本刊讯港珠澳大桥工程涉及“一国两制”下不同法律体系和技术管理标准,统筹协调工作受关注。港珠澳大桥三地联合工作委员会主席、广东省发展和改革委员会主任葛长伟近日在珠海接受媒体采访时表示,大桥项目的共建共管机制运行高效管用。
据葛长伟介绍,大桥主体工程总投资480.68亿元(人民币,下同)。其中,资本金204亿元,中央和广东省政府、香港特区政府、澳门特区政府出资比例约为44.5%、42.9%和12.6%。大桥主体工程其余资金由项目法人港珠澳大桥管理局向银行贷款。此外,三地口岸和连接线有关工程,由三地政府各自出资并自行组织建设。
葛长伟表示,大桥设计使用寿命120年,在内地标准基础上,按照就高不就低原则,吸纳港澳相关规范和技术标准,建立大桥主体工程专用技术标准体系,确保大桥高起点、高水平开展建设。
他介绍,为保障工程顺利推进,该项目设立了中央专责小组、三地联合工作委员会(以下简称“三地委”)、港珠澳大桥管理局的三级共建共管架构。
其中,三地委共9名委员,粤港澳各3名。该机构负责推动三地政府在港珠澳大桥涉及公共事务管理方面的协调与合作,包括协调同步建成主体部分和各地部分的工程,协调三地政府制定和执行大桥的跨界通行政策等。三地委采取一致同意决策模式,确保每项决策都是三方共识。
据悉,9年来,粤港澳三方共召开三地委会议25次,三方工作例会和其他各类专题会议百余次,开展现场专题调研18次,及时对工程建设、质量监管、预算和资金管理、项目法人监管等重大问题进行协调。
葛长伟表示,粤港澳三方完成了大桥开通运营涉及的大桥车辆规管和配额、跨境机动车保险及理赔等30多项政策的制定。实践证明,共建共管机制的运行高效管用。
本刊讯财政部金融司披露,中央财政下达2018年普惠金融发展专项资金100亿元,比2017年增加23亿元,增长29.85%。
10月16日,财政部正式下达2018年度普惠金融发展专项资金预算的通知,向PPP项目发出一波总金额为23亿的锦鲤攻势。
为吸引社会资本参与公共服务项目的投资、运营管理,提高公共服务供给能力和效率,专项资金安排支出用于对符合条件的PPP示范项目和转型为PPP项目的地方融资平台公司存量项目给予一定奖励,提高项目操作的规范性,保障项目实施质量,同时,鼓励融资平台公司化解存量地方政府债务。
据悉,PPP项目以奖代补资金作为综合财力补助,纳入项目公司(或社会资本方)、融资平台公司收入统一核算。新建示范项目奖励资金由财政部门统筹用于项目前期费用补助等相关财政支出。
本刊讯10月21日,在世界智能网联汽车大会闭幕式上,工信部无线电管理局局长谢远生发布《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905- 5925MHz频段的管理规定》,用于智能网联汽车中的核心无线电直联通信,支持LTE-V2X技术在智能网汽车的应用和发展。
谢远生表示,这一《规定》的出台,将有力促进新一代信息通信技术与传统汽车产业深度融合,“开启智能网联汽车新时代。”同时,在国际电信联盟框架下,加强国际合作和协调,推动智能网联汽车通信频率使用全球或区域统一。
在《规定》中,工信部对“车联网(智能网联汽车)直连通信”做出了定义,即指路边、车载和便携无线电设备通过无线电传输方式,实现车与车、车与路、车与人直接通信和信息交换。
同时,文件指出在5905-5925MHz频段设置、使用路边无线电设备,应向国家无线电管理机构申请无线电频率使用许可。经批准获得频率使用许可后,路边无线电设备的设置、使用单位,应向所在地的省、自治区、直辖市无线电管理机构申请办理无线电台执照手续。未获得无线电台执照的路边无线电设备,不得发射无线电信号,不受到无线电干扰保护。
本刊讯10月19日,首个由国家能源局核准,民营企业投资、建设和管理的大型液化天然气(LNG)接收站——新奥舟山LNG接收站试车顺利,各项指标正常,进入正式运营阶段。这意味着在即将到来的取暖季里,舟山及周边地区有了更强大的气源保障能力。
