◎文/本刊记者 刘梦雨 吴限
近年来,人民的生活水平逐步提高,汽车走入千家万户,成为人们生产生活中必不可少的交通工具。汽车维修行业作为现代服务业,只有倡导诚实守信的经营理念,遵守诺言,实践成约,才能取得用户的信任。
从2002年开始,中国汽车维修行业协会(以下简称“中汽修协”)着手在行业内开展一系列活动,以提升企业与车主之间的互信度。这些年来,具体开展了哪些富有特色和成效的活动?在刚刚过去的2017年年末,建设并推出汽修行业首个信用信息共享平台,其出发点和功能如何?2018年中汽修协在信用建设方面将有哪些新举措?带着这些问题,记者专访了中汽修协副会长张京伟。
记者:中汽修协在营造诚实守信行业氛围的过程中,都开展了哪些富有特色和成效的活动?
张京伟:中汽修协倡导以依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务为原则,促进汽车维修行业规范健康可持续发展,努力打造群众满意、政府放心的行业。为此,中汽修协主要开展了“诚信企业表彰”和“汽车维修质量服务月”两项活动。
2004年下半年开始,中汽修协就开始酝酿对汽车维修行业诚信企业进行表彰活动,将活动重点放在创建过程中,通过活动大力营造诚实守信的行业氛围,引导行业诚信和技术经济管理进步,不断向现代服务业方向迈进。从2005年开始,中汽修协每两年开展一次“汽车维修行业诚信企业”评选活动,作为全国汽车维修行业诚信建设的最高荣誉,得到各方认可和高度重视。
去年11月,在第5届评选活动中,经过企业申请,各地评估、推荐,协会审查、公示等程序,中汽修协对全国884家企业予以表彰,并授予“2015-2016年度全国汽车维修行业诚信企业”称号。其中北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司等27家企业连续5届获得“全国汽车维修行业诚信企业”称号,上海长江汽车销售服务有限公司等63家企业连续4届获得“全国汽车维修行业诚信企业”称号。
目前,中汽修协已经开展了5届评选活动,累计对全国3840家次的汽车维修诚信企业进行了表彰。在评选过程中,中汽修协根据实际应用情况及时调整评估指标体系。2010年3月16日,中汽修协在京召开创建汽车维修行业诚信企业活动工作会议,会议讨论了《汽车维修行业诚信企业评估指标体系》,该体系参考了国家标准《汽车维修业开业条件》、南京市维管处《指标体系》、北京维修协会《指标体系》、广州市维修协会《创建“诚信优质服务单位”指导手册》、山东省道路运输局《山东省汽车维修企业规范化管理手册》等;2017年,根据国家的管理规定调整、修订了《汽车维修行业诚信企业评估指标体系》,旨在让“诚信企业表彰”活动的评价标准更科学合理、评价过程更加规范、评价结果更具分量和引导性。
此外,持续15年的“汽车维修质量服务月”活动如今已成为中国汽车维修行业协会知名品牌。“汽车维修质量服务月”活动由中汽修协联合地方汽车维修行业协会牵头,并联合全国汽车维修行业诚信企业共同开展。这不仅是一项利民、便民公益活动,也是“3.15”消费者权益保护日重要的配套活动之一。
“汽车维修质量服务月”活动充分体现了广大汽车维修企业和从业人员高度的社会责任感和良好的职业素养,也是汽车维修行业继承和发扬优良传统,弘扬正能量,承诺于民,助推诚信建设,树立良好社会形象的具体举措。15年来,这项公益活动通过现场多元化的宣传、解惑、义诊、维修等方式,达到了增长消费者用车、修车的专业知识,解决修车遇到的问题,维护消费者权益,提高参与企业知名度和与车主之间互信度的目的。
中汽修协将在不断总结、完善的基础上把此项利国利民的公益活动长久地开展下去,为促进汽车维修企业提高维修质量,提升服务水平,增强行业自律,维护消费者权益,引导全行业共同营造服务规范、竞争有序、客户满意的汽车维修市场环境而努力。
记者:2017年12月27日,由中汽修协主办的全国汽车维修行业信用信息共享平台暨信用汽修网站启动会在北京正式举办。作为汽车维修行业首个信用信息共享平台,其建设的出发点是什么?具有哪些功能?
