现代轿车离合器故障分析

王文斌

（太原晋太实业（集团）有限公司，太原 034400）

离合器位于变速器和发动机之间，并将二者紧密连接在一起，保证汽车平稳起步、行驶，并防止传动系统过载。现代轿车离合器多为膜片弹簧离合器，操纵机构多为液压式。膜片弹簧离合器由膜片弹簧、压盘、离合器盘、分离轴承，总泵、分泵、管路以及离合器踏板等组成。

1 离合器自由行程

1.1 自由行程定义

自由行程是指从踩下离合器踏板，到分离轴承与膜片弹簧或分离杠杆刚接触时所走的距离。测量方法是用直尺测量从离合器踏板面至轿厢底板的距离，用直尺测量离合器踏板踩下刚好到有阻力的位置至轿厢地板位置的距离，两次测量的差值就是踏板的自由行程。调整离合器踏板自由行程之前，需查阅该车维修资料，掌握其自由行程的标准值。离合器踏板自由行程的调整螺钉，位于仪表盘下方的离合器踏板上端或离合器分离叉的连接处。离合器踏板自由行程在25mm左右。

1.2 检查和调整

若离合器踏板自由间隙不在标准值内应予以调整。离合器踏板自由行程和分离离合器时离合器踏板至地板的距离与标准值不符，可能是液压系统中有空气或总泵和离合器之间有故障，应进行系统放气或检修总泵和离合器。

1.3 离合器液压系统放气

拆卸离合器油管、离合器分泵、离合器总泵后，离合器液压系统可能有空气存在，此时应进行放气作业。在放气过程中，踩下离合器踏板，（踩住不放）然后拧紧放气螺塞，将空气排出。重复上述步骤，直至离合器踏板高度和离合器自由行程恢复正常。

2 离合器的检修

2.1 离合器总泵的拆装与检查

放出离合器液压油，拆下插杆稍、开口稍与垫片。拆下总泵旁边的离合器油管，拧松总泵的固定螺栓，拆下离合器总泵。拧松油管螺母，拆下离合器软管夹子，并拆下离合器软管。

拆卸活塞挡圈、顶杆以及活塞。拆洗储液罐，检查缸体内是否有锈蚀或破损。检查活塞皮碗是否破损或变形，检查离合器油管是否弯曲或破损，检查总泵内与活塞外径。总泵内径与活塞的外径间隙为0.15mm，若超出极限值更换总泵。装配时，在总泵本体内面与活塞总成表面涂上液压油。

2.2 离合器分泵的拆卸、检查与安装

拆卸离合器软管、阀盖板、弹簧、顶杆与尘套。用压缩空气将活塞从分泵吹出。检查离合器分泵是否泄露，检查离合器分泵防尘套是否损坏，检查分泵体内是否锈蚀或有拉伤。用量缸表在上、中、下三个部位检查分泵内径，分泵内径与活塞间隙值为0.15mm，若间隙不在规定值内，则更换分泵。安装与拆卸按相反的顺序进行。在插杆销涂上指定润滑油，并对准分泵顶杆与分离插轴，安装插杆销。

2.3 联动机构的检查

检查联动机构润滑状况，是否运动自如。查阅汽车维修手册，确保润滑到位。检查连接管路和伺服缸是否存在泄漏，检查主缸储液罐液位，离储液罐顶部应为6mm。拆下离合器开关，检查两个端子之间的导同情况。

2.4 离合器踏板的装配

离合器踏板与轴套上涂指定的润滑油。安装离合器踏板装配螺栓，在插杆稍和垫圈上涂上润滑油，在离合器踏板上安装顶杆，调整离合器踏板的自由行程。

2.5 离合器组件的检修

压盘摩擦面和离合器接触的地方外观应均匀一致，若摩擦片的一侧有很重的接触痕迹而另一侧很浅，说明压盘或弹簧安装不当。检查压盘摩擦面是否有过度烧蚀、裂纹或拉伤，若有应更换。用卡尺检测离合器片铆钉头到衬片表面的尺寸，极限值为0.3mm。若所测值低于极限，则更换离合器片。检查离合器盘上的从动毂有无损伤，检查离合器盘上的扭力弹簧有无损坏。若有，应更换对应配件。检查离合器压盘的平面度，平面度应在0.5mm以内，否则更换离合器压盘。

3 离合器故障诊断

3.1 离合器打滑

汽车在低速挡起步时，放松离合器踏板起步比较困难。加速换挡发动机转速提高，但车速没有明显提高，其主要原因是离合器工作面磨损严重，离合器踏板没有自由行程、膜片弹簧折断以及分离杠杆弯曲变形。对产生故障的零部件需修理或更换。

3.2 拖滞、卡滞

汽车行驶中出现换挡困难，挂入挡位后离合器没有完全松开导致熄火，倒车时不易换入倒挡，主要原因是踏板自由行程过大、弹簧弹力减弱、从动盘钢片翘曲、压盘松动以及从动盘装反造成的。对产生故障的零部件需修理或更换。

3.3 抖动

抖动在压盘开始接触离合器盘时产生，在离合器完全结合后停止。其主要原因可能是离合器中有油液漏入，如发动机后端油封、变速器输入端油封、液压管路等渗漏，造成离合器压盘表面形成柚层引起抖动。此故障更换离合器盘即可，但必须找出渗漏的部位加以修复。如果离合器没有被油液浸湿，检查离合器压盘和飞轮是否有烧蚀或磨损，在检查离合器盘中的螺旋弹簧是否有断裂或变形。

3.4 系统故障

异响一般来自连接变速器输入轴的衬套和轴承。变速器空挡位时，最容易听到异响。离合器踏板过软，自由行程过大，不能彻底分离，其主要原因可能是由于储液罐中的液位过低，需向储液罐中加注油液，排出空气。若是主缸渗漏，需更换主缸，添加油液排出空气。

检查是否由分离叉导致的卡滞、卡物现象，需添加润滑液使其活动自如。若主缸中的补偿孔堵塞或液压管路堵塞，对液压系统进行清洗，加注润滑油排出空气。

4 维修实例分析

一辆故障车来到修理厂，据车主反映该车动力性差，尤其在高速公路上行驶动力不足。技师使用诊断仪对汽车进行检测，没有故障出现。又检测车辆气缸压力也无问题。将节气门和喷油嘴、火花塞进行了查看，都无积碳。技师询问车主最近是否修过车，车主说前段时间在另外一家修理厂换过机油和离合器盘。技师开车进行路试，发现车辆加速后，发动机转速提升，而车速不提升。说明故障与发动机无关，问题可能出现在离合器上。将汽车离合器拆下，发现离合器盘上的摩擦片磨损严重，该故障点便是离合器打滑造成的动力不足。刚更换的离合器盘就出现问题，说明是使用了劣质或假冒的产品。