成平均用力,各市场无法迅速扩大规模,难以形成规模效应。
针对方案二,根据市场分类来制定各类市场的策略,聚焦全力确保的三大核心市场,迅速做大做强,带来规模效应的同时,提升自主品牌在海外市场整体的品牌形象;积累做大做强的经验,为其他市场做大做强做示范。
聚焦重点,做大做强是任何汽车企业的必经之路。且自主品牌当前资源不充分,更需要聚焦重点,集中资源突破。因此,建议自主品牌当前海外市场布局选择方案二。
从整体市场布局来看,自主品牌海外市场分类的结果如下:
1、进攻型市场:印度,土耳其,泰国,哥伦比亚,印尼,阿尔及利亚,南非等。2、确保型市场:巴西,俄罗斯,伊朗。3、维持型市场:阿根廷。4、储备型市场:马来西亚,西欧,北美,沙特,澳大利亚,日韩等
对各类市场,自主品牌当前的经营着重关注点和策略建议如下:
(一)进攻型市场关注市场发展,抓住机会进入快速提升
自主品牌需要加快攻击节奏的进攻型市场中,市场增长率高,但当前自主品牌在这些市场的市场竞争力较低。这些市场发展潜力较大,自主品牌应该重点关注此类市场的发展,抓住机会快速扩张。
进攻型市场目前属于新兴市场,这些新兴市场中,根据驾驶习惯,可以分为两类市场。左舵市场:土耳其、哥伦比亚、阿尔及利亚;右舵市场:印度、泰国、印尼和南非。这些市场人口基数大,市场需求快速增长。
在这类市场中,自主品牌目前已经进入了部分市场,但是发展并不好。建议自主品牌加大对子这类市场的研究和监测,根据市场特点开发具有竞争力的产品,谋求快速发展。在这些市场中,建议自主品牌前期先以总代理的模式,快速扩张。
实行总代制的优点是能够迅速的导入产品进行销售,进入成本低;能够缩短主机厂对法律、法规及市场环境熟悉时间;同时能在短期内形成营销服务网络。但相应的缺点在于主机厂成本高,利润少;总代重视短期利益,消费者研究、品牌建设及中长期规划关注度不足,不利于长期稳健发展;主机厂对渠道管控力弱。
在这些总代制的市场,需要自主品牌与合作伙伴保持一种“双赢”的心态,与总代共同经营市场,共同进行市场研究、品牌建设及后续规划管理等,以提升自主品牌在海外各市场的市场占有率为目标,实现可持续经营
从中长期来看,若市场经营良好,增长迅速,自主品牌可考虑在这些进攻型市场入股合作伙伴与其合资经营市场,或者买断其股份,独立经营该市场
(二) 全力确保的核心市场业务能力前移,加强属地化
在自主品牌当前的三个核心市场巴西、俄罗斯和伊朗,应组建了分支机构运作当地市这三个市场容量非常大,自主品牌应扎根经营,提升的是各项业务能力前移。加强属地化管理,提升属地化工厂生产的产品品质,优质的产品能够带来更多的客户。
(三) 维持型市场维持当前经营,谋求稳步提升
受经济危机的影响,预计汽车市场会持续下降。在此类市场中,建议自主品牌以获取经营利润为目的,同时做好市场研究,关注动态,谋求新的发展机会。
(四) 储备型市场需要进行技术储备和前期进入准备
在自主品牌储备市场中,北美、西欧是当前世界上汽车法规最高的国家,其中尤以西歐法规引领了全球主要国家的法规发展,大部分海外市场都以欧标为引领逐步升级靠拢。而欧标法规的逐步升级,客观上对技术不达标的企业形成技术壁垒。这就需要自主品牌深入研究发达汽车市场的准入及相关要求,提前做好技术储备,择机进入。
在欧洲市场,主流的汽车企业逐步进行技术升级,提高准入门槛。同时这些技术壁垒提高了用户的期望值,影响购买决策。市场要求和质量担保虽然不是当前销售的法律障碍,但会直接影响用户购买决策。这也需要自主品牌提前根据市场要求做好技术准备。
海湾市场以沙特和阿联酋市场为主,自主品牌已经进入了这两个市场,但当前销量不大,需要自主品牌更深入的进行市场研究,研究领先品牌在这两个市场的成功经验,加以吸收,做好各项基础工作,以谋求更大的发展
当前的市场分类是基于C公司海外各市场的经营结果来进行的,市场经营是一个动态的过程,因此市场布局和分类也需要动态的调整和更新
目前,自主品牌开发国际市场,仍需要建立严格的风险防范机制,在市场经营的过程中,竭力将各项风险的影响降至最低。