论沥青砼路面施工工艺及质量控制

李存亚

摘 要：随着我国社会和经济的发展，公路总量和质量也在逐渐增多，路网结构也得到有效的完善。我国公路建设规模在不断扩大的同时，施工工艺也越来越先进，但是质量事故还是时有发生。施工单位要对此加以重视，在不断引进先进施工工艺的同时，也要做好质量的控制工作。笔者结合自身的施工经验，以沥青砼路面为例，谈谈施工工艺与质量控制。

关键词：沥青砼路面 施工工艺 质量控制

前言

沥青砼路面是我国应用比较广泛的路面形式，是公路工程项目中重要的组成部分，具有行车舒适、平整度好等特点，正是如此，沥青砼路面受到人们的普遍欢迎。公路施工单位在铺设沥青砼路面的时候，要注重施工工艺的应用，同时还要做好是质量的全面控制，对施工流程加以规范，从而提升公路建设的整体质量。

一、沥青砼路面的施工工艺

（一）做好施工前的准备工作

根据施工当地的交通状况、气候条件、路面类型以及公路等级等选择合适的沥青标号。同时，还要将储罐内沥青的存储温度控制在130℃到170℃之间。一般情况下，对于高等级公路的施工不能选取矿渣和砾石等物质。如果选择的施工材料是50毫米以上粒径破碎砾石，必须要将砾石的含泥量控制在1%之内。沥青砼路面细集料的选择必须要严格遵守干燥、清洁、无缝化的标准，同时还要保证细集料的颗粒级配与施工标准相符合。沥青砼路面使用的矿粉选择石灰岩等一些石料磨制成的矿粉，而且高等级公路沥青砼路面的填料不能使用粉煤灰。

（二）施工放样

结合沥青砼路面现场施工要求，对水准点和导线点进行复核，在测量放线之前进行高程和平面控制网的布设，保证埋设的测量桩具有一定的稳固性。在布设平面控制网的时候，要保证其具有良好的精度，并且以此为施工提供方便。再进行线路中线的恢复工作，对底基层质量进行检验，之后再清理干净表面的杂物，并且放出路边线和路中线等。

（三）拌合

选用合格的原材料，经过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定生产用的标准配合比。各种集料分类堆放，按照标准配合比进行生产，各种材料的加热温度控制在规定的范围内。出厂的混合料须均匀一致、无白花料、无粗细料离析和结块现象，不符合要求的应废弃。

（四）混合料的运输

混合料在拌合结束之后就要运输到施工现场，通常施工单位会选择吨位比较大的运输车辆运送沥青混合料，一般达到20吨以上。在材料运输过程中要防止出现急刹车以及超载等情况，避免对封层、透层和基层造成损害。一般来说，在制作汽车车厢所有底面和侧面时会选择金属板，而且应当在使用的前后进行清扫工作，防止沥青混合车厢板位置出现粘结等情况，也可以在车厢底板或者侧板的位置刷上薄隔离剂。

（五）混合料的攤铺

在摊铺混合料之前，根据摊铺的总宽度适当调整熨平板的宽度。一般说来，需要在6米到7.5米之间对熨平板的最大宽度进行有效控制，两台相近的摊铺机熨平板重叠的宽度约为5～ 10厘米。同时，熨平板的侧边和路缘石的间距控制在10厘米以上的范围，这样有利于机械的转向。在摊铺机施工过程中，自卸车必须要挂空挡，依靠摊铺机的推动力不断向前进行施工。自卸车在倒车的时候要和摊铺机的料斗对应，并且保持一定的距离，防止两者相撞。

在摊铺上面层和中面层的时候，施工单位可以选择非接触式、机械化的移动基准，非接触式移动基准上的调平梁基准需要具备较好的调平功能。在摊铺下面层的时候，需要选择弦线基准，例如两台摊铺机以梯队形式进行施工，保证摊铺的质量。