据了解,目前浙江省每年天然气消费缺口不断扩大。新奥舟山LNG接收站项目涉及国际贸易、远洋运输、大宗交易、保税操作、江海联运等各个环节,已被列入浙江省“十三五”重点项目,是浙江省乃至华东地区落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》与应急保供的基础保障。
据介绍,新奥舟山LNG接收站项目从开工到正式投运仅用时33个月。目前,已建成投运的是该项目一期工程,年处理LNG能力达300万吨。新奥舟山LNG接收站创下“国内同行业首船接卸最短时间纪录”和“国内首台最大超低温BOG压缩机调试时间最短纪录”,已经成功入选“中国工业新纪录”。
据悉,项目二期工程扩建工作拟投资22亿元,预计2021年上半年建成,年处理LNG能力将达到500万吨,远期将提升至1000万吨。同时,为了高效外输,新奥舟山LNG接收站还在积极推动管道建设工作,该项目已被列入国家11项重点互联互通工程之一。
本刊讯10月23日上午10时许,由中铁四局集团承建的渝(重庆)怀(怀化)铁路涪秀二线涪陵乌江右线大桥主跨成功合龙,标志着大桥主体工程结束。该铁路建成后,将提高路网输送能力,促进川渝地区与华中、华南地区的区域发展。
据了解,渝怀二线又称渝怀复线铁路,即在现有渝怀铁路单线旁边增建第二线,全长625公里,是国家中长期铁路网规划和国家铁路“十二五”发展规划的重要建设项目,承担着武陵山区区域发展与扶贫攻坚的重任。
据悉,渝怀铁路二线是以货运为主,客货混线,设计时速120公里的国家I级铁路二线,该铁路已纳入《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》、《国家铁路十二五发展规划》和《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划(2011~2020年)》的规划建设项目。
本刊讯10月18日,贺州市集中签约引进三个重大文旅项目,预计总投资70多亿元。
据悉,贺州市人民政府与桂林旅游股份有限公司、广西华千谷旅游开发有限公司和福建天沐温泉旅游发展有限公司分别签署贺州温泉旅游开发产业项目、贺州姑婆山体育文化旅游项目、贺州姑婆山小镇天沐温泉旅游度假区项目战略合作框架协议。
本刊讯近日,国家发展和改革委员会下发《关于新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的批复》,同意新建上海至苏州至湖州铁路,沪苏湖铁路。这条横跨三省市的高铁未来还将联通苏嘉城际、宁杭高铁,对吴江及周边居民出行是一大利好。
根据批复,沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,正线全长163.54公里,设站6座,其中新建4座。设计时速350公里,建设工期4年,项目总投资367.95亿元。
沪苏湖铁路是长三角城际轨道交通网骨干线路,对于完善长三角地区交通网络布局,促进区域经济社会一体化发展具有重要意义。
本刊讯10月18日,贺州市集中签约引进三个重大文旅项目,预计总投资70多亿元。
据悉,贺州市人民政府与桂林旅游股份有限公司、广西华千谷旅游开发有限公司和福建天沐温泉旅游发展有限公司分别签署贺州温泉旅游开发产业项目、贺州姑婆山体育文化旅游项目、贺州姑婆山小镇天沐温泉旅游度假区项目战略合作框架协议。
本刊讯今年9月,贵阳新开工亿元以上项目19个,总投资298.04亿元,年度计划完成投资32.44亿元。
据悉,贵阳市9月份新开工的亿元以上项目中,从行业划分看,社会事业6个,总投资213.88亿元;水利3个,总投资15.1亿元;制造业3个,总投资15亿元;城市建设3个,总投资13.92亿元;节能环保1个,总投资22.57亿元;交通运输1个,总投资15.07亿元;经贸流通1个,总投资1.5亿元;其他类型1个,总投资1亿元。1至9月,贵阳共开工亿元以上项目145个,总投资2174.82亿元,年度计划完成投资460.51亿元。
本刊讯从中国科学院北京纳米能源与系统研究所获悉,该所中科院外籍院士、欧洲科学院院士王中林于10月22日获得世界能源领域最负盛名的埃尼“前沿能源奖”。王中林是迄今为止获得埃尼奖的第一位华人科学家。他发明的纳米发电机和自驱动纳米系统技术,解决了制约物联网等发展的微电源问题。