入乡随俗

玉童

从进口到国产，广汽Acura两年在国内发展节奏很快，随着第二款国产车型TLX-L的正式发布，市场上又多了一款专门针对中国市场的加长版车型。很多豪华品牌引进国产都会选择加长车身尺寸来迎合中国消费者喜好，但这一个小小的“L”字母就真的能让国内消费者买单吗？

去深圳的路上我就在想，主打驾驶精准操控的品牌，如何在运动性和舒适性上作取舍。加长轴距营造宽敞空间还是丰富舒适性配置，真的就能满足中国消费者挑剔的眼光吗？这一问题伴随着一路的旅程，想着体验过后一定要给这辆车一个“标签”。

设计硬朗 细节凸显运动风格

外观方面，TLX-L设计保持海外版本的整体风格。采用讴歌最近家族设计理念，新颖设计的钻石五边形前格栅和LED车灯，打造出极具冲击力和力量感的车头风格。车尾更多是采用横向立体线条，配合后备厢上方的鸭尾式扰流板、底部扩散器、双边排气和镀铬线条的设计更是凸显出TLX-L的运动氛围。在路上能够很容易吸引到其他司机的关注，看上去杀气十足。

内饰设计传统 实用性强

内饰就没有外观看上去的那么运动，初看上去就一个感觉，很有本田特色。尽管看上去科技感少了些，但在用料和细节设计方面还是非常用心。中控台的设计也是紧跟家族步伐，采用双屏幕设计，上方8英寸屏幕主要显示导航和车辆辅助系统等内容；下方7英寸屏幕，显示多媒体和车辆信息。但依然保留物理按键和旋钮，尽管看上去传统，但对于那些经常需要使用的按键来说实用性更强，用起来手感也不错。但在智能互联方面配置比较落后，也并不支持CarPlay等汽车互联功能，这么方便的操作系统并未配备，不得不说会很影响消费者的用车体验，希望后续车型能够添加上此功能。

内饰同样拥有丰富的储物空间和人性化设计是让我最满意的。中控台下方和扶手箱有2个12V电源接口和3个USB，后排不仅有常规的后排出风口也一样有2个USB和多媒体控制面板，并且除一般车型都有的支持一键升/降的电动车窗外，后排当然也配有“老板键”，乘客更可以方便地控制后风挡遮阳帘、全车娱乐系统调节、后排座椅加热功能，甚至还可以打开全景天窗遮阳帘，但不能操作全景天窗是滑动打开只能翘起，也是为了顺应国内消费者喜好特点，全系都标配全景天窗，营造出后排乘客的尊贵体验。好吧，这么一款偏运动设计的车型，竟然让我想有更多时间选择坐在后排去乘坐它。

加长空间带来舒适享受

全新TLX-L轴距加长125毫米，达到了2900毫米，因此舒适性也得到了提升。坐在后排也能有一个非常宽敞的乘坐空间，腿部和头部空间表现不错。前排座椅支持加热和通风功能可以满足不同地区环境需求，更值得一提的是，其中高配车型额外在真皮座椅和泡棉中间增加了10毫米的填充泡棉，提升了座椅柔软度。配合整车优秀的隔音控制和ELS录音室监听级音响系统，让车内驾乘人员都能享受一个足够美妙地体验，一路体验会感受比较明显，当你高速行驶中，把开启的车窗关闭的那一刹那，就会体会出效果明显，在同级别车型中有明显优势。

动力依旧出色 换挡平顺性为先

说到全新TLX-L动力方面的表现，相信大部分本田车迷对于这套2.4升自然吸气发动机匹配8挡双离合变速器的动力系统已经相当熟悉了。没错，讴歌品牌依然坚守在自然吸气的阵营中，只不过国外车型还有3.5升排量匹配9挡自动变速器的动力系统可供选择。而国产车型仅提供一款2.4升排量发动机，最大功率208马力，峰值扭矩247牛·米。全新TLX-L挡把设计并没有像广汽讴歌CDX采用的最新按钮式设计，尽管会减少一定科技感，但考虑到一款定位运动的车型还是需要更加重视驾驶者的便捷操作。

在经济与标准模式下，发动机对油门的响应速度控制得非常舒缓，8挡双离合变速箱换挡逻辑也最大程度保证换挡平顺性，我要是不说是双离合可能消费者都会觉得是CVT变速箱的感受。作为有着运动基因的品牌，这当然不是TLX-L的全部实力。运动模式下的发动机对油门踏板的响应速度得到彻底释放，变速箱也更乐意帮你将转速保持在更高区间，同时转动方向盘的感觉也会变得更加沉稳。如果还不能满足你，还提供了运动+模式，配合换挡拨片控制升降挡的时机，最大程度满足驾驶者的驾控需求。

全新TLX-L依旧配备了PAWS四轮精确转向系统，通过置于左右后悬架中的电控执行机构，对动力总成、EPS、VSA等行驶信息进行综合分析后，独立调整两个后轮的前束角角度。转向或掉头时，两个后轮与前轮的指向相反，最大角度是1.5度，可以帮助减小转弯半径，在狭窄的马路上掉头简直轻而易举。高速行驶和紧急制动时，两个后轮向内收，形成“内八字”，最大角度是1.0度，以增强车辆的稳定性。

除了强调运动性，全新TLX-L也同样注重安全，因此先进的Acura watch主動安全系统被应用在TLX-L身上。Acura Watch集成了ACC主动自适应巡航系统、CMBS电子预碰撞制动系统、LDW车道偏离预警系统等6种主动安全系统和4种驾驶辅助技术，通过这些安全配置来辅助驾驶。

广汽讴歌全新TLX-L凭借配备的后排多媒体独立控制单元和更舒适的座椅，让成员乘坐更为舒适。但内饰设计和缺少科技感会让年轻消费者感到失望。此外，后轮转向等技术和搭载自然吸气发动机也让全新TLX-L显得独树一帜。消费者对讴歌品牌认知度低和经销商数量不足是讴歌品牌急需解决的，在面对竞争激烈的国内中型车市场必然要拿出更多“诚意”才能赢得消费者的青睐。endprint