实现油品终端零售新突破

□ 文/北京石油管理干部学院教授 王旭东

无论从哪个角度讲，《“互联网+成品油零担配送”业务发展前景分析》一文所涉及的难题，都是旨在颠覆传统油品销售供应模式、建立油品炼制到终端客户直销模式的一种尝试，是旨在实现零售终端差异化、微型化、便利化、电商化运营、打通油站到社区“最后一公里”的有益实践，具有广阔的市场前景。与传统加油站相比，文中所提及的“微型整装移动可固定可移动充油设备”，可使车用燃油在高度安全环保的前提下，实现零担化配送加注，从而进入建设成本动辄上亿元的传统加油站无法进入的市场，并借助互联网+技术实现成品油终端零售的电子商务模式。

长期以来，在国内为汽车加油的合规方式似乎只有一种，那就是加油站模式。但随着机动车保有量急剧增长，汽车已成为人民群众日常生活必备的一部分，拥堵已成为城市现代化的标签，各住宅小区、超市、景点、街区停车场挤满了汽车，为了加油，人们不得不开车往返七八千米，拥堵在加油站门口等待加油。据有关方面统计，仅是为了给机动车找加油站，每年消费的汽油就占到总消费量的3%-5%，既不便利又浪费了宝贵的能源。

而通过微型整装智能可固定可移动充油设备，以电商贸易平台、零售管理系统、智能配送系统、ERP、CRM等信息化系统为支撑，开展“线上交易、线下配送”业务，可将油品直接配送到用油车辆，推动加油装置向微型化、差异化、便利化、电商化方向发展，打破成品油终端零售市场营销模式的高度垄断，打通成品油零售服务业从常规加油站到社区的最后一公里通道，开拓全新的成品油终端零售市场，实现成品油零售的新突破。

目前零售业发展已在移动支付和互联网支付等现代信息通信技术引导下发生了技术性变革，零售业交易不断呈现出交易连续化、透明化、快捷化和全球化特点。随着互联网+技术的创新和普及，零售业互联网模式创新势在必行，电子商务化零售不仅提高了交易便捷性和效率，更大大降低了产品供需交易成本，已成为整个社会普遍接受的交易模式。油品零售和配送模式在互联网+模式下创新，对于提升油品交易效率等各个方面具有重要意义。首先，创新互联网+零售模式可以降低油品企业在零售终端环节的成本投入，并可有效解决销售终端的物理网点限制，大大拓宽油品零售区域和辐射范围，通过有效的线上线下零售模式创新提升整体销售和交易效率。其次，创新互联网+零售模式可以改变油品在终端消费者中的营销理念，消费者通过移动终端等支付技术实现了远程交易、非现场油品订货支付等环节的工作，与此同时与汽车息息相关的购物和休闲等产业也得到发展的机遇。再次，创新互联网+零售和配送模式可以促进油品交易双方信息交流。传统的“顶层设计—油站执行—顾客消费”的油品、非油供应链环节阻断了企业决策者、企业在同一交易平台上互动，而新模式能迅速实现政策、信息投送，及时掌握消费意愿和产品的需求，快速、便捷地实现消费者与企业的信息沟通。

可以预见，未来我国经济的持续低迷与供大于求的总体态势将因“互联网+”的不断创新而加速影响到每一个商家与消费者。未来的商业竞争也必将在需求不足、资源过剩与模式创新、消费者革命的双重压力下发生量变到质变的突破。

消费升级与竞争升级是与行业总体供求关系的转变相伴而生的，是市场竞争规律在供求关系上的体现，并直接转化为消费者与商家在操作中议价能力的此消彼长。而客户基于“互联网+”叠加的多样化需求也必将催生加油站业务的多元化。而加油站多元化的根基正是在于客户流量群的锚定，以及基于客户群大数据分析基础上的精准营销。