教学案例在《铁路施工与养护》课程中的应用

摘 要：《铁路施工与养护》是铁道施工与养护专业的一门重要专业课，此课程在铁路日常养护保养工作中有着重要的指导作用因此在该专业的教学计划中占有重要的地位，学好这门课，为学生日后走上工作岗位快速适应工作内容融入工作情境等打下了坚实的基础。基于此原因，本论文以《绥佳线无缝线路应力放散施工》现场施工案例为例，对如何更好地将复杂枯燥的理论知识在课堂上呈现给学生进行讨论和思考。

关键词：铁路施工与养护 教学案例 现场视频

中图分类号：G718 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2018）11-00-01

一、学情分析

本课程是铁道施工与养护专业的综合性专业课，开设在《地质与路基》、《铁路轨道》、《铁路线路施工与养护（上）----（施工部分）》等专业课程之后，本节内容收录在《铁路线路施工与养护（下）----（养护部分）》，学生已经掌握了与本专业相关的基本知识、基本理论和专业技能，具备自我发展能力、自我学习能力以及交流沟通和团队协作能力，而且大部分学生活泼、好动，爱表现自己，希望得到老师的肯定。所以在教学中要创造条件和机会，让学生充分发表见解和表现动手能力，激发学生学习的积极性以便更好的学习专业技能。

长期以来，职业教育特别是专业课教学一直处于一种尴尬的位置和环境，那就是教学内容不符合企业的需要并与实际相脱离、实践与理论相脱离；教学要求与教学方法不符合职教学生的特点。

为了更好的进行案例教学改革，在进行案例教学改革之前进行了充分的调研和论证，调研对象的基本情况 主要以中职和高职在校学生为重点

1.调调研内容及过程

调研主要采取：1.调查问卷； 2.随堂听课； 3.教师座谈；4.企业交流。等方式进行。

2.调研结果汇总

通过半年时间的调研工作，得出以下结论并汇总如下：

2.1现阶段职业院校的教学方法普遍传统单一不是应现代职业教育的要求，急需改变和完善。

2.2企业和社会对职业院校的毕业生都有着迫切的需求但同时也对职业院校的毕业生提出了更高的要求。

2.3案例教学是一种符合职业院校教学的新的教学方法是满足理论联系实际，贴近现场实际的教学方法值得推广和展开。

2.4调研结果表明本课题《中等职业学校专业课程改革案例研究》立项准确及时符合现在教学改革的需要值得开展。

二、案例教学实例

三、案例内容

1.案例描述

由于绥佳下行线汤原～西佳木斯站间在2005年5月～10月间进行了线路换轨、换枕大修施工且换轨锁定线路时轨温范围在29℃～37℃不在设计锁定轨温范围11℃～21℃之间，为保证长轨条能够安全过冬不被拉断，当年10月26日上午7：30～10：55分某线桥重点维修段第一工程队对绥佳下行线汤原～望江站间K339+329～K341+326.3的无缝线路运用滚筒法进行了应力放散施工。

2.案例分析讨论

2.1分析需要进行应力放散的几种情况

（1）由于条件限制未能在设计锁定轨温范围内锁定。

（2）低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀。

（3）由于铺设或作业不当，使长轨条差生不正常的收缩。

（4）固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移。

（5）由于处理故障或施工需要，改变了原锁定轨温。

（6）夏季轨向严重不良，碎弯较多。

（7）通过测试，发现温度分布严重不均匀。

（8）由于各种原因，原锁定轨温不清楚或不准确。

四、教学目标

1.知识目标：掌握无缝线路应力放散的方法及滚筒法应力放散的步骤。

2.能力目标：培养学生自主思考，分析问题和解决问题的能力。

3.情感目标：引导学生同他人合作，培养学生团队合作意识和发展自主学习能力、独立工作能力和创新能力，引导学生做一个德才兼备的人。

五、教法与学法

教学模式：“自主、合作、探究”；教学手段：多媒体课件、实例

1.学情分析

本课程是铁道施工与养护专业的综合性专业课，开设在《地质与路基》、《铁路轨道》、《铁路线路施工与养护（上）----（施工部分）》等专业课程之后，本节内容收录在《铁路线路施工与养护（下）----（养护部分）》，学生已经掌握了与本专业相关的基本知识、基本理论和专业技能，具备自我发展能力、自我学习能力以及交流沟通和团队协作能力，而且大部分学生活泼、好动，爱表现自己，希望得到老师的肯定。所以在教学中要创造条件和机会，让学生充分发表见解和表现动手能力，激发学生学习的积极性以便更好的学习专业技能。

2.教法

任务驱动法：给出任务，把任务分成小块，分每个人，让每个学生都能思考，教师巡回指导，予以纠正引导，最后总结。

讨论法：在教师的指导下，学生以全班或小组为单位，围绕案例的中心问题，各抒己见，通过讨论或辩论活动，获得知识或巩固知识，培养合作精神，激发学生的学习兴趣，提高学生学习的独立性。

问题探究式教学方法：教师或教师引导学生提出问题，在教师组织和指导下，通过学生比较独立的探究和研究活动，探求问题的答案而获得知识，提高学生分析问题和解决问题的能力。

六、案例总结

此案例中放散前原锁定轨温为37℃，放散后实际锁定轨温为16℃满足设计锁定轨温范围11℃～21℃之间的要求，冬季不会因锁定轨温偏高而发生断轨故障，确保了行车安全。

七、案例教學反思

1.通过本案例将本节内容应力放散施工的整个放散过程通俗易懂的展现在学生面前，使学生能够生动的理解放散的原因和目的。

2.通过本案例直观的将放散的步骤和方法进行了讲解，学生能够理解和掌握滚筒法无缝线路应力放散的步骤和注意事项等知识点。

3.通过案例教学的引入也要求教师必须改变以往旧的教学方式和教学理念才能满足教学的需要，从另一角度督促教师提高自身的教学能力。

参考文献

[1].王兴杰、王秀琴 《铁路线路修理》北京 中国铁道出版社 2014

[2].王秀琴、刘军 《铁路轨道》 北京 人民交通出版社 2012

作者简介：夏辉（1979.1-），大学本科学历，现工作单位：黑龙江交通职业技术学院，讲师，研究方向：土木工程-铁道施工与养护方向。