孙靖文
(江西省公路管理局信息数据中心, 江西 南昌 330000)
随着公路建设面积的不断增加,地形越来越复杂,公路安全保障工程成为公路建设中最重要的一项工程。在扩大公路工程建设的同时保障公路设施的功能以及服务水平,才能为人们的生活提供更高水平的生活环境,减少或避免因公路设施不完善而造成的公路安全事故以及人员伤亡。在事故已经发生的状况下也能够最快速地制定出解决方案,将伤亡率降到最低。建立现代化的交通安全监管预控体系和立体化的搜巡救助体系,建立健全各种突发事件的交通预警应急反应机制。
我国地缘辽阔、地形复杂,因此公路所涉及到的路况也相对复杂,在安全事故已经发生时,事故救援部门的救援实施工作难度就会增大,另外,公路上的固定视频监控设施安装数量较少,所覆盖的公路路段不够全面,因此,一些事故发生的路段若没有监测到就会影响到救援工作的效率。要解决这一问题就需要公路应急管理信息系统的建设中加大视频监控的覆盖面积,改善公路监控视频不足、救援信息发送滞后、救援信息不全面等信息处置现状,并运用全面监测安全事故的技术手段,提高应急救援工作的效率。
公路应急管理系统的建立包括两部分,分别是手机信息采集终端软件和应急救援服务平台。运用手机端的程序进行手机信息采集,来提供救援的信息以及救援位置。另外需要救援的人员可以通过多种渠道向救援部门提供救援信息,比如交警电话、公路安全行驶监控部门的路况检测、社会公众号电话上报、手机端应用软件等,多种渠道的救援信息上报需要公路应急管理系统的终端处理系统高效率的分析事故状况,帮助工作人员提供救援方案所运用的必要信息。因此,公路应急管理系统建立要有任务工单群建立、待办事项、拯救作业、救援进展监控、拯救工单补录、工单管理等部分的内容。经过信息的全面整合和分析,使救援工作的目的性和实施方案更明确,在实施救援的过程中才会进行得更加顺利[1]。
具体的工单建立可以通过手机的应用软件,每一宗工单建立临时现场沟通群,类似QQ或微信的聊天窗口,代替只能按流程显示的工作流,显示故障报告时间、指派任务时间、到达现场时间、结束等实时工作流节点,以便跟踪应急过程,同时各参与人员可通过语音、图片、文字等方式沟通设施处理进展和进度,如有新的消息时提示参与用户查看。沟通群需要有功能区,实现任务指派、进展报告等,并支持功能扩展。当事件流程结束后,记录在数据库,标记工作群结束。方便地发起群组通讯,群组内自由分配任务、组织会议、工作流跟进等,有效促进团队协作;不再仅依赖电话及邮箱,企业内同事之间可以随时沟通,方便地传递语音、文字、图像、文件等;保证明确的消息状态、完整的对话历史及重要信息的确认机制[2]。
1)应急管理系统能够准确地提取需要救助人员的救助信息,与提供救助信息人员做好信息交流,根据事故现场的描述,给予被救助人员及时的处理,将损失降到最低。然后根据后台接受到的救援工单,合理调配救援资源以及救援车辆,并且在应急管理系统设置中只有被分配到救援任务的车辆和救援队伍人员才能接受到救援信息,提高救援队伍接受信息的精确性。接受到工作任务的人员在点击任务界面时获取工作任务和相关的工作信息,然后根据指示进行救援任务[3]。
2)救援进度的监控,执行救援任务的人员将现场采集到的信息与提供救助信息的人员相结合,然后综合考虑现场的状况,并将最后的信息采集结果上报给救援部门。上报的救援信息包括相关的文字描述以及现场状况的视频和图片,照片中要有事故的主要状况,以及涉及到救助事故中的车牌号码和路况,然后对现场状况进行快速处理,对较大的安全事故,需要及时安排救护车和事故托运车辆,疏通事故路段的车辆停滞状况,恢复公路的正常运行[4]。
3)对救助信息进行补录。公路应急管理系统需要有资料补录功能,事故初步处理后,需要调度事故发生路段的视频监控,提取实录的事故资料,然后将现场事故采集到的信息补录到事故资料中,然后根据补全的信息资料对救援状况进行分析。该系统能通过GPS系统以及地理信息处理技术、摄像技术快速实现对信息的调度,如调度单号及相关人员能同时对经过公路的车辆、行人等进行密切监控,该系统是可以实现动态即时更新的信息处理系统,同时能收集相关信息对其进行快速处理。可充分利用救援人员时间碎片化、触控屏幕、基于位置寻找服务等特点方便录入拯救资料,并通过3G或4G通信通道上报到监控中心。表明事故的资料是否有补录部分,然后将整理完全的事故资料上报[5]。
公路应急管理信息系统是保障人员在公路安全行驶,以及处理安全事故的最重要技术。公路设施建设虽然很大程度上方便了人们的生活,但同时也给人们的生活带来了一些安全隐患,为提高现代化公路设施在人们生活中的安全性能,建立健全应急管理信息系统十分必要。