基于因子分析模型的汽车制造行业绩效评价研究

2017-12-19 15:26王全在
会计之友 2017年23期
关键词:汽车制造业因子分析法财务指标

王全在

【摘 要】 文章以部分国内A股上市的汽车制造企业财务样本为依据,选择其2013年至2015年间主要财务指标,将我国汽车制造业上市公司的财务绩效分盈利能力、偿债能力、营运能力、发展能力及投资者获利能力五个方面作为财务绩效的评价指标,运用因子分析法对这些公司的财务绩效进行评价,并根据评价结果进行分析研究,结合各企业目前的实际发展水平,通过借鉴行业的平均值,找出企业自身的短板,从而达到提高汽车行业整体财务绩效的目的。

【关键词】 汽车制造业; 财务指标; 绩效评价; 因子分析法

【中图分类号】 F230 【文献标识码】 A 【文章编号】 1004-5937(2017)23-0025-06

近些年,伴随着我国市场经济的不断深入发展,国内供给侧结构性改革全面推开。虽然在国际重度金融危机的影响下,我国经济增长减缓,但我国汽车制造行业整体发展仍呈现出欣欣向荣的态势。汽车制造业作为汽车行业发展的领头羊,不仅对国民生产总值的增长有重要影响,而且带动了公路运输业的发展,对新技术的研发有一定的促进作用,还增加了就业和财政收入,对于我国未来经济快速增长具有十分重要的作用。因此汽车制造业上市公司的财务绩效也引起了广泛的关注,对其财务绩效评价有一定的现实意义。

一、国内外研究文献述评

(一)国外研究综述

早在20世纪初期,财务状况综合评价先驱者之一亚历山大·沃尔选择了7个财务比率指标用于论著《信用晴雨表研究》和《财务报表比率分析》中,估算其所占比例,确定每项指标的得分及全部指标综合得分。虽然这种评价方法有一定的主观臆断,但这种综合评价企业财务绩效的方法,为以后企业财务绩效评价的发展植入新的灵感并且在当时被广泛应用于各大企业。

随着经济的发展,沃尔的综合评价法已经不适用于生产规模越来越大的企业,主观色彩过重的综合得分法无法准确估计权重,这时杜邦公司创立的著名的杜邦分析法应运而生。20世纪90年代以来,经济全球化和信息化的发展潮流使得企业财务绩效评价又有了新的进步,在指标的选择上,产生了财务指标与非财务指标相结合的企业绩效评价方法,这就是著名的平衡计分卡法,这种方法的出现在当时社会引起了很大的反响。该方法将财务指标和管理水平指标进行了有序的结合,实现了对企业绩效全面、系统的评价。另一个伟大的财务绩效评价方法也是出现在20世纪90年代,那就是EVA经济增加值法。但是由于EVA在对企业财务绩效进行评价时,忽视了非财务数据的重要性,使得这种评价方法对同一时期不同规模的企业无法正常使用。

(二)国内研究综述

在进入21世纪以后,我国很多财务学者对财务绩效评价的理论和方法有了更加热烈的讨论。周星[ 1 ]运用因子分析与DEA相结合的方式对上市银行效率进行评价,在分析时运用因子分析减少原始数据,提取公因子,去除了输出因子與输入因子的线性关系,有效解决了DEA模型的技术要求,从而大大提高DEA分析结果的有效性和利用价值。钟华[ 2 ]运用因子分析对汽车制造业上市公司进行行业财务绩效评价,认为与其他绩效评价方法相比,因子分析的方法更加准确、客观。孙奕驰[ 3 ]在对比了四种财务绩效评价方法后,选择因子分析法与熵值法进行分析,认为因子分析通过最后因子得分与排序有助于找出上市公司在经营管理诸方面的优势及劣势,对企业提高财务绩效有一定的推动作用。

二、汽车制造行业财务绩效评价设计

(一)样本选择

根据我国《国民经济行业分类》(GBT4754-2016),汽车制造业属于交通运输设备制造业。本文主要以新浪财经网发布的102家A股上市汽车制造企业的财务数据信息为依据,从中剔除非整车汽车制造公司及亏损上市公司,最终选取26家整车汽车制造业上市公司作为样本代表我国汽车制造行业。

(二)指标的确定

在统一会计计量口径的基础上,构建财务指标体系越分明,就越能够准确地反映上市公司的财务绩效。在相关研究[ 4 ]的基础上,本文结合《企业绩效评价操作细则》的规定,构建财务绩效评价指标,如表1所示。

三、汽车制造行业财务绩效评价

(一)原始数据的处理

本文选取15个财务指标及26个样本企业原始数据构成的指标来源,最后以三年绩效得分的几何平均值作为排名,每年绩效得分具体公式为:

D3=?茁1F1+?茁2F2+…+?茁nFn (2015年)

D2=?茁1F1+?茁2F2+…+?茁nFn (2014年)

D1=?茁1F1+?茁2F2+…+?茁nFn (2013年)

其中:D3、D2、D1分别为2015年、2014年、2013年汽车制造业上市公司最终绩效得分值。

(二)因子分析适度性检验

通过SPSS22.0软件,对检验结果加以分析,取值范围控制在0—1之间,一般大于0.5表示该数据适合做因子分析。三年检验结果如表2所示。

从表2可以看出,2015年、2014年、2013年KMO统计值分别为0.561、0.524、0.515,大于0.5,表明样本指标适合做因子分析;通过KMO及Bartlett's检验得知因子分析法适用于本研究。