（六）碾压施工

根据施工路段的宽度选用一定数量的双轮双振压路机和胶轮压路机。碾压分初压、复压、终压。初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度不低于110℃并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80～100℃；终压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾压温度不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行，相邻碾压重叠宽度大于30cm，采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。碾压进行中压路机不得中途停留、制动或转向，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形向前推进，使折回处不在同一横断面上。压路机不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防污染路面，不准停留在已完成但温度尚未冷却至自然气温以下的路面上。

二、沥青砼路面的质量控制

（一）做好施工前的准确工作

第一，做好人员的设置和安排。沥青砼路面的施工是一项比较复杂且专业性较强的系统工程，对于施工人员的要求非常高，为了保证沥青砼路面的施工质量，施工单位必须要设置专业的技术人员。在施工过程的各个阶段，施工单位还要加强对工作人员的培训力度，同时还要根据实际情况配置具有很高专业度的负责人，有助于掌控全局，加强领导。

第二，熟练掌握施工图纸，明确责任。施工图纸是沥青砼路面施工过程顺利开展的基础和前提，在施工之前，施工人员必须要熟练掌握施工文件，对施工图纸中的各个要求做到了然于胸。一旦发现施工图纸中有存在的重大问题，施工单位必须要召开会议进行讨论，制定最佳的解决方案。由于沥青砼路面施工需要的施工人员比较多，施工单位要对团队的纪律进行明确，同时还要有效落实施工人员的责任，为施工过程的有序进行奠定良好的基础。

第三，加强对设备和原材料的检查。设备和原材料是沥青砼路面施工中的两个重要组成部分，正常的设备和好的原材料是修建沥青砼路面的关键，施工单位要对此加以重视。在选购原材料的时候，要高度关注原材料的质量，通过实验数据确定是否符合要求，从而保证原材料的质量。同时还要做好原材料的储存工作，进场后要覆盖并隔仓堆放。施工设备同样也要如此，保证设备的正常运转，维护好放置设备地点的周围环境。

（二）做好施工过程中的质量控制工作

第一，在铺设沥青混合料之前要对下承层的质量进行检查，确保下承层质量符合要求后再进行沥青混合料的铺设工作。

第二，施工单位在铺设沥青混合料之前先要结合实际情况进行试铺，试铺的长度一般保持在200米到500米之间，严格遵守路面铺设流程进行试铺，保证未来正式铺设时路面的质量。

第三，做好混合料运输的质量把关工作。沥青混合料有着很强的粘结性，所以在运输的过程中要多加注意，运输车的车厢内保持干净，涂防粘簿膜剂。此外，沥青混合料对于温度也有严格的要求，所以在运输的过程中要在表层盖上保温布，保证沥青混合料运至施工现场的温度一直维持在120℃以上。

第四，摊铺和压实。根据路面宽度选用1～2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置、可加热的振动熨平板，运行良好的沥青混凝土摊铺机进行摊铺。底、中面层采用走线法施工、表面层采用平衡梁法施工，来确保摊铺平整度。而且要控制好摊铺的速度，行走速度与拌合站产量相匹配，以确保摊铺路面的均匀不间断摊铺。除此之外，施工人员还要重视压实工作，压实过程设专人负责指挥，初压、复压、终压界限明确，及时跟进检测，确保碾压质量。

结论

综上所述，要想保证沥青砼路面的优质性，施工单位除了要严格按照施工要求进行施工，还要保证材料与设备的质量，同时还要不断引进先进的施工技术，做好每一个环节的施工工作，以此推动我国公路事业的健康可持续发展。

参考文献

[1]潘春先，马爱波.沥青砼路面施工中存在的问题及解决方法[J].中国新技术新产品. 2015（14）：53-54.

[2]贾爱忠.沥青砼路面施工需要重点控制的三个环节[J].交通世界（运输.车辆）. 2013（Z1）：21-22.endprint