张京伟:刚刚上线的中国汽车维修行业信用信息共享平台(以下简称“共享平台”)是全国汽车维修行业唯一信用信息共享平台,负责推进汽车维修行业信用信息与全国信用信息共享平台(信用中国)、交通行业信用信息共享平台(信用交通)的互联互通。
共享平台的上线运行意味着汽车维修行业信用信息将真正融入到行业内,真正实现互联互通、共享共建、协调发展,这也是中汽修协信用体系建设的出发点和落脚点。
汽车维修行业信用信息共享平台和信用信息展示窗口“信用汽修”网站目前可以实现七大功能,形成了多角色、多功能、多维度的立体式信用信息共享平台。
信用信息目录管理功能。在目前汽车维修行业信用信息资源目录的基础上,支持动态目录维护功能。
信用信息采集及交换功能。在汽车维修行业信用信息资源指导下,协调归集信用信息提供方产生的信用信息,构建常态化、机制化的信用信息数据交换渠道。
信用信息清洗、比对及加载功能。
设定信用信息数据质量检查规则,对信用信息源数据进行清洗、处理,按照一定的规则入库。对于不符合入库规则的数据,实行错误数据处理机制。在数据处理过程中,系统详细记录数据来源部门、时间、数据质量、错误数据量等,并形成数据统计分析报告。
信用信息存储功能。即建立信用信息数据库。以企业基本信息为基础,建立企业信用信息基础数据库;以维修技术人员基本信息为基础,建立个人信用信息基础数据库。
信用信息公示功能。汽车维修行业信用信息平台通过“信用汽修”网站对外展示和服务。提供信用政策法规宣传、信用建设动态、信用信息发布与查询、双公示工作、诚信红名单及失信黑名单、打假投诉、失信举报等展示服务,并将实现通过微信公众号等媒体发布信用信息。
信用信息发布功能。支持信用数据专题发布,可定义发布数据格式、发布数据频次及数据权限。
信用信息分析应用功能。通过查询分析、关联分析、信用预警分析、指数分析等方法,实现信用数据决策分析功能,并支持生成决策分析报告、信用评价报告等信用产品。
此外,共享平台还融入了“信用+互联网+大数据+机构”的理念,坚持信息共享、信用共建、协调发展的原则,通过“两网一平台多机构”的建设模式,全面推动汽车维修行业信用体系的建设。汽车维修企业通过共享平台,可实现企业信用信息查询、自主公示、自主认证多个环节,可申请诚信企业、第三方认证等服务,还可以选择专业第三方评级服务,提升企业信用,从而得到社会和消费者的认可。
记者:2017年,中汽修协在构建行业信用体系方面有了很好的进展,2018年的着力点将集中在哪个方面?
张京伟:根据汽车维修行业信用体系建设的工作部署,2018年上半年中汽修协计划以地方行业协会为依托、以汽车维修企业上下游关联企业为辅助,以汽车维修企业为载体,在部分地区开展示范试点工作,先在试点地区运行起来,以点带面,逐步拓展至全国。中汽修协主要从六方面着手开展工作:
一是组织召开全国汽车维修行业信用信息共享平台宣贯会,介绍共享平台的作用和功能,指导汽车维修企业通过平台认领企业并完善企业资料。通过合作服务方提供的服务,引导企业进入平台。
二是将试点地区汽车维修企业的基本信息,通过全国汽车维修行业信用信息共享平台导入到系统,系统将发送信息给各家汽车维修企业,引导汽车维修企业到平台认领企业。
三是开展“汽车维修企业信用信息公示表彰大会”,对已经完成信用信息公示且信用级别达到优秀的企业进行表彰,扩大企业信用信息公示的影响力。
四是同技术和标准化委员会及有关部门和单位组建全国汽车维修行业信用信息实施工作专家组一道,搭建全国汽车维修行业信用体系,践行体系中的政策咨询、标准审议、争议调解等职责。
五是加强和推动与信用交通省的联系,加强各部门的联动机制,对参与信用信息公示且信用级别达到优秀的企业,享受绿色通道,在政策方面给予支持。
六是发挥地方行业协会的服务职能,将汽车维修企业评级体系与地方行业协会会员机制相结合,如:对于加入到地方行业协会的会员企业,在缴纳会费后,可享受多项增值服务,体现会员的价值,从而提高地方行业协会的影响力和地位。
此外,2018年,中汽修协将继续积极完善行业信用体系建设,从建立健全红黑名单管理与应用制度入手,规范汽车维修行业红黑名单的认定、奖惩、修复和退出等环节,有力有序、规范透明地推进联合奖惩,全面提升汽车维修行业诚信水平。
下一步,中汽修协将深入发挥行业自律作用,以信用信息为抓手,不断推进汽车维修行业信用信息的纵深发展,全面建成汽车维修行业信用体系,促进行业转型升级和快速发展。