(三)财务绩效数据处理

1.2015年数据处理

对2015年的数据运用统计软件SPSS22.0进行因子分析,结果如表3。

通过表3可知前5个因子的特征值分别为4.319、2.786、1.856、1.684、1.241,其方差累计贡献率达到了79.245%,说明因子分析的结果较为理想。所以,以前5个因子作为公共因子代替15个原始因子对2015年该行业财务绩效进行分析。

再对该矩阵进行旋转变换,使得公因子负荷更加清晰,这样可以轻松地对公因子进行二次命名。endprint

从表4可以看出,5个因子只有少数几个指标的载荷较大,因此,对表4的分析结果进行分类,将变量按照载荷分成5个因子,按照公共因子载荷对各个公共因子进行命名,如表5。

提取的5个公因子各个单项公因子的方差贡献率占5个公因子累计方差贡献率的比率分别为0.3634、0.2344、0.1561、0.1417、0.1044,根据各个因子的比重权数计算2015年上市汽车整车制造公司的公共因子得分:

D3 = 0.3634F1 + 0.2344F2 + 0.1561F3 + 0.1417F4 +

0.1044F5

根据F1、F2、F3、F4、F5及D3的计算公式,计算2015年26家汽车整车制造业上市公司各个因子的得分排名(见表6)及2015年26家上市公司综合排名情况(见表7)。

2.2014年、2013年数据处理

由于2014年及2013年的数据处理与2015年相似,所以在此不做赘述,只列出2014年和2013年汽车制造业上市公司综合得分排序表,如表8、表9。

根据各个因子的比重权数计算2014年上市汽车整车制造公司的公共因子得分:

D2=0.4884F1 + 0.1725F2 +

0.1396F3+0.1134F4+0.0860F5

根据各个因子的比重权数计算2013年上市汽车整车制造公司的公共因子的得分:

D1=0.5097F1 + 0.1863F2 +

0.1274F3+0.0911F4+0.0856F5

(四)汽車制造行业财务绩效综合排名

为排除各项不确定因素的外界干扰,对2013年、2014年、2015年的综合排名做几何平均,以便能够更加客观地反映我国汽车行业的财务绩效得分排名。根据以上计算出的2013—2015年26家汽车制造业上市公司的综合总得分情况D1、D2、D3计算最终得分D,计算公式为:

D=■

根据公式计算2013—2015年26家汽车制造业上市公司最终的几何平均综合得分,排名情况具体见表10。

四、结论与建议

从平均综合排名结果可以看出,第一名是江铃汽车。综合排名靠前的企业在盈利能力、营运能力、偿债能力、股东获利能力的得分都名列前茅,各项能力发展均衡,综合能力较强。其中,盈利能力占整体权重最大,约占五分之二,这说明相对于其他四种能力,盈利能力相对重要,而且是比较关键的衡量指标。而排名比较靠后的汽车企业,其各项能力指标也都不尽如人意,这也从侧面反映出我国汽车制造业上市公司贫富差距较大,经营管理水平相差很远。总之,我国汽车制造业上市公司总体财务绩效状况除个别公司财务绩效状况良好之外,大部分公司的总体财务绩效并不理想。

财务绩效排名较后的企业应从控制成本抓起,从细节入手,多与高技术企业合作,加大研发投入力度,增强创新能力和市场开拓能力,同时在企业整体运转、资金使用效率及运作效率方面还有待提高。

第一,注重盈利能力,提高资产管理能力和收益质量。从上述结果可以看出,除排名前列的上市公司盈利能力较强外,排名中下游的上市公司盈利能力较低,这说明汽车制造业上市公司盈利能力急需加强;再看盈利能力排名靠后的公司,往往营运能力、偿债能力也不尽如人意,这说明盈利能力较差的公司,往往资金周转率、资金使用效率、经营现金流质量也过低,资产管理能力较差。

第二,积极推动汽车行业的整体发展。从综合财务绩效得分表中可以看出,我国汽车制造行业上市公司自身综合发展不协调,存在短板,从而影响企业综合财务绩效;同时行业间差距较大,虽然大部分企业的平均绩效高于行业均值,但行业的整体发展不均衡,贫富差距过大。所以应积极推动汽车行业的集群发展。

第三,注重多方面协调发展,推动汽车行业的自主研发,增强核心竞争力。从国内汽车行业的分析结果和实际情况可知,大部分企业的规模较小,市场占有率低,资金周转慢,资金利用率低,管理机制、管理结构及财务系统不健全,在自我品牌创新能力上与行业领先企业存在较大差距。●

【参考文献】

[1] 周星.我国上市银行效率:基于因子分析与DEA模型的实证研究[J].中国经济研究,2009(2):43-49.

[2] 钟华.我国汽车制造业上市公司经营绩效评价研究[D].西南大学硕士学位论文,2014.

[3] 孙奕驰.上市公司财务绩效评价及其影响因素研究[D].辽宁大学博士学位论文,2011.

[4] 杨柳婷.基于因子分析的采掘业上市公司财务绩效评价研究[J].经济研究参考,2014(5):92-95.endprint

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